El primer tranvía de piso bajo llega a la capital de Croacia

Capital de Croacia Zagreb, Tranvías NT2400 Conseguí el primero antes de lo esperado. Empresa de Transporte y Transporte Público de Zagreb (ZET), comenzarán a probar este nuevo tranvía en los próximos días. Tranvía, Končar Producido como una versión mejorada de los modelos anteriores, se considera un paso importante en la modernización del transporte urbano.

Características del tranvía NT2400

Yeni Tranvía NT2400, 115 Pasajero tiene la capacidad, 27 asientos Hay. La velocidad máxima es de 70 km/h. El tranvía que se decía que era Paquetes de baterías para movimiento autónomo ve sistema automático de conteo de pasajeros Tiene características tecnológicas avanzadas como: Estas características hacen del tranvía un medio de transporte eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Contrato y pedidos adicionales firmados con Končar

En el marco del contrato firmado en 2022, Končar, 40 tranvías había prometido entregar. Con el pedido adicional realizado en 2024, se garantiza que las entregas se completarán en 2026. Autoridades de la ciudad de Zagreb, planea añadir 40 tranvías más a este proyecto. Con estos avances, 80 tranvíasInversión total de aproximadamente 200 millones de euros Se esperaba que sucediera.

Desarrollo e innovación en el transporte público

El alcalde de Zagreb, Tomislav TomasevicAfirmó que la modernización del transporte urbano es uno de sus objetivos prioritarios. Nuevo Tranvías NT2400 Su introducción aumentará significativamente la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Además, niveles de ruido más bajos s Un mejor entorno urbano Se enfatizó que se brindará.

Según los funcionarios de Končar, los nuevos tranvías: eficiencia energética logrado avances significativos en términos de . Uso de paquetes de bateríasSerá útil en situaciones como cortes de electricidad o mantenimiento de vías, al reducir la dependencia de líneas aéreas.

Impactos ambientales y de tráfico

Los funcionarios de la ciudad dicen que la renovación de la flota de tranvías Para reducir la congestión vial Esperando ayuda. Modelos de piso bajo, permitirá un embarque fácil, especialmente para pasajeros con movilidad reducida. Además, con el uso de nuevas tecnologías emisiones nocivas También disminuirá significativamente.

Zagreb aspira a convertir su sistema de transporte público en uno de los líderes de Europa en un futuro próximo. Actualmente, los funcionarios de la ciudad, modernización del transporte está desarrollando un plan integral para. Esto proporcionará a la ciudad una red de transporte público más sostenible y accesible.

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