Las regulaciones de los países europeos sobre los viajes entre ciudades y entre países por ferrocarril en lugar de por avión están dando resultados.
En Alemania, 2023 millones de viajeros cruzaron la frontera en 24. Esto corresponde a un aumento del 2019 por ciento en comparación con 21, según la empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn.
El número de asientos también aumentó un 13 por ciento debido a las nuevas conexiones y al uso de trenes más largos.
Deutsche Bahn planea ampliar el tráfico internacional. Se espera que el ICE 3 Neo se utilice en el Campeonato Europeo de Fútbol en las rutas Frankfurt-Bruselas y Frankfurt-Amsterdam. Los trenes más modernos sustituyen a los modelos anteriores y DB recibe un nuevo ICE cada tres semanas, afirma.
Según Deutsche Bahn, el nuevo Railjet se desplegará entre Múnich e Italia. A partir de los meses de verano se utilizará por primera vez el tren de alta velocidad SBB Giruno en la línea Frankfurt-Zürich-Milán. A partir de otoño está prevista la introducción gradual de los nuevos Railjets de los Ferrocarriles Checos ČD entre Berlín y Praga. Se utilizarán trenes con el doble de capacidad entre Frankfurt y París, especialmente en los días en que la demanda es alta.
También habrá trenes directos de Frankfurt a Burdeos los sábados de verano y a Stuttgart a partir de mediados de julio.