La Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, que se centra en inversiones en puentes e intersecciones para producir soluciones radicales para el transporte, también mejora la salud de las carreteras existentes. En este contexto, la Municipalidad Metropolitana, que completó el trabajo de duplexación del puente Darıca Osmangazi y facilitó el transporte desde Feniş Junction (sobre el túnel metropolitano Osmangazi) a Darıca, ahora ampliará la calle Ankara que se extiende desde Feniş Junction hasta Beylikbağı, aliviando así el tráfico. fluyendo en esta dirección. Con este trabajo, se reducirá aún más la densidad en Feniş Junction, especialmente al principio y al final del horario laboral.
LA CALLE ANKARA SE AUMENTARA A 4 CARRILES
Los equipos metropolitanos están llevando a cabo trabajos de ampliación de la carretera en la calle Ankara, que se utiliza como entrada al distrito de Gebze Beylikbağı desde el cruce D-100 Feniş. En el marco de las obras, la calle, que actualmente cuenta con 2 carriles, unidireccional y unidireccional, se está ampliando a 2 carriles, 2×4, con el trabajo de los equipos del Departamento de Asuntos Técnicos.
SE ESTÁ ELIMINANDO LA REDONDACIÓN
En el marco de las obras, también se eliminará la rotonda de Kasvak y se transformará en una intersección de cuatro brazos con una planificación más moderna. De acuerdo con el nuevo plan de intersecciones, los giros a la derecha e izquierda y las transiciones de tránsito operarán de acuerdo con la lógica de intersección de cuatro brazos. Se garantizará la continuidad del flujo de tráfico con carriles adicionales para giros a la derecha e izquierda. De este modo, los vehículos procedentes de las direcciones de Estambul y Kocaeli podrán continuar sin congestión. Además, los equipos metropolitanos también llevarán a cabo trabajos de paisajismo en la intersección de las calles Ankara y Yeni Bağdat, que es la continuación de esta zona. En este estudio, los vehículos que quieran girar a la derecha y a la izquierda podrán pasar en tránsito sin esperar al semáforo con los nuevos brazos de giro adicionales.
