El ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, anunció que este año realizarán la licitación para la línea de tren de alta velocidad Ankara-Kırıkkale-Çorum, que conectará la línea de tren de alta velocidad con el Mar Negro, y que iniciarán el Proyecto Çorum y Samsun Line el próximo año. El ministro Uraloğlu señaló que han comenzado el trabajo del proyecto en la línea del tren de alta velocidad Samsun y Sarp Border Gate y dijo: “Nuestro trabajo para incluir el paso de Macahel, que es un proyecto importante para Artvin, en el programa de inversión continúa. "Esperemos que en el próximo período podamos comenzar las obras de construcción", afirmó. Uraloğlu subrayó que en Artvin se han invertido 22 mil millones de liras en transporte en 86 años y anunció que iniciarán un nuevo proyecto que mejorará el nivel de la carretera entre Hopa y Borcka.
El ministro de Transportes e Infraestructuras, Uraloğlu, vino a Artvin para establecer una serie de contactos. Se dirigió a los ciudadanos frente a la sede del partido AK en el distrito de Borcka. En su discurso aquí, Uraloğlu enfatizó que se han implementado servicios importantes en toda Turquía y dijo: “A pesar de esto, hemos llevado algunas necesidades a un cierto nivel en algunas de nuestras ciudades. Sin embargo, no pudimos alcanzar el nivel que esperábamos. "Desafortunadamente, una de ellas fue nuestra provincia de Artvin", dijo.
"Estamos completando la construcción de nuestro puente en Hopa en junio"
Uraloğlu señaló que la región oriental del Mar Negro tiene condiciones geográficas difíciles y señaló que el nivel de dificultad ha aumentado aún más en Artvin. Uraloğlu dijo: “Es nuestro deber servirles a ustedes que esperan esta geografía. A veces parte del trabajo que hacemos satisface las necesidades de ese día. Es posible que sea necesario reconsiderar la proporción según las necesidades en desarrollo y cambiantes. Tenemos algunas obras de este tipo tanto en Artvin como en Borcka. Tenemos la construcción de un puente en Hopa, como saben, tomó un poco de tiempo, pero esperamos terminarlo en junio. "Tomó más tiempo debido a la dificultad del lecho del arroyo y del terreno, pero ojalá lo terminemos", dijo.
Borcka se encontrará con el mar
Tras señalar que hay importantes proyectos en curso hacia Borcka, Uraloğlu afirmó que pronto lanzarán nuevas licitaciones. Uraloğlu dijo: “Así que habremos ofrecido toda la parte restante a Borcka. "Por lo tanto, cuando terminemos esta carretera, es de esperar que eliminemos de su agenda la conexión principal de Borcka con la costa", dijo. Uraloğlu señaló que otro proyecto en curso es el Puente Güreşen y dijo: “Es un puente verdaderamente tecnológico y un puente hermoso en términos de ingeniería. También afrontamos algunos problemas durante mi gestión como Dirección General de Carreteras. Tomó tiempo resolver esos problemas. Porque ahí hay una represa, hay agua, hay problemas de terreno, etc., pero lo solucionamos y seguimos con la construcción. Por supuesto, Turquía cruza los continentes, Turquía cruza el mar, somos conscientes de que llegamos un poco tarde al puente Güreşen. "A partir de ahora, esperamos acelerarlo", afirmó.
“Pronto iniciaremos las obras de construcción del Paso Macahel”
Refiriéndose al paso de Macahel, Uraloğlu dijo que aprobaron el proyecto y que se construirá un túnel de aproximadamente 6 kilómetros dentro del alcance del proyecto. Uraloğlu señaló que también debería construirse un túnel de escape dentro del alcance del túnel: “Ahora estamos en el proceso de incluirlo en el programa de inversión. Nuestros jefes en Macahel vinieron como delegación cuando yo era Gerente General. Hablamos y aceleramos el proyecto. Cuando revisamos las condiciones actuales allí, tenemos algunas dificultades para incluir este túnel de 6 kilómetros y la carretera de conexión de 4 a 5 kilómetros en el programa de inversiones. Como saben, experimentamos un terremoto. Tuvimos una pandemia antes de eso, existen estas dificultades. Nuestros amigos están trabajando en una alternativa con un túnel allí. Si podemos hacerlo más factible tomando su opinión y la de todos los administradores de Artvin, ojalá su proyecto no demore mucho. Creemos que podemos terminarlo rápidamente e incluirlo inmediatamente en el programa de inversiones. "Esperemos que en el próximo período podamos comenzar las obras de construcción", afirmó. El ministro Abdulkadir Uraloğlu enfatizó que están trabajando para brindarles servicio y dijo: “Nuestro trabajo es servirles, servirles en mejores condiciones. Es normal que lo que ayer era suficiente hoy no sea suficiente. "En ese sentido, ojalá hagamos nuestra parte juntos", afirmó.
“Tenemos que servirle”
A continuación, el Ministro Uraloğlu se reunió con representantes de organizaciones no gubernamentales. En su discurso aquí, Uraloğlu enfatizó que Artvin es una de las provincias con un peso único y dijo: “En la región oriental del Mar Negro existen condiciones naturales difíciles. Cuando vienes por aquí desde Ünye, el terreno se vuelve un poco más duro y accidentado. El punto culminante de esto es Artvin. Hay dificultades para atender estos lugares. Si construimos 1 kilómetro de carretera en la llanura de Konya por 1 unidad, construiremos 10 unidades en la región oriental del Mar Negro. Quizás construyamos entre 12 y 15 unidades en Artvin. No importa cuánto cueste, estaremos al punto de satisfacer la necesidad. "Si vivimos aquí, tenemos que servirles", dijo.
Nuevo proyecto en la carretera Hopa-Borçka
Uraloğlu señaló que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Rize-Artvin superó el millón el año pasado y dijo que el número de vuelos semanales llegó a 1. Uraloğlu subrayó que el aeropuerto de Rize-Artvin organiza una media de 65 vuelos diarios y que continuarán las inversiones sin disminuir el ritmo. Uraloğlu afirmó que condujeron de Hopa a Borcka por la carretera costera del Mar Negro y dijo: “Tenemos una carretera desde allí hasta este lado que no tiene el estándar que queremos. Cuando vamos de Borcka a Artvin, hay una carretera, una parte importante de la cual se debe a las presas construidas en el pasado por DSI. Vemos que hay algunos problemas allí. Vemos que el estándar no cumple con las expectativas. Allí discutimos la carretera existente y comenzamos el trabajo del proyecto. "Una vez finalizados los trabajos del proyecto, planificaremos todo lo que sea necesario y lo implementaremos dentro del programa", dijo.
“Hicimos una inversión en transporte de 86 mil millones de liras en Artvin”
Uraloğlu afirmó que planean elevar el estándar de los puentes de entrada de Artvin y dijo: “También tenemos la carretera Olur-Ardanuç que se abre a Erzurum. Hay dos planes de presas en Şavşat. Junto con la construcción de las presas, también cubriremos completamente la carretera Şavşat. Hemos realizado muchas inversiones hasta ahora. Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, nuestra inversión en transporte y comunicaciones en Artvin superó los 86 mil millones de liras. Pero todavía tenemos mucho trabajo por hacer y un largo camino por recorrer”, afirmó.