Kahraman, candidato a alcalde del municipio metropolitano: "Trabajaremos con determinación por Bursa"

Candidato a alcalde del Municipio Metropolitano de Bursa del Partido Deva Atty. Zeki Kahraman ofreció soluciones a los problemas de la ciudad en su declaración, diciendo: "No hemos visto ningún esfuerzo que lleve a la gente de Bursa y a la ciudad de Bursa un paso más allá, no vemos ninguno y no tenemos fe en esta dirección."

En su declaración, otro candidato, Kahraman, dijo: "Aquellos que han estado gobernando Bursa durante más de 20 años se están burlando de nuestras mentes por su imprudencia al actuar como si la oposición fuera responsable de todas las deficiencias e incompetencias en una ciudad que ellos lo han hecho casi inhabitable; Deberían dejar de anunciar proyectos del tipo "ellos no pudieron, nosotros podemos". En este sentido, ¡las cuestiones que Aktaş describe como un proyecto no pueden tomarse en serio! Le preguntan al hombre: "¿Recuperaste el sentido ahora, después de 22 años? ¿Había alguien que te tomara la mano?". Bursa fue mal administrada y sus recursos se desperdiciaron. Las arcas del municipio quedaron vacías. A pesar de estos administradores miopes, Bursa se ha convertido en una ciudad que intenta afrontar sus propios problemas en todos los ámbitos con su propia dinámica. "Bursa, con su fuerte sociedad civil y su cultura de solidaridad, sigue en pie a pesar del señor Aktaş", afirmó.

Kahraman dijo: “No hemos visto, no vemos, ningún esfuerzo que lleve a la gente de Bursa y a la ciudad de Bursa un paso más allá, ¡y ya no tenemos fe en esta dirección! Con solo utilizar los recursos de manera eficiente y sacar a la luz los valores de la ciudad, Bursa se transformará en una ciudad moderna, agradable para vivir, con problemas resueltos, gente feliz, calles seguras y una ciudad mundial ejemplar. Aunque Bursa es una ciudad en rápido desarrollo con su riqueza histórica y cultural, enfrenta varios problemas. "Como candidato a alcalde del municipio metropolitano del Partido Deva, ofrecemos proyectos orientados a soluciones para mejorar la calidad de vida de la gente de Bursa y hacer la ciudad más habitable", dijo.

Al evaluar los problemas de Bursa bajo cinco encabezados principales: mala gestión, alquileres e irregularidades, problemas de transporte y tráfico, problemas de urbanización e infraestructura, pérdidas públicas resultantes de no llevar a cabo los estudios de viabilidad necesarios al planificar las inversiones públicas y baja calidad de vida, el Municipio Metropolitano de Bursa del Partido Deva Candidato a alcalde Lcdo. Zeki Kahraman afirmó que su objetivo es aumentar la prosperidad de Bursa y hacer que la ciudad sea más habitable con los proyectos que llevarán a cabo y, como Partido Deva, seguirán trabajando con determinación para maximizar el potencial de Bursa.

Kahraman enumeró sus sugerencias de solución de la siguiente manera en su declaración:

1. Mala gestión, ganancias e irregularidades

En el marco de la Declaración de Normas Éticas Municipales de DEVA, nos basaremos en el enfoque de municipio honesto, transparente y responsable.

Iniciaremos las investigaciones administrativas necesarias sobre irregularidades pasadas.

Utilizaremos los recursos municipales en el marco de los principios de eficacia, eficiencia y economía.

Informaremos periódicamente a nuestra gente a través de fuentes abiertas en el ámbito de la legislación municipal.

Nunca permitiremos ranta y nepotismo.

Nos aseguraremos de que nuestra gente se beneficie de los servicios públicos de manera justa y equitativa.

Rediseñaremos la estructura organizacional del municipio de acuerdo a las necesidades de la ciudad y las expectativas de la gente.

Nos aseguraremos de que las ONG, los alcaldes, los ayuntamientos y las cámaras profesionales asuman un papel activo en la gestión de la ciudad.

Investigaremos la fuente del daño público y la enorme deuda creada como resultado de una mala gestión y prácticas miopes y se lo presentaremos a nuestra gente.

Examinaremos los informes del Tribunal de Cuentas y la memoria institucional del municipio y revelaremos la corrupción cometida.

2. Problemas de transporte y tráfico

Prepararemos el plan maestro de transporte y movilidad de Green Bursa.

Construiremos carriles bici en lugares con mucho tráfico de la ciudad. (áreas de estacionamiento de bicicletas planificadas y seguras, hacer de la bicicleta un medio de transporte económico y práctico en lugar de un vehículo de pasatiempo, integrar los carriles bici con el sistema de transporte público y hacerlos compatibles con el 'Park Your Bicycle, Ride System')

Llevaremos a cabo e implementaremos los estudios de viabilidad necesarios en cooperación con nuestras partes interesadas corporativas para nuevas rutas viales a nuestra ciudad, que no tiene una vía alternativa.

Estableceremos una red de transporte integrada que fomente el transporte público.

Aumentaremos la longitud de la línea de Bursaray y agregaremos nuevas estaciones.

Planificaremos rutas alternativas especialmente para el problema de tráfico intenso experimentado en la ruta plaza de la ciudad-Merinos-Sırameşeler-Acemler.

Abriremos calles cerradas al tráfico donde la vida fluye, centrándonos en obras de peatonalización y prácticas de zonificación orientadas a las personas.

Estableceremos y desarrollaremos sistemas inteligentes de gestión del tráfico.

3. Problemas de urbanización e infraestructura

Prepararemos nuevamente el plan maestro de renovación urbana de Green Bursa.

En el marco del plan maestro de renovación urbana, identificaremos el parque inmobiliario de riesgo de la ciudad y llevaremos a cabo las obras de renovación urbana necesarias con la participación de nuestros stakeholders corporativos.

Revisaremos las normas de zonificación de la ciudad con el tema "Bursa verde otra vez".

Seremos pioneros en la transformación habitacional de familias de bajos ingresos con nuevos modelos de financiamiento (determinando incentivos de vivienda para personas de bajos ingresos con la participación de recursos locales, actores corporativos y el público, y ofreciéndolos al público en condiciones favorables).

Pasaremos al alquiler de viviendas sociales en condiciones asequibles.

Además de la rehabilitación de viviendas, realizaremos actividades de sensibilización sobre desastres y emergencias.

No dudaremos en preservar este patrimonio de nuestra ciudad, que con su historia antigua ha acogido ininterrumpidamente a la civilización, y llevaremos a cabo los trabajos de restauración necesarios.

Renovaremos la infraestructura de agua y alcantarillado y mantendremos y limpiaremos periódicamente tuberías y alcantarillas.

Desarrollaremos el modelo de ciudad/distrito autosuficiente de 15 minutos con apoyos especiales.

Lucharemos activamente contra la construcción ilegal y distorsionada.

Derribaremos viejos edificios abandonados y proporcionaremos nuevas instalaciones sociales.

4. Pérdidas públicas resultantes de no realizar los estudios de viabilidad necesarios durante la planificación de inversiones públicas

Eliminaremos la congestión de la ciudad y el problema de tráfico causado por el estadio y el hospital construidos en el centro de la ciudad con expropiaciones y pasos inferiores.

Resolveremos el problema de transporte causado por la construcción del hospital de la ciudad lejos de la ciudad aumentando el número de traslados gratuitos y viajes en transporte público.

Tomaremos iniciativas para construir nuevas vías de conexión en cooperación con nuestras partes interesadas corporativas.

5. Baja calidad de vida

Con el enfoque Green Bursa volveremos a poner fin a las construcciones no planificadas.

Controlaremos la migración irregular y aseguraremos el crecimiento orgánico y controlado de la ciudad.

Duplicaremos la cantidad de espacios verdes por persona.

Abriremos instalaciones sociales en cada vecindario para satisfacer la necesidad de recreación y tiempo de calidad del vecindario.

Con el entendimiento de "servicio igualitario en todas partes", minimizaremos la diferencia en la calidad de vida entre nuestros distritos y brindaremos un acceso fácil al servicio en el lugar.

Cerraremos la brecha de desarrollo brindando discriminación positiva en los servicios municipales a algunos de nuestros distritos subdesarrollados.