📩 20/11/2023 10:22
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, dijo que han pasado siglos con los puentes y túneles construidos en Estambul y los han reconstruido.
El ministro Uraloğlu señaló que las inversiones en transporte aumentan la comodidad de vida de la gente y destacó que se le dio especial importancia a Estambul durante este período. El ministro Uraloğlu afirmó que en 2003 había 68 puentes en Estambul y que la longitud total de estos puentes era de sólo 3 metros: “Aumentamos el número de puentes a 410 y la longitud total de los puentes a 947 metros. "Entre estos puentes, hay obras maestras como el puente Yavuz Sultan Selim y el puente Osmangazi, que están firmados por arquitectos e ingenieros turcos", dijo.
Subrayando que en 2003 sólo había tres túneles en Estambul y su longitud total era de 3 metros, el Ministro Uraloğlu dijo: “Construimos 932 túneles más para abrir los obstruidos canales de tráfico de Estambul. Entre ellos se encuentran el Túnel Eurasia y MARMARAY, el Proyecto del Siglo, que conecta los continentes asiático y europeo con un ferrocarril submarino. "Actualmente la longitud total de los túneles en Estambul supera los 12 metros", dijo.
El ministro Uraloğlu afirmó que las inversiones realizadas son obras maestras en términos de arquitectura y tecnología, así como de su tamaño económico: “Estas inversiones gigantes, firmadas por nuestros arquitectos e ingenieros turcos, hacen la vida de nuestros ciudadanos más fácil, mientras que, por otro lado, Por otro lado, aportan un importante valor añadido a nuestro país. "El mundo observa con envidia estas enormes inversiones", afirmó.
PROYECTOS CERTIFICADOS…
Uraloğlu señaló que el Túnel de Eurasia tiene un certificado muy importante a nivel mundial y dijo: “El marco técnico fue creado por la Organización para el Desarrollo y la Cooperación Económicos (OCDE), creando una infraestructura abierta, inclusiva, transparente, financiera, social y ambientalmente sostenible que respalda los objetivos del Acuerdo Climático de París: "Se ha convertido en el primer proyecto en el ámbito del transporte en el mundo que completa con éxito el proceso de implementación piloto del Túnel de Eurasia en el marco del "Certificado de Red Punto Azul" (BDN) otorgado a sus inversiones. ," él dijo.
UN HITO EN TÉRMINOS DE LA HISTORIA MUNDIAL DE LA INGENIERÍA
Uraloğlu afirmó que el Puente Yavuz Sultan Selim tiene muchos principios que pueden considerarse hitos en términos de la historia de la ingeniería mundial y dijo: “La construcción del Puente Yavuz Sultan Selim comenzó en 2013 y se completó en un corto período de 3 años y se puso en marcha. servicio el 26 de agosto de 2016. Se encuentra en el tramo Odayeri-Paşaköy de 148 kilómetros de longitud. El puente tiene un total de 4 carriles de transporte, incluidos 2 carriles de carretera en las direcciones de ida y vuelta y 10 carriles de ferrocarril en el medio. "La altura de la torre del puente Yavuz Sultan Selim, que con 59 metros se encuentra entre los puentes más anchos del mundo, supera los 322 metros y, con su tramo principal de 408 metros, es el puente colgante con sistema ferroviario más largo del mundo". él dijo.
PROYECTO DE PRESTIGIO DE TURQUÍA
El Ministro Uraloğlu, "recordando que Marmaray es uno de los proyectos más prestigiosos de Turquía, dijo: "Con el Proyecto Marmaray, Halkalı Fue construido para facilitar el transporte por el Bósforo con una ruta ferroviaria de 76 kilómetros entre Gebze y Gebze. El Proyecto Marmaray es uno de los proyectos que alivia el tráfico de Estambul con su túnel de tubo sumergido de 1,4 kilómetros de largo, túneles perforados de 9,4 kilómetros de largo y túneles excavados y cubiertos de 2,4 kilómetros de largo. Dispone de 3 estaciones subterráneas de nueva construcción, 37 estaciones en superficie, centros de control operativo, campos, talleres, instalaciones de mantenimiento, 3 plantas construidas sobre rasante. "Se trata de modernos vehículos ferroviarios compuestos por 440 vagones", afirmó.
AMIGOS DE LA NATURALEZA...
El ministro Uraloğlu dijo: “El puente Osmangazi redujo el cruce del Golfo a 6 minutos. Con la autopista Estambul-Izmir, el tiempo de transporte entre las dos ciudades disminuyó de 9 horas a 3,5 horas. Osmangazi, también conocido como el Puente del Golfo, ya se ha convertido en uno de los pocos puentes del mundo por sus características de ingeniería. Ocupa el séptimo lugar entre los puentes colgantes de tramo medio más grandes del mundo. El puente Osmangazi, que fue curvado para la "Laguna de Herzegovina", donde viven especies de aves, fue una de las estructuras importantes que muestran la importancia dada a la naturaleza y la diversidad biológica. Se describe como el collar del Golfo de Izmit. "Con la apertura del puente Osmangazi, se reduce la carga industrial en los distritos de Gebze y Diloavası de Kocaeli", afirmó.