La Municipalidad Metropolitana de Malatya, que actúa con el lema de que la carretera es civilización y trabaja intensamente en todo Malatya en términos de transporte, continúa invirtiendo en el futuro de Malatya con sus calles, bulevares y carreteras de circunvalación recién inauguradas.
El alcalde del municipio metropolitano de Malatya, Selahattin Gürkan, que examinó in situ las obras en curso en la carretera de circunvalación norte, subrayó que se han realizado aproximadamente 100 kilómetros de obras viales, incluidas dependencias y carreteras de conexión, y dijo: "Me gustaría expresar esto en Se ha invertido al menos 10 veces la inversión total en carreteras en la historia de Malatya."
Al enfatizar que el tráfico de Malatya se aliviará con la entrada en funcionamiento de la Belt Road del Norte, el jefe del Departamento de Coordinación de Infraestructura y Mantenimiento de Carreteras del Municipio Metropolitano de Malatya, Mehmet Hakan Demir, afirmó que la Belt Road es una arteria muy importante para Malatya. Demir dijo: “La Franja del Norte, el Centro Mundial de Comercio de Albaricoques Recep Tayyip Erdoğan, la Dirección de Mercado y Almacenamiento en Frío Autorizado estarán en esta región, y el sitio industrial existente se trasladará, lo que aliviará una carga muy significativa de todos los edificios comerciales. Nuestro trabajo ha llegado a su etapa final. Nuestro trabajo para conectar la avenida Yeşilçam y la Northern Belt Road continúa. Al mismo tiempo, nuestro trabajo continúa en la región de Topsöğüt. La apertura de la carretera del Cinturón Norte aliviará la carga de tráfico de Malatya y dará a nuestra ciudad un soplo de aire fresco. "Espero que sea beneficioso de antemano", afirmó.
“UN EJE DE CARRETERA DE APROXIMADAMENTE 100 KM CON SUS FUNDAMENTOS”
El alcalde del municipio metropolitano de Malatya, Selahattin Gürkan, dijo que se abrieron nuevas carreteras y bulevares para facilitar el tráfico en Malatya con el entendimiento de que "la carretera es civilización" y afirmó que la Northern Belt Road ofrecerá un viaje seguro y pacífico. En su declaración, el alcalde Gürkan dijo: “Desde el momento en que asumimos el cargo, hemos llevado a cabo el proceso de expropiación de estos edificios, especialmente aquellos ubicados en el eje de la carretera, donde las parcelas personales, propiedades personales y estructuras similares pertenecen a la persona en este ruta por carretera. Por otro lado, trabajamos intensamente en cómo encontrar fuentes de financiación. Actualmente la licitación de cerca de 10 kilómetros la realizó JICA.
Los discursos de las carreteras de circunvalación sur y norte y de la carretera de circunvalación norte se rumorean en Malatya desde hace décadas. No se pudieron tomar medidas. Después de asumir el cargo, nos dimos cuenta de que Malatya, que tiene una única arteria y un solo centro, debería tener subcentros y carreteras alternativas, y que una ciudad no tendría ninguna otra tendencia de desarrollo, por lo que construimos las carreteras de las sub- centros y subcentros en primer lugar. Gelincik Hill era un subcentro. Se llevaron a cabo los trámites de expropiación necesarios en el bulevar Güldal Akşit, que tiene 2 salidas y 2 llegadas, y se alivió el tráfico en las zonas donde se encuentran salones de bodas y escuelas en la región. "Al mismo tiempo, se estableció la conexión con el cinturón norte y la carretera de circunvalación norte a través de la carretera Elazığ", dijo.
“AL MENOS 10 VECES LA INVERSIÓN TOTAL EN CARRETERAS EN LA HISTORIA DE MALATYA”
Al afirmar que los ciudadanos viajarán con un flujo de tráfico saludable y seguro con la Northern Belt Road, el alcalde Gürkan completó su discurso de la siguiente manera:
“Nuestra ciudad tenía una sola arteria. Era a la vez una carretera internacional, una carretera interurbana y la calle principal de Malatya. Era inevitable que una carretera que llevara estas 3 variaciones fuera caótica en el tráfico. Cuando asumimos el cargo, comenzamos a trabajar en la apertura de las líneas principales de Northern Belt Road y la construcción de la carretera, y la apertura de Southern Belt Road, Ana Yurt Boulevard, Danişmend Gazi Boulevard, Alp Er Tunga Boulevard tan pronto como como sea posible. Aliviamos el tráfico abriendo el bulevar Alp Er Tunga y el bulevar Danişmend Gazi. Hemos llegado a la etapa de finalización de la Franja del Norte. A partir de noviembre, se establecerá una conexión desde la calle Yeşilçam hasta la calle Sivas, y de allí a las carreteras Kayseri, Adana y Kahramanmaraş, lo que permitirá que el flujo del tráfico se realice de manera saludable. Me gustaría expresar mi infinito agradecimiento a nuestros ciudadanos por la buena voluntad mostrada durante las obras de esta carretera y a nuestro personal que llevó a cabo estas obras. El camino es la civilización. El camino es aquel cuyo libro de hechos está claro. Es caridad de concubina. Quienes utilicen esta vía llegarán a su destino rápidamente y en un tráfico tranquilo. Al utilizar su tiempo de manera óptima, podrán completar su trabajo rápidamente, ahorrar tiempo y viajar con un flujo de tráfico saludable y seguro. Espero que nuestro viaje sea beneficioso para Malatya. Si nos fijamos en los valores acumulados de esta carretera, la Northern Belt Road, incluidas las carreteras de conexión, corresponde a alrededor de 4 mil millones de TL. Es necesario subrayar esto. Sólo en este camino se invierten miles de millones de liras. Me gustaría decir que se ha invertido al menos diez veces la inversión total en carreteras en la historia de Malatya”.