El ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, dijo: “No utilizamos ningún presupuesto público en nuestro proyecto. Se aplicará un descuento del 13 por ciento sobre el precio de la energía vigente durante el período de operación. Toda la energía de nuestra XI Dirección Regional de Carreteras será satisfecha desde esta central sin pagar ningún precio. Hará una contribución significativa a la reducción de los costos de energía”. dicho.
Uraloğlu también afirmó que son sensibles al equilibrio ecológico en sus trabajos de construcción de carreteras y que prestan atención a la vida natural, y dijo: "Estamos construyendo 'Puentes ecológicos' en las áreas donde viven los animales salvajes durante los trabajos de construcción en el las rutas de las carreteras, como la precaución más adecuada a tomar para no poner en peligro su vida”. dicho.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, habló en la ceremonia de inauguración de la planta de energía solar en Van. Uraloğlu, quien comenzó sus palabras diciendo: "Estamos en Van, la perla de Oriente, la cuna de civilizaciones, la perla de Oriente con sus calles llenas de historia, tierras fértiles y abundantes arroyos", dijo: "La palabra 'Van en el Mundo, Fe en el Más Allá', que se pronunció durante el reinado de Seyit Fehim Arvasi, no se dijo en vano. Van, una de las ciudades más grandes del este, con muchos vestigios de las civilizaciones de Anatolia, es una de nuestras magníficas ciudades con sus bellezas naturales. Estamos aquí hoy con ustedes con motivo de la ceremonia de inauguración de la Planta de Energía Solar”.
Al señalar que han realizado muchas inversiones en el campo del transporte y la comunicación, Uraloğlu dijo: “Marmaray, Túnel Eurasia, Aeropuerto de Estambul, Línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, Puerto Filyos, Puente Yavuz Sultan Selim, Puente Osmangazi, Puente Çanakkale 1915, İzmir-İstanbul, Ankara: hemos completado y puesto en servicio con éxito proyectos de transporte gigantes como Niğde y Northern Marmara Highways. Recientemente abrimos el Nuevo Aeropuerto de Ercan, que hará una contribución significativa al turismo y la economía. Introducimos a nuestro país en la operación del Tren de Alta Velocidad, que es nuestro sueño de medio siglo. Hemos invertido aproximadamente 21 mil millones de liras en ferrocarriles en 880 años”, dijo.
“HEMOS ABIERTO UNA ERA A TURQUÍA”
Subrayando que en 20 años, Turquía ha recorrido un largo camino, el ministro Uraloğlu dijo: “Incluimos cada punto de nuestro país en nuestros planes de inversión. Por supuesto, mostramos el mismo cuidado que mostramos por nuestra ciudad de Van. Hasta la fecha, hemos gastado más de 37 mil 660 millones de liras en inversiones en la infraestructura de transporte y comunicación de Van. Uraloğlu afirmó que aumentaron la vía dividida, que era de 2003 kilómetros en 36, a 583 kilómetros, y dijo lo siguiente con respecto a las inversiones realizadas en Van:
“Hasta 2003 no existían vías con pavimento de mezcla bituminosa en caliente en nuestra ciudad, pero construimos 320 kilómetros de vías con patrón de mezcla bituminosa en caliente. Conectamos Van a Bitlis con caminos divididos. Hemos completado la carretera fronteriza provincial Van Edremit-Gevaş-Bitlis, la carretera Erciş-Muradiye Çaldıran, la carretera Van-Özalp-Saray-Kapıköy con el estándar de una carretera dividida con revestimiento de superficie. Abrimos al tráfico el Túnel de Nieve de Karabet, de 400 metros de largo y 9 metros de ancho, el 2er Tubo del Túnel de Kuskıran de 306 metros y el Túnel de Avalancha de Çatak de 1 metros. Contamos con una red ferroviaria de 250 kilómetros dentro de los límites de nuestra provincia. Encargamos los transbordadores Sultan Alparslan e İdris-i Bitlisi con una capacidad de 131 vagones. Escaneamos el área del puerto de Tatvan y Van. Renovamos y reacondicionamos completamente la línea convencional existente de 50 kilómetros. Nuestro tráfico de pasajeros, que fue de 131 en 2003 en el Aeropuerto Van Ferit Melen, alcanzó 144.003 millón 2022 mil en 1. Gracias a nuestro proyecto de construcción de torres y bloques técnicos y adición del eje del edificio de la nueva terminal del aeropuerto Van Ferit Melen; Nuestra capacidad anual de pasajeros ha aumentado de 311 millón 1 mil a 200 millones 2 mil. Hemos finalizado la construcción del Refugio para Embarcaciones Pequeñas de Edremit. Reparamos el refugio Gevaş y el muelle Gevaş Akdamar. Tenemos 500 proyectos carreteros y 10 marítimos en ejecución en nuestra provincia. Continuamos produciendo servicios para Türkiye sin parar”.
“LAS PLANTAS SOLARES SON MUY IMPORTANTES”
Al señalar que la población de Turquía aumenta constantemente y nuestro volumen económico crece día a día, el ministro Uraloğlu subrayó que se necesita más producción de energía cada año y que el uso de recursos energéticos aumenta cada año. Uraloglu dijo:
"Esta situación; Provoca una rápida disminución de los recursos energéticos no renovables y un aumento de las importaciones de energía. Esta situación trae consigo la contaminación del aire y del medio ambiente. La importancia de las fuentes de energía renovables, que son económicas y no dañinas para la atmósfera y el medio ambiente, está aumentando rápidamente. Con esta conciencia, pusimos en funcionamiento por primera vez la planta de energía solar en Izmir en diciembre de 2017. Hoy hemos concluido y puesto en servicio el segundo proyecto de Planta de Energía Solar a cargo de nuestra Dirección Regional Van 11. Nuestra planta de energía, que se estableció en un área de 100 mil metros cuadrados; Consta de 5 transformadores, 45 inversores y 10 paneles. También tiene una capacidad instalada de 400 kilovatios. Funcionará con al menos un 5 por ciento de eficiencia durante todo el período de operación y será transferido a nuestra administración al final del período del contrato, operando con al menos un 600 por ciento de eficiencia”.
“LOS GASTOS DE ENERGÍA SE REDUCIRÁN”
Al enfatizar que la planta de energía es la primera planta de energía solar que se implementará en Turquía con el modelo de Contrato de Rendimiento Energético, el Ministro Uraloğlu afirmó que con los ahorros de energía y costos que se lograrán después del proyecto de implementación, se garantiza que todos los costos se cubrirán durante el período de contrato. Al señalar que no se realizará ningún pago por los gastos de construcción y operación durante el período del contrato, el ministro Uraloğlu dijo: “No utilizamos ningún presupuesto público en nuestro proyecto. Se aplicará un descuento del 13 por ciento sobre el precio de la energía vigente durante el período de operación. A partir de la finalización del plazo del contrato, toda la energía de nuestra Dirección Regional de Carreteras 11 será abastecida desde esta central sin pagar precio alguno. Nuestro proyecto hará una contribución significativa a la reducción de los costos de energía de nuestra institución. Trabajamos constantemente por un futuro sostenible y saludable”.
“DEJAREMOS UN MUNDO LIMPIO HABITABLE PARA NUESTRO FUTURO”
Al señalar que su objetivo es dejar un mundo habitable y limpio para nuestro futuro con inversiones que cambian la cara del transporte, el ministro Uraloğlu dijo: “En este contexto, llevamos a cabo trabajos de paisajismo, limpieza ambiental, forestación y muchos trabajos que protegen el verde. Mientras las carreteras se vuelven más inteligentes con las obras que llevamos a cabo, continúan nuestras actividades para el desarrollo de sistemas de transporte amigables con el medio ambiente. Con nuestros estudios de mapas de ruido que muestran la carga de ruido que surge de fuentes como el tráfico de vehículos, el tráfico ferroviario, los aeropuertos y la industria, y con la planificación de acciones contra el ruido que hemos creado, distinguimos estas áreas y tomamos las medidas adecuadas. Dentro del alcance de los estudios de I+D sensibles al ser humano y al medio ambiente; Estamos trabajando en pinturas de señalización vial a base de agua y respetuosas con el medio ambiente, tecnología de asfalto templado producido con menos energía y emisiones, tecnologías de diseño y construcción que reducirán la producción de excavación en cortes y portales de túneles, y fluidos preventivos y de deshielo respetuosos con el medio ambiente. Comenzamos su aplicación desarrollando una capa de desgaste silenciosa, segura y duradera que requiere tecnología avanzada con proyectos respaldados por TÜBİTAK, y la proporcionamos para su uso según el tráfico”.
“PUENTES ECOLÓGICOS” OFRECEN VIDA SILVESTRE EN CARRETERAS…
Uraloğlu subrayó que construyeron "Puentes Ecológicos" en las zonas donde habitan los animales salvajes, como la precaución más adecuada para no poner en peligro sus vidas, durante las obras de construcción de las rutas viales, y destacó la importancia que le dan a la vida silvestre. . Uraloğlu habló de la siguiente manera sobre los estudios sobre este tema:
“Dentro del alcance del proyecto de la autopista Northern Marmara, implementamos el “Puente ecológico” en Uskumruköy para que los animales salvajes puedan continuar con sus vidas sin verse afectados por la autopista. “First Wildlife Bridge” en Turquía, donde se prioriza el cruce de vida silvestre. Construimos el "Puente del Ecosistema Forestal" en el kilómetro 30 de la Carretera Tarsus-Pozantı que conecta el Estrecho de Gülek y el Mediterráneo”.