En China, donde los cruceros internacionales se permitirán nuevamente a partir de junio, luego de una interrupción de 41 meses, el primer transatlántico gigante completamente construido en el país hizo su debut en el astillero de Shanghai Waigaoqiao.
El nombre de la gigantesca nave con una eslora de 323,60 metros y una capacidad de 5 mil 246 pasajeros es Adora Magic City. Este barco es el primero de dos barcos similares encargados en 2016 por la asociación de una empresa china y una estadounidense. La asociación está formada por la compañía naviera pública china CSSC, de la que forma parte el astillero Shanghai Waigaoqiao, y el grupo American Carnival. Los otros cuatro, que tienen opciones con ambos transatlánticos, serán traspasados a una nueva empresa llamada Adora. Estos se sumarán a los dos antiguos transatlánticos Costa integrados en la asociación, Costa Atlántica y Costa Mediterránea.
Lanzado en diciembre de 2021, el Adora Magic City se entregará este otoño y se embarcará en viajes inaugurales desde Shanghái a principios de 2024. Su gemelo, aún sin nombre, se espera para febrero de 2025. Los cruceros, que han hecho escala en China desde enero de 2020, comenzarán con el Blue Dream Star, que partirá de Shanghái el 16 de junio con dirección a Japón, y los barcos que navegarán hacia Japón. Después de estos, hay un extenso programa de cruceros durante los meses de verano.
Por otro lado, Royal Caribbean, una de las compañías internacionales, planea ingresar al mercado chino en 2024 con Spectrum of the Seas. China, el segundo mercado de clientes de cruceros del mundo, cruzó la marca de los 2017 millones en 2018 y 2,5, colapsó en 2020 debido a la pandemia y tocó fondo en 2021.