Continúan los trabajos para los nuevos proyectos de metro anunciados por el alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, con el lema "Las obras están en los rieles de la capital". La Dirección General de EGO ha iniciado los trabajos de perforación en el marco del “Proyecto Final de Obra de la Línea de Ampliación del Sistema Ferroviario Martyrs-Forum de la Línea M5, que está previsto que conste de 4 kilómetros y 4 estaciones”.
La Municipalidad Metropolitana de Ankara continúa implementando proyectos que ampliarán la red del sistema ferroviario en la capital.
La Dirección General de EGO, que actuó para eliminar el embotellamiento provocado por el aumento de la densidad de población y del número de vehículos, inició los trabajos de perforación en el marco del “Proyecto de Obra Definitivo de la Línea de Ampliación del Sistema Ferroviario Mártires-Foro de la Línea M4 " en el marco de la ampliación del metro de Keçiören.
“LUEGO DE APROBADO EL PROYECTO, SE APROBARÁ LA LICITACIÓN DE CONSTRUCCIÓN”
El alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, quien anunció el inicio de los trabajos de perforación con una publicación de video en sus cuentas de redes sociales, utilizó las siguientes declaraciones:
“Hemos comenzado la perforación de la línea que extenderá el metro de Keçiören hasta el Foro. Luego de que se apruebe el proyecto de nuestra línea de metro, que constará de 5 kilómetros y 4 estaciones separadas, se iniciará la licitación de la construcción sin pérdida de tiempo”.
30 PUNTOS DE TALADRADO DETERMINADOS
La nueva línea de 4 kilómetros, que extenderá la Línea M5 desde Martyrs hasta Forum, constará de 4 estaciones separadas.
Dentro del alcance del proyecto, la línea Mártires-Fórum, que está incluida en las proyecciones del 'Plan Director de Transportes', se prolongará hasta la zona del Fórum, donde se ubicará la zona de almacenes, partiendo de los Mártires, última estación de la línea Keçiören operaba en el norte de la ciudad. La nueva línea dará servicio a las regiones del Hospital Sanatorium, Ufuktepe y Ovacık.
Mientras se iniciaron los trabajos de levantamiento y perforación del terreno para la preparación de los proyectos de ruta y estación, se determinaron 30 puntos de perforación. Está previsto realizar trabajos de perforación a profundidades que varían entre 250 y 21 metros, uno cada 81 metros del recorrido.
“ESTUDIOS DE TRANSPORTE SE REALIZARON EN LA PRIMERA ETAPA”
El Gerente General Adjunto de EGO, Emin Güre, quien examinó los trabajos de perforación en tierra realizados en el sitio, dijo:
“El año pasado hicimos una licitación de proyecto para 3 sistemas ferroviarios. El primero de ellos fue la línea Red Crescent-Dikmen, el segundo fue la extensión de la estación Koru a Bağlıca y Yaşamkent, y el tercero fue la licitación para la extensión de la línea Keçiören desde Martyrs hasta Forum. En la primera etapa se realizaron estudios de transporte y estudios de suelo. En la etapa que hemos alcanzado hoy, estamos haciendo nuestros trabajos de perforación. Una vez que se completen los trabajos de perforación, se habrá avanzado mucho con respecto al proyecto. Como sabes, los sistemas ferroviarios son uno de los elementos más importantes del transporte urbano porque no se ven afectados por el transporte terrestre. Por el contrario, el tráfico de superficie tiene un efecto positivo porque es subterráneo. Espero que todo vaya bien y presentemos estas líneas al servicio de nuestros ciudadanos de Ankara lo antes posible. En esta etapa, me gustaría agradecer a nuestro presidente Mansur Yavaş por todo su apoyo”.