Días antes de las elecciones presidenciales del 14 de mayo, el decimotercer candidato presidencial y presidente del CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, compartió un video en su cuenta de redes sociales sobre el proyecto 'Historical Silk Road Highway and Railway'. Llamó la atención el proyecto anunciado por Kılıçdaroğlu, quien compartió con la frase “Ni Occidente ni Oriente, así es el camino del turco”. Entonces, ¿qué es el proyecto de la Carretera Histórica de la Ruta de la Seda? Seda histórica
¿Qué es el proyecto Autopista Carretera y Ferrocarril?
Kılıçdaroğlu dijo: “Mi querida gente, queridos jóvenes. Calumnian que la 'Alianza Nacional es prooccidental'. Déjalos hablar. Hoy les anuncio el mayor proyecto de mi vida. Que vean cuánto me importa el oeste y el este. No distingo entre oriente y occidente. Donde estén los intereses del estado turco, allí estaré. El proyecto que voy a explicar es el proyecto del Estado turco de encontrarse con el mundo turco en términos reales. Este es un proyecto que traerá al trono las relaciones de Turquía con el mundo túrquico, que comenzaron tarde pero gradualmente comenzaron a establecerse en un terreno saludable.
Reviviremos la histórica ruta de la seda. En otras palabras, conectaremos Turquía con China. Abriremos un nuevo corredor rápido de comercio y transporte, a saber, la carretera. A lo largo de este corredor, crearemos una infraestructura vial de alta capacidad y ferroviaria de doble vía. La carretera histórica de la ruta de la seda y el ferrocarril tendrán una longitud aproximada de 5 kilómetros.
Ahora piénsalo, dejando Gürbulak y Kapıköy en Turquía, pasando Tabriz y Teherán en Irán, Ashgabat en Turkmenistán, Tashkent en Uzbekistán y Almaty en Kazajstán, llegarás a China. Por lo tanto, Gürbulak y China se conectarán con los puertos europeos y del Mar Negro de los países del corredor en el norte, y con los puertos de Kapıköy, Mersin e İskenderun en el sur.
Querida gente, hoy cerca del 90 por ciento del comercio internacional se hace por mar. Este proyecto unirá a los países sin salida al mar de Turkmenistán, Uzbekistán y Kazajstán con puertos turcos. Turquía será la puerta de entrada marítima del mundo turco. Mira, esto preocupará a Occidente. Pasarán su informe esta noche. Y yo digo, que se preocupen.
También hablaré con China. Dado que este proyecto también será una oportunidad para China, será uno de nuestros requisitos previos para que detengan la persecución que infligen en Turkestán. No dejaremos allí nuestras vidas y nuestra sangre a su suerte. En resumen, tanto Occidente como China deberían estar preocupados. Sigamos con nuestro negocio. Este proyecto es un proyecto ganar-ganar. Diremos: 'Aquí, siéntate a la mesa con nosotros'.
El comercio de estas regiones con Estados Unidos también transitará por nuestros puertos. Se realizarán mejoras y nuevas conexiones en las infraestructuras de transporte por carretera y ferrocarril de nuestro país para asegurar la conexión del corredor con todas las regiones de Turquía y los puertos con Europa.
El primero de ellos es la línea ferroviaria Horasan, Ağrı, Gürbulak. Esta ruta de tránsito tendrá varias salidas para cada país. Se construirán centros logísticos vinculados alrededor de los gremios de salida. Los productos de exportación llegarán a Irán en 17 horas, a Turkmenistán en 31 horas, a Uzbekistán en 50 horas, a Kazajstán en 63 horas. Con la histórica carretera y el ferrocarril de la ruta de la seda, nuestro volumen de comercio de tránsito entre Europa y estos países crecerá enormemente.
Nuestro comercio exterior se incrementará en al menos un 50 por ciento. La importancia económica y estratégica de Turquía en el mundo aumentará aún más cuando albergue una de las rutas comerciales más importantes entre Asia y Europa. En sus propios términos, comenzará a jugar su propio juego. Porque con esta conexión facilitaremos el comercio entre Europa y Asia.
Garantizaremos una mayor cooperación e integración económica entre los países. Turquía tendrá una posición vital en las rutas comerciales entre Asia Central, el Cáucaso y China. Se convertirá en el país central en las redes mundiales y regionales de comercio, transporte y logística. Aparte de todo esto, la carretera histórica de la ruta de la seda y el ferrocarril aumentarán la interacción política, cultural y social entre los países.
Nuestros lazos culturales e históricos, nuestra memoria histórica común, se fortalecerán. Turquía se integrará completamente con sus geografías hermanas. Solía decir que Türkiye competirá con el mundo, pero nunca le he vendido sueños a mi gente. Créeme, no es nada difícil. Así es como nuestro hermoso país se convertirá en un país que compite con el mundo y se integra al mundo turco. Querida gente, Türkiye se merece esto más que suficiente. Mantenerse bien."