Con el objetivo de garantizar la estandarización del transporte público en Bursa y maximizar la calidad y la comodidad, el municipio metropolitano de Bursa inició la integración de minibuses en el sistema de Burulaş. En la primera etapa, se incluyeron en el sistema Burulaş 73 minibuses que operan en las líneas Kestel y Çirişhane.
Con foco en inversiones en sistemas ferroviarios, nuevos caminos, puentes y empalmes para la solución del problema del transporte en Bursa, el Municipio Metropolitano, por otro lado, también realiza estudios para difundir la cultura del transporte público en la ciudad. En Bursa, donde el número de vehículos registrados en el tráfico supera el millón y aumenta entre 1 y 30 mil cada año, el tiempo de espera en la estación se redujo a 40 minutos y la capacidad se incrementó en un 2 por ciento, principalmente con la optimización de la señalización. Mientras continúa la construcción del sistema ferroviario Emek - City Hospital, que está previsto para el transporte ininterrumpido al City Hospital, la cantidad de ciudadanos que prefieren el transporte público crece día a día. Con 66 millones de personas en autobús y 146 millones en metro el año pasado, Burulaş transporta un promedio de 98 millón de personas en transporte público todos los días. Finalmente, se dio el primer paso para incluir en la red de Burulaş los minibuses de los que se habla desde hace años en Bursa y estandarizar el servicio. 1 minibuses que operan en las líneas Kestel y Çinişhane participaron en la transformación y se integraron en el sistema Buruluş. La ceremonia, que se llevó a cabo debido al hecho de que los vehículos que ahora funcionarán con el sistema electrónico de cobro de tarifas Bursakart están incluidos en la flota de Burulaş, tuvo lugar con la participación del vicepresidente del grupo del partido AK, Özlem Zengin, y el diputado de Bursa, Osman Mesten.
La transformación es un trabajo duro
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Alinur Aktaş, quien habló en la ceremonia y comenzó el discurso describiendo lo que sucedió durante el proceso de transformación del transporte público en İnegöl en 2009, recordó que no abrieron una nueva línea, pero que los comerciantes tenían derechos que ellos recibido de diferentes instituciones hace mucho tiempo. Expresando que no es fácil reunir a los comerciantes que trabajan con diferentes derechos bajo un mismo techo, el presidente Aktaş dijo: “La transformación es una tarea difícil. Es difícil cambiar algo. Hay algunos derechos otorgados por el estado. Hay viajes gratis para mayores de 65 años. Hay un estudiante. Hay familias de mártires, de veteranos. Los comerciantes no quieren comprar porque 'no hay ganancia para mí'. Como municipio, tengo que brindarles a estas personas el servicio de transporte público. Después de todo, el transporte público es un derecho. Al hacer esto, también debemos considerar el beneficio de nuestros comerciantes. Para esto, proporcionamos un subsidio de 40 millones de TL cada mes a nuestros operadores de autobuses registrados en el sistema. Como resultado, Kestel y Çirişhane respondieron a nuestro llamado para esta transformación con 73 vehículos. Más de esto vendrá. No más dinero en estos vehículos. Se puede abordar con tarjeta, incluso se puede utilizar una tarjeta de crédito. Todos, desde nuestros ciudadanos mayores de 65 años hasta los estudiantes, se beneficiarán al máximo de sus derechos. Cuando asumí el cargo, el número de vehículos de Burulaş era 1087. Con estos vehículos recién agregados, el número aumentó a 2491 y nuestra edad promedio disminuyó de 9 a 6 años. Al mismo tiempo, les recuerdo que brindamos el servicio de transporte más económico en 5 ciudades metropolitanas. El transporte público es un problema en las ciudades en crecimiento. La solución y cura para esto son los modernos vehículos y sistemas de transporte público bajo el techo del municipio. Quiero que cada uno de nuestros hermanos y hermanas cumpla con sus responsabilidades en cuanto al funcionamiento del sistema. Haré todo lo posible para que el sistema funcione sin problemas. El nuevo sistema será beneficioso para todos nuestros choferes y nuestra gente que se beneficiará de este servicio”.
Valor dado al ser humano
La vicepresidenta del Grupo del Partido AK, Özlem Zengin, comenzó su discurso describiendo las dificultades que experimentó al subir y bajar del minibús con sus tres hijos en Bursa, donde vivió durante 1995 años entre 1997 y 2. Recordando que subirse al minibús con tres niños se ha convertido en un tema importante, Zengin dijo: “Tengo tres hijos. Mis hijos mayores son mellizos, son como trillizos todos juntos. Solíamos esperar un minibús en Nilüfer. Mi hijo mayor decía: 'Mamá, creo que no nos van a llevar'. Porque tuve que montarlos uno por uno yo solo. Aunque pagué una tarifa aparte para que mis hijos no sobrevivieran, siempre se pensó que los niños sobrevivirían. Por eso encuentro poco respeto por los niños en nuestro país. Sin embargo, nuestra comprensión de municipio ha traído un respeto especial a los niños, los ancianos, las familias de los mártires y los veteranos. Si preguntas qué ha cambiado más en los últimos 21 años; el valor humano ha cambiado. Es por eso que tantas posibilidades llegaron a nuestras vidas. Lo que llamamos transporte público es en realidad el rostro de la civilización. Después de todo, estás siendo trasladado de un lugar a otro. Deseo que esta transformación sea beneficiosa y auspiciosa para nuestra gente que la usará y para quienes la hacen como profesión”.
El diputado de Bursa, Osman Mesten, también deseó que esta transformación, que aumentará aún más la calidad del servicio en el transporte público urbano, sea beneficiosa.