La mayor parte del metro de Sultanbeyli está terminado, quedan pocos. Se ha completado el 83 por ciento de las construcciones de túneles. Se cerró el pozo S23A, que se abrió temporalmente para la construcción de los túneles. Otros pozos temporales se cerrarán con el tiempo a medida que se completen los túneles principales en construcción.
EL METRO DE SULTANBEYLİ AUMENTÓ DEL 4 POR CIENTO AL 83 POR CIENTO
La construcción del metro se detuvo en 2017, presidente de IMM Ekrem İmamoğluComenzó de nuevo en 2020 por instrucción de . Como no se pudo obtener el préstamo, para la construcción cuyo avance físico se mantuvo en el nivel del 4 por ciento, primero se obtuvo un préstamo y luego se comenzó a trabajar sin perder tiempo. La construcción del metro de Sultanbeyli se ha llevado al nivel del 83 por ciento hoy. Los trabajos de construcción avanzan sin interrupción.
EL CIERRE DEL HUECO SIGNIFICA QUE LA CONSTRUCCIÓN ESTÁ COMPLETADA
En las construcciones de metro, los pozos que se abren temporalmente para que las excavadoras de túneles puedan bajar al suelo se cierran cuando se completa el trabajo. Esta práctica, que está entre las rutinas de las construcciones de metro, no significa que se haya abandonado la construcción de metro; Por el contrario, significa que el trabajo realizado está terminado. Cerrar los pozos temporales que afectan el tráfico y que probablemente sean negativos para la vida circundante es una de las condiciones sine qua non de las construcciones de metro.
ENTRE SULTANBEYLI TAKSIM SE REDUCIRÁ A 55 MINUTOS
Con la línea de metro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, que pasará por 3 distritos del lado de Anatolia, con 8 estaciones y una longitud de 10,9 kilómetros, el trayecto entre Sultanbeyli y Taksim se reducirá a 55 minutos.