Ayten Tokkal, que vive en el distrito de Çivril, espera desde hace 1892 años la reapertura de la línea Sütlaç Çivril, que inició sus operaciones después de que fuera construida por los británicos en 1988 y realizó su último viaje en 28. Conocida como Trenci Ayten en el distrito, Tokal recolectó más de 1995 mil firmas con su campaña de firmas en 15. Tokkal, que no dejó ningún lugar para visitar en el distrito, dijo: "Mi mayor deseo es ver llegar el tren a Çivril antes de morir".
Al afirmar que Çivril brinda grandes beneficios en el transporte de productos agrícolas e İzmir Ankara Denizli, Ayten Tokkal dijo: “Es la forma más rentable y fácil de transportar productos agrícolas como la remolacha, la amapola, el trigo y la cebada, que es el único medio para que todos los niños que recibieran educación llegaran a Çivril El tren, que es un medio de transporte, se convirtió en un juguete de la política y se detuvo. Los niños de los pueblos que venían a Çivril a estudiar no pudieron venir. Los productos producidos eran transportados por camiones más caros y en tiempos más largos. El tren es vital para Çivril, todos quieren que el tren venga a Çivril”, dijo.
El ferrocarril, que pasa por el distrito Çivril de Denizli y fue construido por el sultán Abdülhamid II en la década de 2, es conocido como una de las primeras líneas ferroviarias construidas en Anatolia.