Alstom, el líder mundial en movilidad inteligente y sostenible, recibió un pedido de RegioJet, el mayor transportista ferroviario privado de pasajeros de Europa Central, para suministrar 13 locomotoras Traxx MS3 que operarán en la región de Europa Central.
Estas nuevas locomotoras se utilizarán para viajes nacionales y transfronterizos en redes electrificadas en la República Checa, Eslovaquia, Austria, Hungría, Polonia y Alemania. Están diseñados para su uso con varios sistemas de electrificación y están equipados con un sistema de señalización ETCS Nivel 2 junto con todos los sistemas de señalización convencionales para los respectivos países. Se espera que las entregas comiencen en 2024.
Radim Jančura, propietario de RegioJet, dice: “Esperamos más entregas de las locomotoras Traxx MS3 de nueva generación. Actualmente operamos 18 locomotoras multisistema, 3 de las cuales son la última generación de Traxx MS22. Estas locomotoras modernas son una parte confiable y probada de nuestra flota de locomotoras. Además de una mayor eficiencia y menores costos operativos, las nuevas locomotoras nos permitirán expandir aún más nuestros servicios de transporte ferroviario modernos y de calidad bajo la marca RegioJet en la República Checa, entre otros países europeos. Al mismo tiempo, estas adquisiciones confirman claramente nuestro compromiso de invertir en nueva tecnología de trenes que brinde mayor comodidad a los pasajeros”.
“RegioJet es un cliente valioso con quien tenemos una larga y exitosa asociación en la industria de las locomotoras. Nos complace continuar contribuyendo a que el transporte de pasajeros y mercancías sea más eficiente y sostenible en la región de Europa Central con estas 13 locomotoras Traxx, que cuentan con un régimen de mantenimiento optimizado con menos intervención. “Creemos que este contrato allanará el camino para otros contratos que estamos negociando con RegioJet”, dijo Dan Kurucz, Director General de Alstom República Checa y Eslovaquia.
La plataforma Traxx ofrece un diseño flexible y modular para muchas aplicaciones y configuraciones (CA, CC y multisistema) en Europa y regiones vecinas. El poderoso enfoque de plataforma modular proporciona varios beneficios para aplicaciones de un solo país y de varios países.
La locomotora Traxx de tercera generación ofrece un mayor rendimiento operativo y confiabilidad y viene con una mayor eficiencia energética en comparación con las versiones anteriores. Además, los intervalos de mantenimiento se han ampliado en un 33 % para aumentar la disponibilidad y reducir los esfuerzos de mantenimiento. Se han vendido más de 20 unidades en los últimos 2.400 años. Están homologados en 20 países y recorren un total de más de 300 millones de km al año.
La nueva locomotora Traxx se diseñó en las instalaciones de Alstom en Mannheim y se fabricó en las instalaciones de Kassel (Alemania). Los bogies son suministrados por la planta de Siegen (Alemania) y las estructuras del casco se fabrican en Wroclaw (Polonia).
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