Si bien 1275 kilómetros de líneas ferroviarias se vieron afectadas por los terremotos en Kahramanmaraş, se están realizando esfuerzos para controlar las líneas a través de equipos formados por las regiones circundantes.
Según la información recibida de la Dirección General de Ferrocarriles Estatales del Ministerio de Transporte e Infraestructura, 1275 kilómetros de líneas ferroviarias se vieron afectadas por los terremotos en Kahramanmaraş, mientras que en estas líneas hay 446 puentes, 6161 alcantarillas y 175 túneles.
No se puede suministrar energía desde 10 subestaciones
Después del primer terremoto, los equipos de mantenimiento de vías férreas realizaron inspecciones de campo y se controlaron muchas líneas. Se determinó que la infraestructura ferroviaria estaba deformada, especialmente en los tramos de línea Toprakkale-Narlı, Narlı-Malatya y Narlı-Gaziantep. Luego de las determinaciones, se iniciaron los procesos de movilización de los equipos. Sin embargo, después del segundo terremoto, fue necesario volver a revisar todas las líneas. Los controles se llevaron a cabo para incluir todas las estructuras de arte junto con la infraestructura existente. En consecuencia, no se puede proveer energía desde 10 subestaciones que proveen energía eléctrica a las líneas de la región.
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