El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, señaló que las obras en la "Línea de tren de alta velocidad Balıkesir-Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli" continúan rápidamente, y que el tiempo de viaje será de aproximadamente 2 horas y 15 minutos entre tanto Ankara-Bursa como Bursa-Estambul con la finalización del proyecto. Karaismailoğlu afirmó que la construcción de la "Línea de metro Emek-YHT Station-City Hospital" también continúa, y anunció que la ganancia económica total de 27 años de la línea de metro será de 871 millones 470 mil dólares.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, realizó exámenes en Bursa Emek - Estación YHT - Metro del Hospital de la Ciudad y Proyecto de Tren de Alta Velocidad de Bursa, luego hizo un comunicado de prensa. Afirmando que han reunido a Bursa con el ferrocarril con el proyecto "Balıkesir-Bandırma - Bursa - Yenişehir - Línea de tren de alta velocidad Osmaneli", Karaismailoğlu dijo que construyeron una línea de tren de alta velocidad de doble vía en conexión con la línea YHT Ankara-Estambul. Karaismailoğlu, el proyecto; Señalando que las obras de construcción incluyen un total de 145 kilómetros de infraestructura y 201 kilómetros de construcción de superestructuras, dijo, “Además de la construcción de 7 estaciones dentro del alcance del proyecto, 18 túneles con una longitud total de 12 kilómetros, 4,6 túneles de escape de 10 kilómetros, 1 trincheras de 5 kilómetro -túnel de cubierta, 4 puentes ferroviarios de 28 kilómetros de longitud, 4 viaductos de 4 kilómetros de longitud, 1,5 pasos inferiores de 66 kilómetros de longitud y un total de 155 alcantarillas será fabricado.
CONTINUAMOS LOS TRABAJOS DE REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN EN TÚNELES
En este momento; Al subrayar que continúan trabajando en la infraestructura en la dirección Osmaneli-Yenişehir, Karaismailoğlu continuó su declaración de la siguiente manera:
“Como parte de las obras de infraestructura entre el inicio de la ruta y el kilómetro 48, se ejecutaron 2 millones 100 mil metros cúbicos de excavación y 350 mil metros cúbicos de relleno calificado. Se logró un 18 por ciento de avance en movimiento de tierras. En Túneles de la Región de Osmaneli se han alcanzado 9 metros de apoyo de excavación y se ha logrado un avance total del 800 por ciento. También continuamos con los trabajos de revestimiento de hormigón en los túneles. Se ejecutaron 48 mil metros cúbicos de hormigonado en las obras de pasos a desnivel, alcantarillas, puentes y viaductos y se logró un avance del 28 por ciento. En total, se completaron 32 estructuras, como alcantarillas, pasos subterráneos y puentes, y se continúa trabajando en 34 edificios. Nuestros trabajos de diseño de estaciones también continúan. En la dirección Bursa-Yenişehir, los trabajos de superestructura han comenzado en los primeros 19 kilómetros del TCDD entregado. En este contexto, finalizamos las producciones de subbalasto y colocación de balasto en los primeros 10 kilómetros. También continuamos la producción de durmientes y rieles. Además, llegaron al campo 2 mil toneladas de rieles y se inició el embarque de rieles para la superestructura. Cuando se complete todo nuestro proyecto, los tiempos de viaje serán de aproximadamente 10 horas y 2 minutos entre Ankara-Bursa y Bursa-Estambul”.
INTEGRAREMOS LA LÍNEA DE METRO DEL HOSPITAL GAR-ŞEHİR EMEK-YHT CON YHT
Al enfatizar que otro proyecto importante del sistema ferroviario en Bursa es el proyecto de metro Emek-YHT Station-City Hospital, Karaismailoğlu dijo: “La construcción de la línea de metro Emek-YHT Station-City Hospital se preparó entre la Municipalidad Metropolitana de Bursa y nuestro Ministerio el 8 Junio 2020. Fue asumida por nuestro Ministerio con el protocolo de traslado. Cuando se complete nuestra línea de metro Emek-YHT Station-Şehir Hospital, que tiene un total de 4 estaciones y una longitud de 5 kilómetros, la longitud del sistema ferroviario en Bursa alcanzará los 52 kilómetros. la Línea de Metro Emek- Arabayatagi, actualmente en funcionamiento; Con la ampliación que haremos, cruzará el bulevar Mudanya y llegará a la estación YHT y, finalmente, al hospital de la ciudad, y facilitará el acceso de nuestros ciudadanos de Bursa al transporte interurbano y los servicios de salud. Las dos paradas más importantes de la línea son la estación del AVE y la estación del hospital. Con la integración de la Línea YHT Bursa-Yenişehir-Osmaneli, que está en construcción, y el metro, se ofrecerá una opción cómoda y puntual para el acceso de trenes de alta velocidad a todo Bursa. El alcance de nuestro proyecto incluye el área de depósito y 2 estaciones, la extensión de Görükle. En los próximos días iniciaremos las actividades de construcción en este tramo. Esta nueva instalación también atenderá las necesidades de mantenimiento y reparación y estacionamiento de toda la flota de vehículos del metro de la ciudad. Después de la Estación Emek existente, los primeros mil 300 metros de la línea se cruzarán a nivel. A partir de este punto, la construcción de la línea se realizará con el método cut-and-cover y cuando esté terminada, nuestra línea funcionará como un sistema que pasa por debajo de las calles y no ocupa espacio en la superficie. Hasta el presente; Excavamos 480 mil metros cúbicos. Colocamos 12 pilotes de 400 mil metros. Vertimos 250 mil metros cúbicos de concreto. Durante nuestro trabajo, también completamos nuestros proyectos de circulación de tráfico para que no afecten negativamente la vida cotidiana de la gente de Bursa. Hemos iniciado nuestro trabajo de creación de caminos alternativos en las carreteras que vamos a trabajar, hemos hecho 130 mil 22 metros cuadrados de pavimentación asfáltica y lo seguimos haciendo”.
FORTALECEMOS LA RED DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE BURSA
El Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, subrayó que la Línea de Metro Emek-YHT Station-City Hospital proporcionará grandes ganancias financieras a partir del momento en que entre en funcionamiento, y dijo: “En la proyección de 2023 años entre 2050-27; Con la terminación de la línea, 797 millones de dólares de tiempo, 58 millones de dólares de mantenimiento y operación de carreteras, 1 millón 170 mil dólares de accidentes a prevenir y 15 millones 640 mil dólares de beneficios externos como contaminación del aire, cambio climático y ruido. , la ganancia económica total será de 871 millones 470 mil dólares. Somos conscientes de la importancia de cada proyecto que fortalecerá la red de transporte y comunicación de Bursa, que es una de las ciudades líderes de nuestra industria, comercio, agricultura y turismo”.
INVERTIMOS APROXIMADAMENTE 43 MIL MILLONES DE LIRA EN LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE BURSA
Karaismailoğlu declaró que han implementado y seguido de cerca proyectos muy importantes que llevarán a Bursa hacia el futuro, y que han invertido aproximadamente 20 mil millones de liras en la infraestructura de transporte y comunicación de Bursa solo en los últimos 43 años. “Bursa tenía 2003 kilómetros de caminos divididos en 195. Nuestra longitud total de caminos divididos es de aproximadamente 600 kilómetros en la actualidad”, dijo el Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, y agregó que han aumentado los 148 kilómetros de caminos pavimentados por BSK a 772 kilómetros en la actualidad. Karaismailoğlu señaló que no romperán sus lazos con Bursa y seguirán los proyectos.
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