Hyundai Motor Company compartió las características técnicas y detalles del modelo KONA, que lanzará en la primera mitad del año. El automóvil, que se estrenará en Europa en los próximos meses, tiene múltiples sistemas de propulsión, incluidos totalmente eléctricos (EV), híbridos eléctricos (HEV) y motores de gasolina de combustión interna (ICE).
Dando la impresión de un automóvil de clase superior al aumentar su sensación premium, Hyundai KONA llama la atención con su diseño futurista, mientras que al mismo tiempo refleja la estrategia de electrificación de la marca de la mejor manera. El sistema de iluminación delantero y trasero y la combinación de líneas nítidas y suaves que recuerdan la nariz de un tiburón comienzan desde el frente y continúan hasta la tapa del maletero. La variante EV de Hyundai también se diferencia con las lámparas suaves pixeladas horizontales "Pixelated Seamless Horizon" y este diseño icónico se usa por primera vez en el modelo KONA.
El carácter deportivo de SUV de KONA se materializa en los arcos de los guardabarros con luces delanteras y traseras integradas, paneles laterales de proporciones dinámicas y el característico adorno cromado que comienza desde el pilar A hasta el alerón trasero. El diseño de rueda de 19 pulgadas de radios múltiples especialmente diseñado también se considera una novedad para el modelo KONA.
Las opciones de gasolina e híbrido ofrecen muchas características de diseño diferentes del modelo eléctrico. La parrilla del radiador en el parachoques delantero ofrece un diseño tridimensional y destaca. Las opciones de gasolina e híbrida también se destacan con almohadillas de guardabarros negras para mayor énfasis en el diseño.
KONA Hybrid utiliza perfiles aerodinámicos activos (AAF) superiores e inferiores y ofrece un mejor coeficiente de fricción que la versión de gasolina. El ala exterior de aire activo, por otro lado, mejora el rendimiento aerodinámico de ambas opciones de motor, mientras que al mismo tiempo ofrece la sensación de un automóvil completamente eléctrico.
La opción de equipamiento N Line inspirada en el rendimiento, por otro lado, adopta una postura más agresiva con un parachoques en forma de ala, silenciadores dobles y faldones laterales plateados para enfatizar su aspecto deportivo. Opciones adicionales en este equipamiento incluyen un techo negro y diseño de llantas de aleación especial N Line de 19 pulgadas. En el interior, hay pedales metálicos especialmente ofrecidos para la Línea N y la palanca de cambios con el logotipo N.
El nuevo KONA ofrece un interior más amplio y versátil para una mayor comodidad de los pasajeros y una carga cómoda. KONA también ofrece el mejor espacio habitable de su clase con una distancia entre ejes 60 mm más larga, un espacio para las piernas 77 mm más largo y un espacio para la cabeza 11 mm más alto en los asientos de la segunda fila que la generación anterior. La distancia entre hombros en la segunda fila, que es la mayor de su clase, es de 1.402 mm. Los asientos delgados y duros de KONA, que tienen solo 85 mm de grosor, también brindan más espacio habitable para los pasajeros de la segunda fila.
Además de todas estas innovaciones, la palanca de cambios eléctrica tipo columna ubicada detrás del volante, los portavasos y las áreas de almacenamiento para bolsas grandes brindan más espacio para una estructura de consola simple. El asiento de la segunda fila completamente plegable y el compartimiento trasero suman 723 litros completos (según SAE) para satisfacer el más alto nivel de necesidades de los clientes con una mayor facilidad de carga. La pantalla dual integrada de 12,3 pulgadas en el Hyundai KONA está ergonómicamente optimizada para la distribución de la presión del cuerpo para ayudar a aliviar la fatiga después de conducir largas distancias mientras permite un uso cómodo.
Las mejores tecnologías de su clase para mayor comodidad
El mantenimiento y las actualizaciones del sistema de la nueva generación de KONA se realizan electrónicamente gracias a la tecnología de software Over-the-Air (OTA). La luz ambiental, el mantenimiento periódico y las nuevas características también son compatibles con las actualizaciones de OTA. El portón trasero eléctrico inteligente personalizable ofrece mayor comodidad para los clientes. Los conductores pueden ajustar la altura y la velocidad de apertura del portón trasero desde la pantalla del sistema de infoentretenimiento.
Los usuarios también pueden ajustar la altura preferida de la puerta trasera presionando el botón de cierre durante tres segundos. El sistema de memoria integrado de KONA también se utiliza para la configuración de la posición del asiento. Múltiples puertos de carga, incluido el sistema de carga inalámbrico, también ofrecen experiencias más cómodas durante la conducción. La comunicación de campo cercano (NFC) se utiliza en teléfonos inteligentes o relojes inteligentes como parte de la tecnología de control electrónico. Por lo tanto, el Nuevo KONA se puede bloquear, desbloquear u operar de forma remota con un teléfono a través de Digital Key 2 Touch, lo que brinda un alto nivel de seguridad.
Conducción más segura con el nuevo KONA
El nuevo KONA está equipado con varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como la asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), la asistencia para mantenerse en el carril (LKA), la asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos (BCA) y la advertencia de salida segura (SEW). El asistente de límite de velocidad inteligente (ISLA), la alerta de atención del conductor (DAW) y el monitor de visión de punto ciego (BVM) y el asistente de luces altas (HBA) también son algunos de los equipos de seguridad avanzados de KONA. Además, la seguridad se lleva a los niveles más altos con varias funciones de comodidad de conducción, como el control de crucero inteligente (SCC), el control de crucero inteligente basado en navegación (NSCC), la asistencia de mantenimiento de carril (LFA) y el asistente de conducción en carretera (HDA). Se ofrecen varias tecnologías avanzadas, como el monitor de vista envolvente (SVM), la asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero (RCCA) y la advertencia de distancia de estacionamiento delantera/lateral/trasera (PDW) para maniobrar de manera segura al estacionar. La asistencia para evitar colisiones en el estacionamiento (PCA) y la asistencia de estacionamiento inteligente remota (RSPA) también ayudan mucho a los conductores. Si bien todas estas características en KONA varían según las estrategias de venta de los mercados y países, en general, la seguridad se mantiene como el primer objetivo en todos los mercados donde se ofrece a la venta.
Hyundai se destacará en el mercado europeo con la opción de motor 1.6T-GDi. Aunque todavía no se ha anunciado claramente, se espera que la potencia del motor turbo de gasolina 1.6T-GDi produzca un estimado de 198 caballos de fuerza y hasta 265 Nm de torque. El KONA Hybrid, por otro lado, vendrá con un motor 141-L GDi de 1.6 hp y se espera que ofrezca hasta 265 Nm de torque.
Hyundai revelará todas las especificaciones técnicas de KONA en marzo. El nuevo KONA se pondrá a la venta en Turquía e intentará batir nuevos récords en el segmento B-SUV.
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