Subrayando que las inversiones en İzmir, la perla del Egeo, continúan sin disminuir, el Ministerio de Transporte e Infraestructura señaló que se han realizado 20 mil millones de TL de inversión en İzmir en los últimos 112.9 años. En el comunicado, en el que se señala que el Ministerio ha firmado muchos proyectos como el Proyecto de Autopista Izmir-Estambul, la Autopista Çandarlı e İZBAN, el monto total de la inversión realizada por nuestro Ministerio para la línea İZBAN es de aproximadamente 2 mil 850 millones de dólares. Cuando miramos el monto total de la inversión, se verá que nuestro Ministerio de Transporte e Infraestructura hace una tasa de más del 70 por ciento.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura hizo una declaración por escrito sobre las inversiones en İzmir. Al enfatizar que las inversiones continúan en İzmir, así como en 81 provincias de Turquía, la declaración subrayó que se han invertido 2002 mil 48 millones de liras en la infraestructura de transporte y comunicación de İzmir desde 569. En el comunicado, se afirmó que el costo de inversión de los proyectos actualmente en curso en İzmir alcanzó los 64 340 millones 20 millones de TL, y se informó que un total de 112 909 millones XNUMX TL de inversiones se realizaron en İzmir en los últimos XNUMX años.
AUMENTAMOS LA LONGITUD DE LA RUTA PARTIDA EN UN 123 POR CIENTO
En el comunicado, que afirmaba que se llevaron a la ciudad proyectos que agregarán valor a İzmir en todos los modos de transporte, desde carreteras hasta ferrocarriles, aerolíneas y sectores marítimos, "Hemos aumentado la longitud de las carreteras divididas de 430 kilómetros en İzmir a 123 kilómetros en un 959 por ciento. También aumentamos la longitud de la vía pavimentada BSK, que pasamos de 367 kilómetros a 972 kilómetros en total.
Se ha puesto en marcha el Proyecto de Autopista Estambul-Gebze-Orhangazi-Izmir, de 3,5 kilómetros de longitud, que reduce la distancia entre Izmir y Estambul a 426 horas y revitaliza la economía regional, y se ha ejecutado la carretera Menemen-Aliağa-Aliağa con una longitud total de 56 kilómetros, de los cuales 40 kilómetros son una carretera y 96 kilómetros son una carretera de conexión.Se afirmó que la Carretera Çandarlı se encuentra entre los primeros entre los proyectos prestigiosos. En el comunicado, “Çevreyolu y Konak Tunnel también dieron un soplo de aire fresco al tráfico de İzmir. Al completar nuestros proyectos, aseguramos el transporte seguro y cómodo de la gente de Izmir dentro y entre ciudades. Nuestras inversiones, que beneficiaron a İzmir en el siglo de Turquía, continúan. Entre estos proyectos se encuentran Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road.
PROPORCIONAMOS 73 VEHÍCULOS DE METRO AL PROYECTO İZBAN
En la declaración, que también mencionó la importancia de las inversiones ferroviarias, se afirmó que existe una red ferroviaria de 571 kilómetros dentro de los límites de la provincia de İzmir. En el comunicado se indicó que se asignó un presupuesto de 2023 13 millones de liras para el proyecto de la línea de tren de alta velocidad Esmirna-Ankara en 3,5, y se enfatizó que con la finalización del proyecto del tren de alta velocidad, el tiempo de viaje entre Ankara y İzmir disminuiría a XNUMX horas.
En la declaración, que llamó la atención sobre el hecho de que se produjo una solución permanente al problema del tráfico de İzmir con el proyecto İZBAN, se informó que las afirmaciones de la Municipalidad Metropolitana de İzmir con respecto a İZBAN no reflejan la verdad. En el comunicado, “El proyecto se llevó a cabo con la cooperación del Ministerio de Transporte e Infraestructura, TCDD y la Municipalidad Metropolitana de Izmir. En la línea İZBAN, que se construyó en 3 etapas; Adjudicación del ferrocarril de doble vía de 136 kilómetros de largo entre Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk al proyecto, construcción y renovación de la estación, construcción de la nueva segunda línea de 56 kilómetros, renovación de toda la línea de 2 kilómetros a lo largo del proyecto, infraestructura , superestructura, electrificación, señalización y comunicación El establecimiento de los sistemas y el suministro de 136 vehículos de metro fueron realizados por nuestro Ministerio.” Fue dicho.
Se ha informado que la inversión realizada por el Ministerio de TCDD para la línea İZBAN es de aproximadamente 2 mil 850 millones de dólares. La declaración continuó de la siguiente manera:
“Todos los componentes del sistema ferroviario, como infraestructura, superestructura, electrificación y señalización, que se construyeron a lo largo de la ruta de 136 kilómetros, en un proyecto llevado a cabo por TCDD, el 70 por ciento de la inversión total fue realizada por la Municipalidad Metropolitana de Izmir. , TCDD sólo entregó las líneas y rieles de tren heredados de la historia de la República.” Declaraciones como estas están lejos de la verdad y pretenden desacreditar esta importante inversión. Es obvio que las declaraciones tienen la intención de engañar al público. Cuando observamos el monto total de la inversión del proyecto İZBAN, que ofrecemos a la gente de İzmir, se verá que nuestro Ministerio de Transporte e Infraestructura hizo una tasa de más del 70 por ciento”.
EDIFICIO INTERNACIONAL DEL AEROPUERTO ADNAN MENDERES RENOVADO
En el comunicado, se afirmó que también se renovó el edificio de la terminal internacional del Aeropuerto Adnan Menderes, mientras que el Refugio de Pescadores de Cesme se desarrolló como un puerto turístico, mientras que el Refugio de Pescadores de Mordogan, el Puerto Deportivo de Sığacık, el Refugio de Pescadores de Old Foça, el Refugio de Pescadores de Güzelbahçe Yalı y el Puerto Deportivo de Çeşme fueron construido. En el comunicado, se afirmó que se realizaron mejoras en la nueva área de silos del Puerto de Izmir, y se señaló que las obras en el Puerto de Çandarlı (Egeo Norte) también continúan. Al señalar que la longitud del cable de fibra óptica aumentó de 2 mil 43 kilómetros a 23 mil 878 kilómetros, se afirmó que hay 5 millones 121 mil suscriptores de Internet de alta velocidad en Izmir.
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