Ferrocarriles que cruzan montañas y ríos aumentan la conectividad mundial

Ferrocarriles que cruzan montañas y ríos aumentan la conectividad mundial
Ferrocarriles que cruzan montañas y ríos aumentan la conectividad mundial

La Línea de Alta Velocidad Yakarta-Bandung, que es la primera línea de tren de alta velocidad en la región del Sudeste Asiático, con una longitud de 142 kilómetros, entró en fase de prueba el 16 de noviembre de 2022. Ady, el diseñador de la línea del tren, declaró que quería que la línea se completara lo antes posible, para brindar una experiencia más rápida y cómoda a los indonesios y para extender aún más la línea del tren de alta velocidad.

El ferrocarril Sino-Laos, construido con la cooperación de China y Laos, entró en servicio en diciembre de 2021. 8 millones 500 mil pasajeros se beneficiaron de este ferrocarril en un año. Viajar al extranjero en tren se ha convertido en una realidad a partir de un sueño.

Con la inauguración de la vía férrea China-Laos, la longitud ferroviaria de Laos, que dio a conocer su nombre al mundo con sus montañas, aumentó de 3.5 kilómetros a 1022 kilómetros. Mientras que antes tomaba 8 horas desde la ciudad turística Luang Prabang hasta la capital Vientiane, ahora este tiempo se ha reducido a 2 horas.

El proyecto de cooperación ferroviaria entre China y Tailandia se lanzó el 19 de diciembre de 2015. Actualmente, el proyecto se encuentra en la primera fase de construcción. Cuando los líderes de China y Tailandia se reunieron en Bangkok el 19 de noviembre de 2022, decidieron que al acelerar la cooperación ferroviaria entre China, Laos y Tailandia, fortalecerían la conectividad del sector logístico, así como las instalaciones de infraestructura y aumentarían la exportación de Tailandia. productos agrícolas de calidad a China.

En un año se transportaron 11 millones 200 mil toneladas de mercancías por el ferrocarril China-Loas. En una fábrica en la provincia de Chanthaburi, donde se encuentra el mercado de durián más grande de Tailandia, puede envasar 20 frutos de durián una noche y enviarlos a China. El transporte de esta fruta solía llevar de 3 a 6 días a la provincia china de Yunnan, ahora se tarda 30 horas en tren. El costo de la fruta durián se ha reducido hasta en un 60 por ciento.

En el 20º Congreso Nacional del Partido Comunista de China, se enfatizó que en el próximo período, la apertura de alto nivel de China y la construcción conjunta de alta calidad de la Franja y la Ruta se acelerarán y se harán esfuerzos para construir una paz duradera, pacífica y mundo seguro y conjuntamente próspero. El gobierno chino está tratando de traer paz y prosperidad al mundo a través de la cooperación y la conectividad al anunciar más políticas adicionales en áreas como comercio, finanzas, contacto cultural y contacto de talentos, acelerando la liquidez de la logística, las personas y las finanzas.

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