El presupuesto para 2023 de la Municipalidad Metropolitana de Izmir fue aceptado en 25 mil 900 millones de TL. Alcalde del Municipio Metropolitano hablando en la sesión del cabildo Tunç Soyer“Es por supuesto un orgullo que nuestro presupuesto de inversión supere el 40 por ciento en este período en que las condiciones económicas están empeorando y muchas instituciones públicas difícilmente pueden alcanzar el financiamiento para brindar sus servicios mínimos”, dijo.
El alcalde Soyer también explicó uno por uno los proyectos y servicios bloqueados del municipio metropolitano de Izmir. Al afirmar que el daño causado por las obstrucciones causadas por los ministerios y la burocracia debe ser reclamado por el poder judicial, Soyer dijo: La institución política no es nada de eso. No se puede hacer política contra los ciudadanos. Por favor recuerda esto. Izmir no es territorio enemigo. Estas cosas no se pueden ver en Izmir", dijo.
La octava reunión de la asamblea ordinaria de la Municipalidad Metropolitana de Izmir en noviembre, el presidente Tunç Soyer organizada bajo su administración. En la sesión se discutió el presupuesto y el programa de desempeño del Municipio Metropolitano de Izmir para 2023 y los años siguientes. Después de la votación, el presupuesto de 2023 de la Municipalidad Metropolitana de Izmir se determinó en 25 mil 900 millones de TL. El presupuesto fue aceptado por mayoría de votos, a pesar de la aprobación del Partido Popular Republicano (CHP) y el Partido IYI, y el rechazo del Partido AK y el Partido del Movimiento Nacionalista (MHP).
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç SoyerPara el presupuesto de 2023, dijo, “por supuesto, es un orgullo que nuestro presupuesto de inversión supere el 40 por ciento en este período cuando las condiciones económicas están empeorando y muchas instituciones públicas apenas pueden alcanzar el financiamiento para brindar sus servicios mínimos”.
Explicó lo que se hizo bajo los encabezados
Dando ejemplos de las obras realizadas bajo los encabezados, el alcalde Soyer dijo: “Nuestro presupuesto total para infraestructura urbana en 2023 es de aproximadamente 4 mil 800 millones de TL. Eso es el 27 por ciento de nuestro presupuesto total. A pesar del incremento en los precios del diésel y asfalto en más del cien por ciento, implementamos un total de 2020 millones 1 mil toneladas de asfalto, de las cuales 700 millón 2021 mil toneladas en 954, 2022 mil toneladas en 674 y 4 mil toneladas en 600. Para el próximo año, estamos realizando 1,5 millones de toneladas de aplicación de asfalto, 1 millón 900 mil metros cuadrados de pavimentación de caminos terrestres y 1 millón 200 mil metros cuadrados de revestimiento de parquet para caminos en bruto. Asignamos un presupuesto de 2023 billón 1 millones de TL en 800 para estos trabajos. Uno de los ejes de nuestro trabajo es, sin duda, construir una ciudad resistente a los desastres naturales. En los últimos dos años, hemos destinado aproximadamente 34 millones de liras del presupuesto del Metropolitano para estudios científicos sobre los edificios de nuestra ciudad. Firmamos un protocolo con la Rama de Izmir de la Cámara de Ingenieros Civiles (IMO) para hacer un inventario del parque de edificios en nuestra ciudad, que es especialmente una zona sísmica. Los más afectados por el sismo del 30 de octubre BayraklıCon el trabajo que realizamos en , hicimos un inventario edificatorio de 33 mil 100 viviendas. Estamos iniciando la obra de la segunda fase para 60 mil viviendas. Uno de los principales pilares de nuestro objetivo estratégico de infraestructuras es, por supuesto, la transformación urbana. Desafortunadamente, İzmir ha sido víctima de construcciones no planificadas durante más de cincuenta años. La ciudad, que creció con amnistías urbanísticas sin considerar la infraestructura de transporte, se ha convertido en una gigantesca pila de cemento. Vecindarios desprovistos de espacios verdes y sociales se anudan. Ahora desatamos este nudo con paciencia y cuidado. Con el principio de transformación in situ basado en un consenso del cien por cien, comenzamos el mayor movimiento de transformación urbana en la historia de İzmir en 2021. La transformación comenzó al mismo tiempo y continúa en seis regiones, a saber, Gaziemir, Ege Mahallesi, Uzundere, Ballıkuyu, Çiğli Güzeltepe y Örnekköy. Estamos haciendo nuestra mayor inversión en 2023 con 6 mil millones 1 millón de TL bajo nuestro objetivo "Calidad de vida". Eso es alrededor de un tercio de nuestro presupuesto. El tema más importante de nuestro objetivo estratégico de calidad de vida es, sin duda, los sistemas ferroviarios. Se gastará un total de 93 mil millones de liras en nuestro proyecto de seis sistemas ferroviarios, que está en construcción en Izmir y tiene una longitud de 32 kilómetros. Cuando completemos estos proyectos, nuestra red de sistema ferroviario en İzmir aumentará a 270 kilómetros. En 2023, asignamos un presupuesto total de 3 mil 374 millones de TL para nuestras inversiones en el sistema ferroviario. En el año del centenario de nuestra República, inauguramos tanto el metro de Narlıdere como el tranvía de Çiğli. El principal problema de nuestro país es el colapso de la economía y la pobreza. Por ello, nuestro objetivo estratégico económico tiene un significado muy importante en este período que atravesamos. Asignamos un presupuesto de 2023 millones en 803 al ámbito de la economía. Además, muchas de nuestras empresas municipales, especialmente İZFAŞ, İZTARIM e İZDOĞA, operan en este campo. En los últimos cinco años, no se promulgó ninguna de las 3 propuestas de ley presentadas por los partidos de oposición en la Gran Asamblea Nacional de Turquía. Ninguna de las propuestas de investigación parlamentaria presentadas por la oposición fue aceptada por el gobierno. El Consejo Municipal Metropolitano de Izmir, por otro lado, está gobernado por un espíritu y entendimiento muy diferente. Si las mociones de la oposición son en beneficio de İzmir, se procesan de inmediato. No nos gusta socavar una idea que es buena para nuestra ciudad y nuestro país solo porque vino de la oposición. En 845, estamos dando pasos firmes para hacer de İzmir una ciudad resiliente en armonía con su naturaleza. El monto que hemos destinado para este objetivo estratégico es de 2023 millones 737 mil liras, es decir, hemos destinado el 176 de nuestro presupuesto a nuestra naturaleza. Creemos que los recursos humanos son muy importantes para que İzmir alcance nuestros objetivos universales. Nuestro objetivo estratégico de “aprender viviendo” es diseñar y desarrollar toda la ciudad como un espacio de aprendizaje. Asignamos 4.2 mil 2023 millones de liras, es decir, casi el 2 por ciento de nuestro presupuesto, de nuestro presupuesto 54 para este objetivo estratégico, que también incluye la capacidad institucional. El presupuesto para 12 de nuestro objetivo estratégico de cultura y artes es de 2023 millones de liras. La relación de esto con el presupuesto total es de alrededor del cuatro por ciento”, dijo.
“Llevo más de 3 años y medio trabajando para Izmir con amor”
Al decir: “He estado trabajando para İzmir con amor durante más de tres años y medio desde el día en que recibí mi mandato, el alcalde Soyer dijo: “Nuestra ciudad, nuestro país y el mundo han superado muchas pruebas difíciles desde entonces. Continúa pasando. Trabajamos para ser una metrópolis ejemplar donde aproximadamente 4,5 millones de personas vivan en armonía entre sí y con su naturaleza. Izmir no es una cuestión de lucha para nosotros. Izmir es un cuadrado de solución. Es una ciudad donde nos mantenemos unidos frente a las dificultades y así servir a los ciudadanos. Vemos los resultados positivos de este principio básico para İzmir todos los días y lo seguiremos viendo. En nuestra campaña electoral, hicimos una receta a largo plazo para İzmir. Nuestro objetivo principal es aumentar el bienestar de İzmir y garantizar una parte justa de este bienestar. No nos desviamos de este objetivo ni un solo día, y establecimos la hoja de ruta sobre cómo lograrlo en nuestro plan estratégico 2019-2020, que fue aprobado por unanimidad por nuestro parlamento en septiembre de 2024. Puedo decir con orgullo que, por primera vez en Turquía, tenemos un plan estratégico que cubre completamente los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. Este plan consta de 7 objetivos estratégicos y 27 objetivos en línea con los objetivos de desarrollo sostenible de Naciones Unidas. Nuestra estrategia nos guía para aumentar la prosperidad en nuestra ciudad y asegurar su distribución justa a pesar de la profundización de la pobreza y el pesimismo. Todos nuestros esfuerzos tienen un objetivo principal más: reconstruir la confianza de la juventud de Turquía en su país”.
Anunció los proyectos bloqueados uno por uno
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer También explicó una por una las trabas que los ministerios e instituciones afiliadas al gobierno han puesto a las solicitudes de proyectos, préstamos y asignaciones. Soyer, quien pidió que se examinen los daños causados por las aprobaciones pendientes y las firmas pendientes y se responsabilice a los responsables, dijo:
“Invito al deber a los fiscales y jueces de la república, que ha dejado atrás su centenario. Nunca aceptamos que muchas de nuestras acciones, que son derecho del pueblo de Izmir, sean interrumpidas. Porque cada firma que no firme o que deje esperando crea una pérdida pública o un daño para el público. O causa ambos. Francamente, hemos llegado a un punto en el que el servicio se puede utilizar como una herramienta para la política, me cuesta entenderlo. La institución política no es nada de eso. No se puede hacer política contra los ciudadanos. Por favor recuerda esto. Izmir no es territorio enemigo. Estos no se pueden ver en Izmir. İzmir es una de las 81 provincias de este país. Es una parte integral. Los asuntos pendientes de Izmir en Ankara no solo me vinculan a mí como alcalde de esta ciudad, sino también a todos los miembros del consejo que vienen a esta sala con los votos de la gente de Izmir, independientemente de su partido.
Obstrucciones que causan daño público;
- Solicitamos al Ministerio de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático con el objetivo de crear una fuente de financiamiento para los 100 autobuses eléctricos que la Dirección General de ESHOT planea agregar a su flota y solicitamos la aprobación del préstamo de 421 millones de TL para ser cubierto por préstamos internos. . En los últimos siete meses, no hemos recibido una respuesta positiva o negativa del ministerio.
- La solicitud de transferencia de los muelles utilizados en el transporte marítimo al municipio no ha sido respondida por la Administración de Privatización desde hace 8 años.
- El plan de zonificación, que fue diseñado para usar una parte del Refugio de Pescadores junto a la Terminal de Ferry de Bostanlı para resolver el problema de amarre de los barcos que transportan pasajeros en el Golfo, no pudo implementarse porque el Ministerio de Transporte e Infraestructura y el Ministerio de Agricultura y Forestal no dio su aprobación. La solicitud para la asignación del Refugio de Pescadores de Bostanlı, que se planeó utilizar como refugio para barcos, al municipio fue aprobada primero por el Ministerio de Transporte e Infraestructura y luego rechazada.
- La solicitud de renovación del contrato de alquiler de Yassıcaada, donde nuestros ciudadanos pueden pasar económicamente sus vacaciones diarias durante el período de verano, no fue aprobada por el Ministerio de Agricultura y Silvicultura y las instalaciones de Yassıcaada quedaron inactivas.
- Bayraklı Si bien se licitó el proyecto de estudio elaborado para la línea del teleférico Ciudad Hospital y se inició el proceso del proyecto, no se pudo atender la solicitud de derecho de uso del área de la estación superior que se proyecta construir en la zona hospitalaria por parte de la Municipalidad Metropolitana.
- La solicitud realizada para la adjudicación de la obra que se establecerá en el distrito de Islamsaray de Bérgama, al norte de la ciudad, con el fin de realizar los servicios municipales de forma saludable ha estado esperando respuesta por parte del Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo. por 3 años.
- Grand Plaza A.Ş. ha adjudicado el concurso para la privatización del inmueble sobre el que se ubica la Fábrica Histórica de Electricidad en la zona trasera del puerto. Aunque ganó, la licitación fue cancelada. No fue renovado. Este patrimonio cultural único de Izmir está decayendo día a día ante los ojos de 4.5 millones de habitantes de Izmir. Si esto no es daño público, ¿qué es? Hago un llamado a los burócratas que no volvieron a ir a la licitación. No veas esto como una excusa para Izmir. Dijimos que lo somos. No dejes que ese edificio se pudra. Es un legado de esta ciudad.
- Tras el terremoto de Izmir del 30 de octubre, con la decisión de la Oficina del Gobernador de Izmir, no se aprobó la instalación que se establecería en el barrio de Kemalpasa Sütçüler para reciclar los escombros de los edificios y traerlos a la economía.
- Salimos a licitar para la revisión de la Estación Depuradora de Aguas Residuales de Çiğli para que el licitador encontrara la financiación externa. En este contexto, en febrero se redactó una carta de autorización para el uso de financiamiento externo para el proyecto. Sin embargo, cuando no llegó la aprobación del Tesoro, İZSU tuvo que hacer esta inversión con capital.
- Planta de tratamiento de aguas residuales de Çiğli IV. Fase II. Salimos a licitar la construcción de suministro de manera que la financiera extranjera volviera a encontrar la licitación. Aquí tampoco se ha dado la aprobación para el uso de financiamiento externo desde febrero.
Circunstancias que perjudican directamente al público:
- Nuestro proyecto, que dará solución al problema de transporte de los distritos aledaños, no obtuvo visa. Para incluir cooperativas de transporte privado en la red de transporte de la ciudad y permitir que los ciudadanos se beneficien de transporte con descuento a través de tarjetas de embarque electrónicas en lugar de pago en efectivo, el objetivo de difundir el Proyecto İZTAŞIT, que se lanzó en Seferihisar en 2019, se estancó en la legislación "la obligación de prestar el servicio de transporte público se obtendrá de instituciones privadas mediante licitación". Nuestra solicitud de obtener este servicio de más de una cooperativa con los protocolos a realizar no fue aceptada por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.
- El segundo obstáculo en este sentido se logró al interferir con el funcionamiento de UKOME. Se modificó la estructura de la Dirección de Coordinación de Transporte (UKOME), que brinda planificación y coordinación mediante la toma de decisiones sobre el transporte y el tráfico en las áreas dentro del ámbito del deber, autoridad y responsabilidad de los municipios metropolitanos.
- Entre los obstáculos que encontramos en el campo de la transformación urbana está que la aprobación del préstamo, que lamentablemente nos perjudicó a todos y que aliviará a los damnificados por el terremoto, llegó después de casi dos años de espera. Pero la decisión que llegó es mucho peor que este largo período de espera. Una gran parte del préstamo internacional de vivienda a bajo interés que obtuvimos como resultado del gran esfuerzo para los sobrevivientes del terremoto de Izmir se transfirió a otras provincias de Turquía, no a Izmir.
- Nuestra propuesta sobre la eliminación del excedente de tesorería en los títulos de propiedad de los ciudadanos con derecho en el área de transformación urbana en el distrito de Gaziemir, los barrios de Aktepe y Emrez quedó sin respuesta por parte del Ministerio.
- Debo decir con pesar y vergüenza que incluso la solicitud de asignación de terrenos para el cementerio de la Municipalidad Metropolitana de Izmir se ha retenido durante 5 años.
Obstrucciones que dañan al público y causan daño al público
- La Estación de Gestión Integral de Residuos Sólidos Güney-6, que se construirá en Menderes para reciclar los residuos sólidos domésticos de 2 distritos del sur de la ciudad y generar electricidad a partir de los residuos, lleva 2 años sin aprobarse.
- Hace 3 años que el municipio no se adjudica la obra que allanará el camino para la prestación de los servicios en el norte de la ciudad.
- Aunque se han obtenido todas las aprobaciones institucionales para el sitio de construcción de Seferihisar, la Dirección Provincial de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático no permite la asignación.
- Nuestra solicitud para la línea de extensión de Mavişehir dentro del alcance del tranvía de Çiğli quedó sin resolver.
Los obstáculos no pueden disuadirnos
El vicepresidente del grupo CHP, Murat Aydın, dijo: “Alrededor de dos tercios de todas las inversiones públicas en İzmir las realizan los municipios. En los últimos diez años, la cantidad de inversión directa realizada en İzmir con cargo al presupuesto del gobierno central es bastante baja”. Al afirmar que el gobierno central pone obstáculos a la producción de servicios, Aydın dijo: "Hagan lo que hagan, no importa qué método ilegal o qué funcionario público respetuoso de la ley nos pongan, el Municipio Metropolitano de Izmir, elegido por los votos del pueblo de Izmir, tiene como objetivo servir al pueblo de Izmir con su presidente, consejo, burócratas y todos sus empleados. Viva para ello, comience a trabajar, continuará trabajando. Ninguna obstrucción cambiará nuestra actitud. Nuestros sueños, nuestros ideales son demasiado grandes para caber en presupuestos de 1 año. Mientras exista el apoyo de la gente de Izmir, ningún obstáculo que se nos presente, ninguna presión creada podrá impedirnos seguir nuestro camino. Dondequiera que estemos, sin importar lo que hagamos, soportaremos cualquier dificultad”.
“Es necesario entregar los derechos del Municipio Metropolitano de Izmir”
Al enfatizar que el Municipio Metropolitano de Izmir produce servicios en todos los campos en una línea socialdemócrata, CHP Group SözcüSü Nilay Kökkılınç dijo: “Las acciones de la administración central no son una bendición. İzmir es la tercera ciudad que más impuestos percibe en su país, pero ocupa el último lugar en inversiones públicas. Desde que asumió el cargo en 2019, la Municipalidad Metropolitana de Izmir se ha enfrentado a grandes desastres como terremotos, pandemias e inundaciones. Aquí, también, İzmir es una ciudad que ha recibido reconocimiento y agradecimiento incluso de nuestros ministerios en términos de ciudades resistentes con esfuerzos extraordinarios. Esto también debe subrayarse. Es necesario dar el derecho a la Municipalidad Metropolitana de Izmir con respecto al trabajo de las mujeres. También se han producido estudios y servicios con democracia participativa”.
“Deseamos que el presupuesto de 2023 sea beneficioso para nuestra Izmir”
Al indicar que la Municipalidad Metropolitana de Izmir está actuando en el marco del plan estratégico, el vicepresidente del Grupo del Partido IYI, Kemal Sevinç, dijo: “La epidemia, que ha afectado a todo el mundo, ha continuado su efecto en nuestro país durante más de 2 años. La pérdida de vidas y propiedades como resultado del terremoto ocurrido en nuestra ciudad fue una fuente separada de tristeza. Nuestro municipio ha hecho el trabajo necesario en ambos casos y lo sigue haciendo. Ante estos eventos, puede haber algunos retrasos y demoras en los proyectos objetivo. Esperamos que el presupuesto de 2023 sea beneficioso para nuestra Esmirna”.
Karşıyaka Gracias al presidente Soyer del presidente Tugay por el proceso del estadio.
en sesión Karşıyaka Hacer una declaración sobre el estadio Karşıyaka El alcalde Cemil resumió el proceso y agradeció al alcalde Soyer del municipio metropolitano de Izmir por su apoyo. El presidente Tugay dijo: “Hemos explicado este problema tal vez cien veces hasta ahora. Mi amigo concejal dice que estoy avergonzado. No me avergüenzo, pero me avergüenza que se diga la misma mentira persistentemente. Porque con una frase que no es realmente cierta Karşıyaka tratando de engañar a la gente. He compartido información y documentos al respecto muchas veces. Después de eso, lo compartiré con quien lo desee. Has estado siguiendo el proceso muy de cerca desde el principio. En presencia de todos, el pueblo de Izmir, pero especialmente KarşıyakaTengo un gracias que quiero que la gente escuche. Acudimos al Ministro de Juventud y Deportes junto con el presidente del club. 'Ya no hay ningún obstáculo para la construcción del estadio. Este estadio no se ha construido hasta hoy porque siempre hay obstáculos para la construcción de este lugar. Pero a partir de ahora, no hay obstáculo. ¿Vas a construir el estadio? dijimos. Ministro, 'No podemos asignar recursos aquí. Por eso no podemos construir el estadio”, dijo. Dicho esto, acudimos a ustedes con el presidente del club. 'Señor, ¿la Municipalidad Metropolitana de Izmir ayudará en la construcción de este lugar o lo hará?' Cuando dijimos eso, dijiste 'por supuesto que lo haremos, este es un problema que debe resolverse' y he sido testigo desde ese día. Karşıyaka Quiero que tu gente lo sepa. Siempre has sido sincero y honesto. Siempre estabas en el mismo lugar. Y siempre ha adoptado una actitud constructiva para resolver este problema. para él Karşıyaka Como alcalde, le agradezco sinceramente. El tema es este; Esta es solo un área donde se arrojó concreto sin licencia y sin proyectar durante las elecciones de 2014 para que podamos demolerlo rápidamente y reconstruir el estadio. No hay proyecto de implementación. Existe una licitación realizada sin proyecto de ejecución. No está claro qué pasó. Se obtuvo un certificado de registro de la construcción para el hormigón sin licencia. Debido a este certificado de registro de edificio, el arquitecto, que no hizo un proyecto de solicitud relacionado con este lugar, solo hizo un anteproyecto de forma, obtuvo el derecho a ser autor. Tiene que renunciar a este derecho de autoría, porque no tiene obra relacionada con el stat, es decir, no hay proyecto de ejecución. Simplemente se quedó aquí. No podemos ir más lejos. Si él no renuncia a su propiedad, no tenemos ninguna posibilidad de tomar el lugar, hacer el proyecto o hacer una licitación aquí. Ellos saben esto muy bien. De una manera que no entiendo, un alcalde de distrito va y hace un show, el jefe de provincia hace una declaración, y de vez en cuando, los regidores nada más llegar hacen declaraciones y tratan de engañar a la gente. . Esto es vergonzoso. No debemos hacer esto como si se estuvieran burlando de 350 mil personas de esta manera. les ruego Simplemente un certificado de éxito vendrá del arquitecto. Como el arquitecto no tiene derecho a pedir dinero, no tiene mano de obra. Verán qué pasa después de eso. He solicitado repetida y específicamente que este proceso se mantenga completamente fuera de la política. Porque mucha gente con diferentes puntos de vista políticos KarşıyakaComo opinión común, quiere que aquí se construya un estadio. Es por eso que dije, por favor, no lo conviertas en un tema de abuso. Aquí vuelvo a repetir este llamado. La dirección para la solución es el ministerio. Por favor déjelos ir al ministro, un certificado de éxito vendrá del arquitecto. Hay artículos escritos tanto por nosotros como por ustedes el pasado mes de abril. No se dio respuesta. Que este incidente deje de ser una discusión sin sentido.”
El alcalde de Ödemiş, Mehmet Eriş, quien explicó los servicios realizados por la Municipalidad Metropolitana de İzmir en su distrito, dijo: “Señor alcalde, gracias por su apoyo. Buena suerte con nuestro presupuesto", dijo.
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