El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, afirmó que las obras de la línea de metro Gebze OSB-Darıca Sahil están progresando rápidamente y anunció que las excavaciones con tuneladoras de 2 mil 6 metros, que se iniciaron con 830 tuneladoras en la línea de metro, se completaron en un tiempo récord. de 18 meses con trabajo ininterrumpido.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo una declaración sobre la línea de metro Gebze OSB-Darıca Sahil. Al señalar que un total de 12 kilómetros de líneas del sistema ferroviario urbano prestan servicio en 811,4 provincias de Turquía, Karaismailoğlu señaló que el Ministerio opera 312,2 kilómetros.
Destacando que hay 11 proyectos actualmente en construcción por parte del Ministerio de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu afirmó que la construcción continúa en la línea del sistema ferroviario con una longitud total de 147,3 kilómetros.
HEMOS FINALIZADO LA EXCAVACIÓN DEL TÚNEL DE LA LÍNEA DE 15,4 KM DE LONGITUD
El Ministro de Transporte Karaismailoğlu señaló que uno de estos proyectos es la línea de metro Gebze OSB-Darıca Sahil y continuó de la siguiente manera:
“Concluimos las excavaciones con tuneladoras de 14 metros, que comenzamos con 2021 tuneladoras en nuestra línea de metro costero Gebze OSB-Darıca el 2 de junio de 6, en un tiempo récord de 830 meses, con trabajo ininterrumpido. Hemos finalizado las excavaciones del túnel de 18 kilómetros en nuestra línea. Con el proyecto, desarrollaremos la red de transporte mediante la creación de una opción alternativa para la conexión por carretera entre la Zona Industrial Organizada de Gebze y los distritos de Gebze-Darica. La línea de metro se integrará con la estación de tren Gebze y la estación Gebze de Marmaray, y la estación Courthouse y la línea de metro Sabiha Gökçen”.
LA GANANCIA ECONÓMICA SERÁ DE 2.7 MIL MILLONES DE EUROS
Al subrayar que el transporte será rápido, cómodo y seguro, además de contribuir a la economía, Karaismailoğlu dijo: “Con la finalización de la Línea de Metro, la ganancia en mantenimiento y operación de carreteras entre 2022 y 2047 es de 356 millones de euros, la ganancia obtenida como resultado de la prevención de accidentes de tráfico es de 7,5 millones de euros, el beneficio externo (Contaminación del aire, cambio climático, ruido, coste de la naturaleza y las tierras verdes, biodiversidad, contaminación del suelo y del agua) 9,5 millones de euros, ahorro de tiempo 2.3 millones de euros, el La ganancia económica total de la línea de metro en la visión de 25 años será de 2.7 millones de euros. De hecho, si bien se impondrá el requisito del 60 por ciento de localidad a los trenes que se utilizarán, los trenes se diseñarán completamente sin conductor de acuerdo con la tecnología moderna. Además, dentro del alcance del contrato, se construye un área de depósito y mantenimiento con capacidad para 1 vehículos de metro en un área total de 92 mil 984 metros cuadrados, aproximadamente 17 kilómetro al norte de la Estación OSB.
CUMPLIMOS NUESTRAS PROMESAS UNA A UNA
Karaismailoğlu, afirmando que firmaron la apertura de megaproyectos en el último año, dijo: “Hemos puesto muchos más proyectos gigantes como el puente Çanakkale, el aeropuerto Rize-Artvin, la línea de metro Pendik-Sabiha Gökçen, Gaziray, el viaducto Eğiste en el servicio de nuestros ciudadanos. Cumplimos nuestras promesas una por una, y continuaremos haciéndolo. Además de ser el 2023 aniversario de nuestra República, 100 será el destello del futuro de Turquía, el Siglo de Turquía, con las obras gigantes que hemos construido durante 20 años”.
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