Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, declaró que comenzaron el Proyecto 'Objetivo 2023: 1 millón de marinos aficionados' para alcanzar el objetivo de nación marítima y país marítimo, y dijo: “Dentro del alcance del proyecto; Con el fin de criar generaciones que viven junto al mar, se han dado los primeros e importantes pasos para que los jóvenes puedan ver su futuro brillante en los mares. Con este proyecto, las capacitaciones básicas fueron impartidas principalmente por los capacitadores expertos en nuestro Ministerio y las direcciones portuarias bajo su responsabilidad. Y hemos logrado nuestro objetivo de Un Millón de Marinos Aficionados antes de 2023”.
el Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, habló en la Ceremonia de Firma de Protocolo y Entrega de Documentos del Marinero Aficionado Un Millón; "Nuestros ancestros; Al experimentar el período de soberanía absoluta en los Estrechos de Turquía durante unos 3 siglos; Es la verdad de todos nosotros que establecen un imperio mundial al llegar a los océanos al proporcionar un control total del mar en el Mar Negro, el Egeo y el Mediterráneo. Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, damos cada paso que hemos dado bajo el liderazgo de nuestro Presidente en los últimos 20 años con esta conciencia. La declaración de Barbaros Hayrettin Pasha 'El que domina los mares dominará el mundo' aún y con fuerza mantiene su corrección en la actualidad.
EL ENVÍO ES LA COLUMNA DEL COMERCIO GLOBAL
Al enfatizar que el transporte marítimo, que realiza aproximadamente el 86 por ciento del volumen del comercio mundial, es la columna vertebral del comercio global, Karaismailoğlu dijo que el marítimo, donde el volumen de carga ha crecido más de 50 veces en los últimos 20 años, es el sector más estratégico. Señalando que aproximadamente el 2021 por ciento de los cargamentos con fines de importación y alrededor del 93 por ciento de los cargamentos con fines de exportación se transportaron por mar en 81 en Turquía, Karaismailoğlu dijo: “Como puede ver, si no hay un sector marítimo para tener una economía fuerte y una voz en el mundo, no es posible. Dimos pasos de gigante para llevar la industria marítima al mundo global y competitivo de hoy, llevándonos el viento del ambiente de estabilidad y confianza de nuestro país. Hoy, con nuestra capacidad de 31,3 millones de toneladas muertas, hemos ascendido al puesto 15 en términos de flota mercante marítima mundial. Con nuestro tonelaje de 36 millones de toneladas muertas al cierre del año, esperamos avanzar un escalón más en el ranking mundial y ascender al puesto 14. también turco Bayraklı Vemos que el tonelaje de nuestros barcos aumentará este año, después de mucho tiempo”.
CONTINUAMOS EL "ATAQUE A LAS INFRAESTRUCTURAS" EN EL MARÍTIMO
Karaismailoğlu, Ministro de Transporte, señaló que continuaron con su "ataque de infraestructura" en el mar también, y agregó que lograron un gran éxito y aumentaron el número de astilleros a 2002, que era solo 37 en 84, y el número de puertos a 149. , que era 217. Karaismailoğlu dijo: “Gracias a las medidas que hemos tomado, a pesar de la pandemia, nuestro país ha crecido en el sector marítimo en 2020 y en 2021”, dijo Karaismailoğlu, y agregó que el mundo ha cerrado los últimos 2 años con contracción.
Karaismailoğlu dijo: “Hubo una disminución del 1,2 por ciento en el manejo de contenedores en todo el mundo y una disminución del 3,8 por ciento en el manejo total de carga. Sin embargo, la cantidad de contenedores manejados en los puertos de nuestro país aumentó un 8,3 por ciento respecto al año anterior y ascendió a 12,6 millones de TEU el año pasado. Incrementamos nuestra cantidad total de carga manejada en un 6 por ciento en comparación con el año anterior. Lo aumentamos a 526 millones de toneladas. Anticipamos que continuaremos nuestro crecimiento este año y que se manejará un total de 2022 millones de toneladas de carga para fines de 545. En el período enero-octubre de 2022, a pesar de la guerra Rusia-Ucrania, se registró un aumento del 5 por ciento en la cantidad de carga manejada en nuestros puertos en comparación con el mismo período del año anterior. A pesar de la crisis económica que vive el mundo, el encogimiento de las economías del país, el peligro de recesión y las guerras, estas cifras que nuestro país ha logrado solo en el comercio marítimo son parte importante de la historia de éxito que hemos escrito en nuestro camino. con el objetivo de inversión, empleo, producción, exportación y superávit en cuenta corriente.
MOSTRAMOS DE NUEVO EL RESPETO DE LA BANDERA TURCA AL MUNDO OTRA VEZ
Karaismailoğlu afirmó que el Memorando de París publica una lista cada año de acuerdo con el desempeño de los estados del pabellón y que el desempeño de Turquía aumenta constantemente. Afirmó que está fortaleciendo gradualmente su posición aquí. Karaismailoğlu continuó su discurso enfatizando que lograron su objetivo de estar entre los 2002 países más exitosos en 160 y que ascendieron al 2023º lugar:
“Este éxito y muchos más son el resultado de la inteligencia estatal, la planificación científica, nuestro trabajo conjunto con la industria y, lo más importante, 20 años de estabilidad. Nuestra bandera con media luna y estrella ha tomado su lugar entre los estados de bandera más prestigiosos del mundo al aumentarla del puesto 80 al 70 entre 8 países. De esta manera, turco Bayraklı Nuestros barcos han ganado el derecho de ser inspeccionados en los puertos de París Memorándum en períodos menos frecuentes. De esta forma, se ha evitado la espera innecesaria de nuestros barcos en los puertos, que pueden provocar retrasos en sus actividades comerciales. Lo más preciado para nosotros es que una vez más hemos mostrado la dignidad de la bandera turca al mundo entero. Aunque estos son grandes logros, quedan muchos pasos por delante para el desarrollo sostenible de nuestro sector marítimo y su contribución a la economía. No basta que nuestro país esté rodeado de mares por tres lados. Es necesario navegar a estos mares, aprovechar las costas y poder sacar el máximo provecho de los mares. Esto es posible, en primer lugar, cuando la navegación aficionada al deporte puede desarrollarse y convertirse en parte de nuestra cultura y nuestras vidas. La nación turca, que ha aumentado la conciencia de la cultura marítima al promover, popularizar y popularizar el mar y el mar, aumentará y expandirá sus intereses económicos en todas las áreas marítimas y brindará el mayor beneficio a su país en este campo.
APOYAREMOS ENTRENAMIENTOS PRÁCTICOS CON NUESTROS ENTRENAMIENTOS TEÓRICOS
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu, dijo: “Dentro del alcance del Proyecto 'Target 2023: 1 Million Amateur Seafarers', para inculcar la cultura marítima, volver el rostro de nuestra gente hacia los mares y lograr el objetivo de una nación marítima , un país marítimo; Con el fin de criar generaciones que viven junto al mar, se han dado los primeros e importantes pasos para que los jóvenes puedan ver su futuro brillante en los mares. Con este proyecto, las capacitaciones básicas fueron impartidas principalmente por los capacitadores expertos en nuestro Ministerio y las direcciones portuarias bajo su responsabilidad. Y nuestro objetivo de Un Millón de Marinos Aficionados antes de 2023 se ha cumplido. También estamos muy contentos de haber aumentado el interés y la curiosidad de nuestros ciudadanos por el mar y el mar, gracias a nuestras capacitaciones. Nación marinera, país marinero… Seguiremos dando todos los pasos que permitan que nuestro objetivo se haga aún más fuerte. En este contexto, hoy firmaremos un protocolo entre nuestro Ministerio y la Federación Turca de Vela. Así, apoyaremos tanto la formación práctica como la formación teórica”.
EL NÚMERO DE EMBARCACIONES PRIVADAS ALCANZA LAS 111 MIL
Al explicar que también contribuyeron a la producción de embarcaciones privadas con la cultura marítima generalizada, Karaismailoğlu dijo: “A pesar de las condiciones de la pandemia, la cantidad de embarcaciones privadas se registró en 4 mil nuevos registros de amarre de embarcaciones, 39 mil de los cuales fueron de nueva construcción, en los 62 años el proyecto continuó, y el número total de barcos privados llegó a 49 mil de 111 mil. . Creemos que estos números seguirán aumentando con nuestros esfuerzos; Anticipamos que el turismo marítimo también se verá afectado positivamente por este crecimiento. Otro resultado de la cultura marítima generalizada es que nuestros mares cobran sentido no solo como herramienta comercial sino también como valor ambiental. Nuestros navegantes aficionados son también los protectores más preciados de esta cultura. Porque a los que conocen el mar les encanta. El que ama el mar lo protege.”
FIRMAMOS UN PROTOCOLO DE COOPERACIÓN PARA LA IGUALDAD DE OPORTUNIDADES PARA NIÑAS ESTUDIANTES DEL DEPARTAMENTO MARÍTIMO
Señalando que, como Ministerio, han tomado y continúan tomando medidas importantes no solo para la gente de mar amateur sino también para las tripulaciones de los barcos, Karaismailoğlu dijo: “Los procesos como la capacitación, los exámenes, las promociones y las renovaciones de calificaciones, a los que está sujeta a lo largo de toda su vida marina, debe estar a nivel mundial por nuestro Ministerio. Para hacerlos mucho más fáciles y rápidos, renovamos el Sistema de Información de Personas del Buque y lo pusimos en funcionamiento a partir del 15 de agosto de 2022. Gracias a este proyecto, todas las operaciones marítimas de nuestros 135 tripulantes activos podrán realizarse mucho más rápido, sin documentos y de forma segura. Nuestro Ministerio continuará sus inversiones en 2023 para fortalecer la fuerza laboral y crear empleo juvenil en el sector marítimo. En este contexto, nuestro Ministerio brinda oportunidades para incluir a estudiantes mujeres que enfrentan más dificultades para encontrar oportunidades de pasantías. Se firmó un Protocolo de Colaboración para la Igualdad de Oportunidades con 15 de las principales empresas de nuestro sector para que nuestras chicas de grado marítimo realicen sus prácticas obligatorias en el mar. Llevamos nuestra movilización de pasantías al 2023. Además, teniendo en cuenta los informes de que el déficit de oficiales aumentará en los próximos años en el mundo, una de nuestras prioridades más importantes es llenar este déficit con tripulaciones de barcos turcos”.
ACTUALIZAMOS EL VALOR DEL FRANCO DE ORO
Expresando que han establecido 21 Presidencias Portuarias Regionales para que Turquía brinde un mejor servicio a la industria marítima, garantice su sostenibilidad y fortalezca aún más la organización marítima, Karaismailoğlu dijo que brindarán un servicio mucho más rápido y efectivo con estas autoridades portuarias regionales y reforzará el poder de la administración marítima. Recordando que han actualizado el valor franco dorado de los peajes de los barcos que transitan por el Estrecho, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Hemos aumentado las tarifas de faro y rescate cobradas a los barcos que transitan por el Estrecho de Turquía aproximadamente 5 veces, y actualizará esta tarifa cada 1 de julio a partir de ahora. Incrementamos la participación pública de los servicios de practicaje y remolcadores hasta en un 30 por ciento. Hemos publicado la Directiva sobre las Tarifas de los Servicios de Guiado y Remolcador y Amarre. Turco en la Directiva Bayraklı Brindamos apoyo a favor de los barcos”, dijo.
INVERTIREMOS 2053 MIL MILLONES DE DÓLARES EN EL SECTOR NAVÍO HASTA 21,6
A la luz de la Visión 2053, Karaismailoğlu declaró que compartieron con todo el público el plan de inversión en transporte y comunicaciones de 10 años que llevará a Turquía al lugar que se merece en las '30 principales economías del mundo', y afirmó que prevén una inversión de 30 mil millones de dólares en 198 años dentro del alcance de este plan. Karaismailoğlu subrayó que invertirán otros 2053 millones de dólares en el sector marítimo hasta 21,6, y que aportarán 180 millones de dólares a la renta nacional. “Nuestro impacto en la producción superará los $320 mil millones. Karaismailoğlu dijo: "Nuestra contribución al empleo durante 30 años será de 5 millones de personas" y continuó su discurso de la siguiente manera:
“En nuestro Plan Director de Transporte y Logística 2053 hemos reservado un lugar especial para las líneas marítimas, base de nuestra Patria Azul y punto clave de integración en el transporte. En consecuencia: Aumentaremos el número de instalaciones portuarias de 217 a 255. Ampliaremos las aplicaciones de Puerto Verde. Nos aseguraremos de que se utilice una alta tasa de recursos de energía renovable en nuestros puertos. Se desarrollarán cruceros autónomos y se aumentará la eficiencia de manejo con sistemas autónomos en los puertos. Crearemos puertos especializados con infraestructuras logísticas fortalecidas. Ampliaremos aún más la capacidad de servicio de tránsito de los puertos y desarrollaremos la infraestructura de transporte marítimo multimodal y de corta distancia que pueda servir a los países de la región. Con Kanal Istanbul, uno de los proyectos de transporte más importantes no solo de nuestro país sino del mundo, fortaleceremos el papel de Turquía en el transporte marítimo. Cuando se complete, además de garantizar la seguridad de la vida y la propiedad en el Bósforo y sus alrededores, y proteger la textura histórica y cultural del Bósforo; Aliviará la carga de tráfico del Bósforo al reducir los tiempos de espera en la entrada y salida del Bósforo”.
TRABAJAREMOS DURO A LOS REMEROS
El Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu afirmó que con el protocolo de cooperación que se firmará con la Federación Turca de Vela, pretenden incluir formación práctica en los entrenamientos de marineros aficionados, y gracias al Protocolo de Cooperación y el "Reglamento sobre el Equipamiento de Embarcaciones Privadas y el Competencias de las Personas que Operarán Embarcaciones Privadas”, cuyo borrador se completó la semana pasada, los horizontes de la Gente de Mar Aficionado serán más amplios. Dijo que lo sacarán adelante. "También somos conscientes de lo importante que es el desarrollo de la navegación turca para el siglo turco", dijo Karaismailoğlu, y agregó: "Aferraremos los remos con más fuerza, dirigiremos nuestro timón hacia los récords mundiales y navegaremos hacia puertos seguros". Turquía hará sentir más su peso en el campo marítimo en el futuro y se convertirá en uno de los países líderes en el sector marítimo al aumentar su poder competitivo”.
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