El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, y el Viceprimer Ministro de Asuntos Económicos y Ministro de Transporte y Comunicaciones de Bulgaria, Hristo Aleksiev, asistieron a reuniones bilaterales e interdelegaciones en la puerta fronteriza de Kapıkule. Se llegó a un consenso entre Turquía y Bulgaria sobre la aceleración y el aumento de la capacidad de transporte, especialmente en el ferrocarril.
Después de las conversaciones, el Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, y el Viceprimer Ministro de Asuntos Económicos y Ministro de Transporte y Comunicaciones de Bulgaria, Hristo Aleksiev, ofrecieron una conferencia de prensa. El ministro Karaismaioğlu dijo que sostuvieron una reunión importante y productiva, cuyo tema fue el cruce de fronteras. Al señalar que las exportaciones aumentaron muy rápidamente después de la epidemia de Kovid-19, Karaismailoğlu afirmó que, en este sentido, se impuso una gran carga a las puertas de aduanas.
Al subrayar que la parte búlgara ha hecho contribuciones muy importantes para aligerar la carga, acelerar las transiciones y eliminar los problemas experimentados en la puerta fronteriza de Kapıkule, que se extiende desde el Lejano Oriente hasta Europa, Karaismailoğlu dijo: “Las largas colas en las puertas en los últimos días han disminuido mucho como resultado de sus dedicados esfuerzos, pero por supuesto, debido al aumento en las exportaciones, habrá más carga en los próximos días. También estamos teniendo conversaciones importantes para aumentar la capacidad en la carretera en las puertas y acelerar las transiciones”. dijo.
Karaismailoğlu subrayó que los ferrocarriles también son muy importantes en el transporte debido al hecho de que la capacidad del transporte por carretera es cierta.
AUMENTAREMOS LAS TRANSICIONES EN LOS FERROCARRILES MUCHO MAS
Al enfatizar la necesidad de aumentar la capacidad del transporte ferroviario, Karaismailoğlu continuó de la siguiente manera: “(Transporte internacional) El cambio de carga a los ferrocarriles es una de nuestras agendas más importantes. Estamos teniendo importantes negociaciones para el rápido aumento de la capacidad de los ferrocarriles turcos y búlgaros. Con suerte, en los próximos días aumentaremos mucho, mucho más las transiciones en los ferrocarriles. Además, necesitamos apoyar la ruta marítima y los transportes roro. Es por eso que nosotros, como Ministerio, llevamos a cabo políticas importantes para desarrollar vuelos Roro turcos con conexiones Burgas, Varna y Rumania. Habíamos emitido la normativa necesaria para fomentar el roro. Con suerte, tanto nuestro comercio aumentará como nuestros problemas en las puertas disminuirán. Bulgaria es la puerta de entrada de Turquía a Europa. Nuestras relaciones amistosas de larga data también se reflejan en nuestro comercio, y debemos estar en constante consulta para desarrollar aún más el comercio. Sin embargo, al igual que Bulgaria, Serbia y Hungría, tenemos importantes estudios sobre cómo podemos desarrollar el transporte ferroviario. Volveremos a celebrar nuestras reuniones de cuarteto en los próximos días. La reunión de hoy fue muy productiva en términos de encontrar soluciones al creciente volumen comercial de Turquía y mejorar las relaciones con países hermanos amigos”.
DECIDIMOS UTILIZAR EL FERROCARRIL Y LAS CARRETERAS MARÍTIMAS EN SERIO
Aleksiev dijo que hoy hablaron sobre el trabajo a realizar y las medidas a tomar para agilizar los tránsitos en la aduana. Expresando que la logística se proporcionó a Europa a través de Bulgaria debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, Aleksiev afirmó que, por esta razón, la densidad de vehículos se produce de vez en cuando.
Al explicar que las carreteras por sí solas no serán suficientes para un flujo de tráfico tan pesado, Aleksiev enfatizó que los ferrocarriles y las vías marítimas también deberían incluirse en este tráfico. Al señalar que más de 100 mil camiones pasaron por la aduana desde octubre pasado hasta octubre de este año, Aleksiev dijo: “Naturalmente, los empleados de ambos países procesaron una afluencia tan grande de vehículos. Todos sabemos que esta tendencia de Asia a Europa aumentará aún más. Es por eso que decidimos usar las rutas ferroviarias y marítimas con seriedad. Los transportistas en Bulgaria aprueban que sus camiones pasen por los ferrocarriles estatales. De esta manera, los cargamentos deberían ser trasladados al ferrocarril por Turquía”. dijo.
Alexiev; Dijo que las vías férreas existentes están llenas, y que se debe abrir otra aduana ferroviaria como alternativa. Expresando que también han tomado algunas decisiones para acelerar las transiciones a través de la aduana, Aleksiev agradeció al Ministro Karaismailoğlu.
Durante el encuentro entre las delegaciones se discutió el aumento de la capacidad y velocidad en los modos de transporte entre ambos países. Se enfatizó la importancia de la capacidad de transporte entre los dos países, especialmente el ferrocarril. El gerente general de TCDD, Hasan Pezük, dio información sobre el trabajo realizado.
Embajador de Turquía en Sofia Aylin Eightkök, Gobernador de Edirne H. Kürşat Kırbıyık, Viceministro de Transporte e Infraestructura Enver İskurt, Viceministra de Comercio Rıza Tuna Turagay, Gerente General de TCDD Hasan Pezük, Gerente General de TCDD Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın, Bulgaria Ankara Embajador Anguel Tcholakov , el cónsul general de Bulgaria en Edirne Borislav Dimitrov, los viceministros de Transporte y Comunicaciones Diliana Doichinova y Krasimir Papukchiyki, el viceministro de Finanzas de Bulgaria Aleksander Svrakov y otras partes interesadas.
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