Kadıköy Dentro del alcance de las obras de construcción de finalización del empalme de Uzunçayır, se construirá un puente de acero en Fikirtepe. Durante los estudios; el flujo de tráfico se dirigirá por etapas. El trabajo de asfalto se llevará a cabo en Kozyatağı Junction y Maltepe Küçükyalı Junction. Se facilitará desde la vía lateral mediante señales de tráfico.
D-100 Kadıköy Dentro del alcance de las obras de construcción de finalización del cruce de Uzunçayır: se completará el brazo de intersección (puente de acero) que será utilizado por los vehículos que van desde Fikirtepe Mahallesi hacia Harem.
Además, se realizarán ensanchamientos y arreglos geométricos en los ramales de la división del cruce que serán utilizados por los vehículos que provendrán de la dirección del Puente de los Mártires del 15 de julio y preferirán la dirección de Ankara o Harem. De este modo; Está previsto reducir la densidad de tráfico en el Enlace D-100 Uzunçayır.
Durante los estudios; El flujo de tráfico se desviará por etapas:
▪ En la primera fase de las obras; La dirección de venir desde el puente de los Mártires del 15 de julio y dirigirse a la dirección Harem se cerrará al tráfico, y los vehículos que vayan a la dirección Harem se dirigirán a la rama de regreso Akasya AVM-Acıbadem.
▪ Para los vehículos que vengan del Puente de los Mártires del 15 de julio y se dirijan a la D-100 dirección Ankara, se habilitarán 2 carriles con control de tráfico.
▪ D-100 viniendo desde Ankara dirección Kadıköy Para los vehículos que circulen en el sentido de la circulación, se habilitará 1 carril con control de tráfico.
Las obras comenzarán a partir del 9 de noviembre de 2022 y se prevé una duración de 1 año.
Dentro del alcance del trabajo de asfaltado de Kozyatağı Junction y Maltepe Küçükyalı Junction, se producirán aproximadamente 04.11.2022 km de pavimento asfáltico entre Kozyatağı Junction y Maltepe Küçükyalı Junction, en dirección a la autopista D-30.11.2022 (E-23.00) Ankara, entre el 06.00 - 100 entre 5 - 4. .
La circulación del tráfico en la región se realizará por la carretera lateral mediante el uso de las señales de tráfico y advertencia necesarias de acuerdo con la decisión de la UTK. En esta dirección, se recomienda utilizar rutas alternativas como la carretera costera y la carretera de microbuses, ya que la densidad de tráfico puede aumentar en la carretera lateral. Se ruega a los ciudadanos que obedezcan las señales de tráfico y los puntos de referencia.
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