A medida que el proceso de construcción del National Combat Aircraft, uno de los proyectos de la industria de defensa más importantes de Turquía, pasó por una etapa crítica, las partes del fuselaje y las alas del avión se trasladaron a la línea de ensamblaje final y comenzaron los trabajos de ensamblaje.
Presidente de la Presidencia de la Industria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir, en sus cuentas de redes sociales, anunció que las fases críticas del Proyecto Nacional de Aviones de Combate se completaron una por una, y las partes del fuselaje se trasladaron a la línea de ensamblaje final, mientras que la etapa más crítica del proyecto, que es la proceso.
La ceremonia de inicio de la línea de montaje final del proyecto, en el que Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) asume el principal integrador bajo la coordinación de la Presidencia de Industrias de Defensa (SSB), se llevó a cabo en las instalaciones de TAI con la participación de funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional. Comando de Defensa, SSB y Fuerza Aérea.
1️⃣ ¡Nuestro Avión Nacional de Combate ha entrado en la línea de montaje final! 🇹🇷
¡Así, dejamos atrás otra etapa crítica!✈️
En línea con nuestros objetivos para 2023, tejeremos nuestro Avión Nacional de Combate, punto a punto, y completaremos su ensamblaje y lo sacaremos del hangar.
➡️ @TUSAS_TR pic.twitter.com/oo9talu4On
- İsmail Demir (@profismaildemir) 23 de noviembre.
Mientras que el fuselaje delantero, el fuselaje medio delantero, el módulo del ala y las piezas del fuselaje trasero del prototipo del avión de combate nacional se transportaron a la línea de montaje final, el trabajo de montaje e integración del sistema del primer prototipo, que saldrá del hangar el 18 de marzo , 2023, con pruebas en tierra, ha comenzado oficialmente.
“La locomotora de la industria es un proyecto”
Evaluando la etapa del proyecto, el Presidente de la Presidencia de la Industria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir declaró que era un sueño para él estar en el proceso de construir un avión como ingeniero aeronáutico y utilizó las siguientes declaraciones:
“Doy gracias a mi Señor que pudimos participar en este proceso. Desde el día que comencé mi primera universidad, tuve el sueño de vivir ese día. Ojalá estemos en el principio del fin. Estamos abriendo el primer telón de este trabajo. Nuestro trabajo estará terminado cuando nuestro avión esté operativo con éxito. Hemos abierto el telón, pero todavía nos queda un largo camino por recorrer. Sus empleados también tendrán una historia que contarles a sus hijos, quizás a sus nietos. "Fuimos parte del equipo que construyó el primer avión de combate de Turquía". Tu dirás."
Al afirmar que el proyecto también es una locomotora que atrae a la industria, Demir dijo: “Hemos activado nuestra subindustria y tecnología relacionada con docenas de subsistemas. Espero que todos vayamos juntos en este viaje”. él dijo.
Al enfatizar que la experiencia adquirida por los empleados de la empresa se extenderá por toda Turquía y los productos desencadenados por las tecnologías aquí en muchos campos, no solo en la aviación, Demir dijo: “Nuestro trabajo aún no ha terminado, tenemos mucho trabajo por hacer. . Este es un trabajo del corazón, el trabajo del corazón, poniendo nuestro corazón, combinando nuestras mentes e inteligencia, lograremos el éxito juntos en este viaje de la manzana roja. Con suerte, construiremos el siglo turco juntos. Bajo el liderazgo de nuestro presidente, el Sr. Recep Tayyip Erdoğan, continuaremos trabajando con todas nuestras fuerzas para lograr nuestros objetivos para 2023”. dijo.
“Comenzará las pruebas en tierra”
El presidente de la junta de TUSAŞ, Rafet Bozdoğan, declaró que su objetivo es completar el proyecto antes del 18 de marzo y dijo: “Hemos llegado a un umbral muy importante y crítico en el proyecto. Con suerte, podremos cumplir con las expectativas de nuestras fuerzas armadas muy rápidamente. Es un proyecto difícil y grande. Con suerte, podremos sacar el motor del hangar el 18 de marzo. Con suerte, veremos que este proyecto se saca del hangar el 18 de marzo con una mayor participación”. usó sus declaraciones.
El gerente general de TUSAŞ, Temel Kotil, señaló que construyeron el primer avión de combate nacional de Turquía en este proyecto, con el que fueron honrados, y dijo: “De hecho, construimos el avión. En realidad, no construimos aviones, construimos la compañía que fabricará aviones. Contamos con más de 13 mil empleados. Las instalaciones aparecieron casi de inmediato. Esta empresa también fabrica todo tipo de aviones a partir de ahora. Después de eso, comenzará las pruebas en tierra después de salir del hangar y se preparará para el vuelo. " él dijo.
Mientras las piezas del prototipo del avión de combate nacional se transportaban a la línea de montaje final, Demir realizaba el montaje utilizando la unidad de perforación automática. Después de la asamblea, los participantes firmaron el tablero conmemorativo.
A continuación están las otras etapas.
Se pretende incluir aproximadamente 6 piezas estructurales y 500 subsistemas en el primer prototipo del Proyecto Nacional de Aviones de Combate, en el que se prioriza la producción de clase mundial. Está previsto que el proyecto se desarrolle por fases y que los subsistemas se incrementen en las etapas posteriores de prototipo y producción en masa.
En el proyecto en el que se han completado en gran medida las actividades de instalación de la instalación de prueba de Yıldırım, que se utilizará en la siguiente fase, también han comenzado las actividades de instalación de Demir Kuş (Iron Bird) y los laboratorios de integración de sistemas.
Está previsto iniciar nuevas fases (fase de diseño de detalle y calificación) en el Proyecto Nacional de Aviones de Combate en el periodo 2023-2029. En este proceso, el objetivo es realizar el primer vuelo, producir aeronaves de prueba de desarrollo y aeronaves de prueba estructural de tamaño completo.
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