El Municipio Metropolitano de Kocaeli, que respira el tráfico de la ciudad con los puentes, caminos e intersecciones que ha construido, continúa abriendo nuevas redes de transporte. En este contexto, el Metropolitano está llegando al final de su trabajo de "Replicación del Puente Turgut Özal y Construcción de Carreteras" ubicado en la Carretera de Conexión TEM en el distrito de Çayırova. En el proyecto, que evitará la acumulación de vehículos en el puente, se colocaron 32 vigas con una longitud de 20 metros en las tres patas del puente adicional anterior. Después del montaje de la viga, los equipos que vertieron el hormigón del piso y produjeron el aislamiento también cubrieron una distancia significativa en otros trabajos.
75 TONELADAS DE ASFALTO LANZADAS EN PUENTE ADICIONAL
Por último, se llevó a cabo la asfaltación del puente adicional en las obras en curso bajo el control del Departamento de Asuntos Científicos. En este contexto, se colocaron 65 toneladas de asfalto de capa de desgaste en el piso del puente, que tiene 10.75 metros de largo y 75 metros de ancho. Los equipos fabricarán protecciones para automóviles, barandas para peatones y sistemas de cercas antivandalismo en los próximos días.
LAS CARRETERAS SE AMPLIAN EN 3 CALLES
Los trabajos de infraestructura y superestructura continúan en Turgut Özal Street, Tuna Street y Namık Kemal Street, que se planea ampliar dentro del alcance del proyecto. Las calles, que se convertirán en vías de 2×2 y con las vías de conexión e intersecciones renovadas en este contexto, facilitarán la entrada y salida del distrito de Çayırova con un puente adicional. Cuando se complete el proyecto, la carretera que separa la frontera provincial de Estambul-Kocaeli en Turgut Özal Caddesi se cruzará sobre la autopista con un nuevo puente adicional y se volverá a conectar con la avenida Turgut Özal.
673,5 CUBO DE HORMIGÓN Y 175 TONELADAS DE HIERRO NERVADO
En la obra de Construcción de Carreteras y Réplica del Puente Turgut Özal, que está prevista como de dos carriles, se construyeron puentes de 2 mil 195 metros de calzada dividida 2×2, 284 metros de calzada 1×1, 64.70 metros de longitud y 10.75 metros de luz. En la construcción del proyecto se utilizaron 673,5 metros cúbicos de hormigón y 175 toneladas de varilla corrugada.
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