El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que hicieron una conexión de alto nivel desde la puerta fronteriza de Pazarkule hasta la autopista TEM con el proyecto de carretera de conexión TEM-Edirne Karaağaç, y dijo: “Con la finalización del proyecto, el tráfico de vehículos pesados entre Karaağaç y Edirne , que no está permitido pasar por puentes históricos, se proporcionará en la ruta del proyecto. Así, nuestros dos puentes históricos estarán protegidos y el transporte de carga continuará sin interrupciones”.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, visitó el sitio de construcción de la carretera de conexión Pazarkule TEM en Edirne y recibió información de las autoridades sobre el proyecto. Al señalar que tuvieron una reunión productiva con el viceprimer ministro búlgaro de Asuntos Económicos y ministro de Transporte y Comunicaciones, Hristo Aleksiev, Karaismailoğlu enfatizó que las puertas fronterizas de Turquía que se abren a Europa son de gran importancia. Karaismailoğlu dijo que tuvieron conversaciones importantes para acelerar los cruces de vehículos y aumentar la capacidad en las puertas fronterizas.
ESTAMOS PLANEANDO TERMINAR NUESTRA LÍNEA DE FERROCARRIL DE ÇERKEZKÖY A KAPIKULE EN 2024
Al señalar que otorgan importancia al transporte ferroviario y marítimo, así como a las inversiones realizadas en tierra, Karaismailoğlu llamó la atención sobre el hecho de que estas obras reducirán la intensidad en las aduanas. Especialmente en construcción ÇerkezköyExpresando que la línea ferroviaria de Kapikule es muy valiosa, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “En 2024, ÇerkezköyEstamos planeando terminar nuestra línea ferroviaria de Estambul a Kapıkule. Es más Halkalı-Çerkezköy Hemos finalizado las obras de licitación de la carretera entre Esperaremos a que le dé seguimiento y acelere su producción, pero Çerkezköy"Cuando se ponga en servicio entre Kapikule, será una alternativa importante en términos de transporte de cargas hasta las puertas de Bulgaria", dijo.
Karaismailoğlu enfatizó que mientras se discutían las crisis mundiales, el caos y los problemas energéticos, las inversiones en Turquía seguían aumentando y el país crecía de manera planificada.
CONTINUAMOS NUESTROS PROYECTOS EN EDİRNE
Refiriéndose a los proyectos en Edirne, el Ministro Karaismailoğlu afirmó que hay 3 proyectos importantes en curso en Edirne. Karaismailoğlu, “Estos son; TEM-Edirne Karaağaç Connection Road, Edirne-Kırklareli dividió el trabajo de finalización de la construcción de la carretera y los trabajos de restauración histórica de Uzunköprü... Continúa a un ritmo acelerado. Estos son los proyectos que hemos realizado en Edirne y que seguimos de cerca. Con el proyecto de carretera de conexión TEM-Edirne Karaağaç, conectamos directamente con la autopista TEM desde la puerta fronteriza de Pazarkule con una carretera de alto nivel. Con la finalización del proyecto, el tráfico de vehículos pesados entre Karaağaç y Edirne, que no puede pasar por puentes históricos, se proporcionará en la ruta del proyecto. De esta manera, nuestros dos puentes históricos estarán protegidos y el transporte de carga continuará de manera ininterrumpida.
Karaismailoğlu afirmó que las inundaciones en los ríos Meriç y Tunca, cuyo caudal aumentó en ciertos períodos, impidieron el transporte entre Edirne y Karaağaç, y continuaron de la siguiente manera:
“El Dr. Con el puente Mehmet Müezzinoğlu, se aseguró la conexión Edirne-Karaağaç contra inundaciones. Vinculamos este enlace a nuestra forma habitual. Con suerte, cuando se completen las partes continuas de nuestro camino, habremos completado nuestro camino en un camino estándar mucho más cómodo y dividido. Nuestra vía de 1943 mil 2020 metros de longitud, que comenzamos a trabajar en marzo de 2021 al realizar la licitación en noviembre de 7, quedará terminada como fraccionamiento y pavimento bituminoso en caliente. Avanzamos un 62 por ciento en nuestro proyecto, que costó 535 millones de liras. Continúan los trabajos de construcción de la carretera dividida Edirne-Kırklareli. Hemos completado el tramo de 43 kilómetros de la línea de 47,5 kilómetros”.
QUIEN NO PUEDE SOSTENER EL PASADO, NO HAY FUTURO
Al señalar que continúan los trabajos de restauración en Uzunköprü, que tiene el título de ser el puente de piedra más largo del mundo, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu afirmó que prevén que el proyecto esté terminado en mayo de 2024. Al enfatizar que el proceso de crecimiento planificado, la inversión, el empleo, la producción y las exportaciones de Turquía seguirán aumentando, Karaismailoğlu dijo: “Sabemos muy bien lo importante que es proteger a nuestros antepasados, nuestro futuro, nuestra historia. Si no te importa el pasado, no hay futuro. Por este motivo, estamos trabajando muy duro no solo con nuevos proyectos, sino también para transformar a Turquía en una superpotencia logística mundial. Sin embargo, consideramos como una de nuestras responsabilidades más valiosas asegurar que nuestros artefactos ancestrales lleguen al futuro. Para esto, estamos trabajando duro como un equipo completo”.
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