Alstom, líder mundial en movilidad inteligente y sostenible, y Kazakhstan Railways (KTZ) firmaron un acuerdo de cooperación durante la visita del Presidente de la República de Kazajstán, Su Excelencia Kassym-Jomart Tokayev a Francia. El acuerdo fue firmado por Andrew DeLeone, Director de África, Medio Oriente y Asia Central de Alstom, y Nurlan Sauranbayev, CEO de KTZ.
Alstom y KTZ reforzaron su colaboración para la renovación y el mantenimiento de la flota de locomotoras de KTZ, incluida la locomotora de última generación KZ8A(NG). Hasta la fecha, 160 locomotoras de carga y 80 de pasajeros y 90 locomotoras de carga y 39 de pasajeros que se producirán y entregarán para KTZ están en operación comercial. Ambas partes acordaron combinar esfuerzos para aumentar la capacidad y el conocimiento ferroviario en la base de proveedores en el país para aumentar las tasas de localización. Alstom ha desarrollado una sólida base de proveedores con más de 12 socios locales en los últimos 340 años y planea expandir aún más esta base y aumentar las tasas de localización.
Alstom y KTZ acordaron diversificar su asociación y establecer un centro de excelencia interconectado en Kazajstán para desarrollar la experiencia del producto EBI Lock 950 (señalización) en el país. Alstom está dando un paso importante hacia la pista del mañana y es un actor vital en el marco del desarrollo sostenible. Además, Alstom trabajará con KTZ en la implementación de tecnologías ferroviarias de bajas emisiones con un enfoque en los trenes alimentados por hidrógeno y baterías para reducir las emisiones relacionadas con el transporte en el país.
“El trabajo de Alstom en Kazajstán va más allá de satisfacer las necesidades urgentes de transporte del país para apoyar a KTZ mientras construye una industria ferroviaria sólida y sostenible. Vemos un futuro creciente en Kazajstán con una mayor localización, una base de empleados más amplia y diversa y nuevas oportunidades de exportación. “Estamos comprometidos a hacer una contribución significativa a la reactivación de la industria ferroviaria del país y al desarrollo de su economía”, dijo Andrew DeLeone, director de África, Oriente Medio y Asia Central de Alstom.
Alstom en Kazajstán emplea a más de 1.000 personas y tiene cuatro sitios de servicio y dos plantas de producción. Una planta es EKZ en Astana para la producción de locomotoras eléctricas de carga y pasajeros y transformadores y bogies a bordo, y la segunda es KEP en Almaty para fabricar máquinas puntuales que darán servicio a la red ferroviaria del país. Alstom contribuye en gran medida a la reactivación de la industria de la movilidad del país y al desarrollo de su economía.
Las soluciones elegidas tienen un impacto significativo en la vida cotidiana de los residentes kazajos y son una parte integral de la modernización de la red ferroviaria del país. Los componentes de las locomotoras Prima con capacidad para 250 mercancías y 119 pasajeros son reciclables en un 97 % y ofrecen tasas de disponibilidad más rápidas y de mayor capacidad. Según los datos operativos de Alstom, los trenes de Alstom que operan en Kazajstán tienen un 89 % menos de gCO2/pasajero.km en comparación con los automóviles y verán más reducciones en las emisiones de CO2 a medida que el país aumente el uso de energías renovables en su combinación energética.
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