El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, realizó la primera soldadura de rieles de la línea de metro Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı). Al señalar que se ha logrado un progreso del 78 por ciento en el proyecto de la línea de metro, Karaismailoğlu dijo que la línea atenderá a los residentes de Estambul con una capacidad de 80 millón de pasajeros por día a una velocidad de 1 kilómetros por hora. Al subrayar que con la puesta en marcha de la línea en la segunda mitad de 2023, el tiempo de viaje entre Kayaşehir y la costa de Bakırköy se reducirá a 39 minutos, Karaismailoğlu enfatizó que la ganancia económica total de 25 años será de 1,2 millones de dólares.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la Primera Ceremonia de Soldadura de Ferrocarriles de la Línea de Metro Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı). Hablando en la ceremonia, Karaismailoğlu declaró que construyeron inversión, empleo, producción, turismo, comercio e infraestructura con una comprensión total del servicio de Turquía, independientemente del este, oeste, norte o sur.
Karaismailoğlu, quien afirmó que están construyendo inversiones que satisfarán las necesidades del futuro de la manera más precisa con 5 700 colegas en casi 2 56 sitios de construcción en toda Turquía, dijo: "Mientras todo el mundo está luchando contra las crisis, Turquía continúa aumentar sus inversiones. Seguimos soplando una tormenta de servicio y trabajo. Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, incluso los meses de octubre y noviembre han sido un período en el que hemos abierto proyectos de transporte muy grandes e importantes. Abrimos por primera vez nuestra línea de metro del aeropuerto Pendik-Sabiha Gökçen el 39 de octubre. Próximo; Çanakkale Ayvacık-Küçükkuyu Road y Assos-Troya Tunnels, Malatya-Hekimhan Road Diyarbakır Ring Road, Bitlis Ring Road, Bandırma Junction and Connection Roads, Gaziantep GAZİRAY, carreteras de conexión Yeni Yusufeli, 21 túneles y 70 puentes viaductos con una longitud de XNUMX kilómetros y finalmente Este fin de semana, inauguramos el Viaducto Egiste Hadimi, que es el viaducto más alto de nuestro país, con la participación de nuestro Presidente. Abriremos la carretera dividida Ağrı Hamur Tutak Patnos de XNUMX kilómetros de largo el jueves y la carretera de circunvalación Şanlıurfa el sábado al servicio de nuestros ciudadanos”, dijo.
ESTAMOS HACIENDO UNA POLÍTICA DE SERVICIO Y OBRAS, NO UNA POLÍTICA DE PERCEPCIÓN COMO CUALQUIERA
Al enfatizar que dejaron atrás una etapa muy importante al realizar la primera ceremonia de soldadura de rieles del proyecto del Metro Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Kirazlı en Estambul, Karaismailoğlu dijo que reunieron a Estambul, una de las metrópolis más importantes del mundo, con gigantes obras de arte. El Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Hasta ahora; Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Yavuz Sultan Selim Bridge y Northern Marmara Highway, Osmangazi Bridge, Istanbul-Ankara HT Line, Camlica Tower y Pendik-Sabiha Gökçen Airport Metro con proyectos gigantes como una red de sistema ferroviario de 270 kilómetros. a un punto diferente. Por supuesto, no estaremos satisfechos con estos. No es posible frenar nuestros proyectos e inversiones que llevarán a Estambul al futuro. No hay parada, tenemos el principio de avanzar. Porque, como algunas personas, no hacemos una política de la percepción, sino una política del servicio y del trabajo”.
ESTAMOS EQUIPANDO ESTAMBUL CON REDES DE SISTEMAS FERROVIARIOS MODERNOS TOTALMENTE
Al enfatizar que, como Ministerio de Transporte e Infraestructura, han implementado los proyectos de sistemas ferroviarios urbanos más originales y modernos del mundo en Estambul, Karaismailoğlu dijo que Estambul mantiene vivos a sus niños de todas las ciudades de Turquía. “Consiguen trabajo, consiguen comida. Por supuesto, la población y el número de vehículos también están aumentando; El problema del tráfico también está aumentando. Karaismailoğlu dijo que la forma más efectiva de eliminar la congestión del tráfico es, sin duda, expandir el transporte público y los sistemas ferroviarios, y dijo que han equipado a Estambul con modernas redes de sistemas ferroviarios.
Karaismailoğlu, Ministro de Transportes e Infraestructuras, subrayó que la longitud de los sistemas ferroviarios ofrecidos al público en Estambul, junto con la línea del Aeropuerto Pendik-Sabiha Gökçen, alcanzó los 270 kilómetros y continuó su discurso de la siguiente manera:
“Por el momento en Estambul; Línea de metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Aeropuerto de Estambul, Küçükçekmece Halkalı- Línea de metro Başakşehir-Arnavutköy-Aeropuerto de Estambul, línea Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca -Bosnia Boulevard Rail System, Başakşehir-Çam Sakura City Hospital - Línea de metro Kayaşehir, sistema ferroviario Kazlıçeşme-Sirkeci y proyecto de transporte de nueva generación centrado en peatones y Bakırköy a partir de la costa Continuamos nuestro trabajo las 96 horas del día, los 6 días de la semana en 7 líneas con una longitud de 24 kilómetros, incluido el proyecto de línea de metro Bahçelievler, Güngören, Bağcılar, Kirazlı. Cuando se completen nuestros proyectos en curso, aumentaremos la red del sistema ferroviario de Estambul a 363 kilómetros. A medida que la vida de nuestra nación, la gente de Estambul, se vuelve más fácil y aumenta la comodidad, también aumenta nuestra emoción; Nuestro amor por el servicio también se multiplica. También continuaremos con nuestros esfuerzos para fomentar la movilidad urbana en Estambul y dirigir a nuestra gente hacia soluciones de movilidad activa, transporte público y transporte inteligente”.
78 POR CIENTO DE AVANCE EN EL PROYECTO
Al señalar que dejaron atrás una etapa muy importante en el proyecto al comenzar la soldadura de rieles de nuestra línea de metro Bakırköy-Bağcılar Kirazlı, Karaismailoğlu dijo: “Aunque trabajamos en las condiciones más desafiantes en términos de ingeniería, en nuestros distritos donde la población es densamente poblada, hemos completado todas nuestras excavaciones de túneles y la mayoría de nuestras producciones de hormigón armado protegiendo el medio ambiente. El 7 de mayo, cuando terminamos las excavaciones de nuestro túnel, nos reunimos con ustedes y compartimos nuestro trabajo. Desde entonces, hemos hecho grandes progresos. Continuamos nuestro trabajo rápidamente y nuestra tasa de progreso total alcanzó el 78 por ciento durante todo el proyecto. Que nadie dude que continuamos con nuestro trabajo cumpliendo con todos los requisitos de ingeniería los 7 días y las 24 horas para terminar esta línea de metro, que brindará una alternativa de transporte más cómoda y segura a nuestros ciudadanos. Pondremos nuestra línea en servicio en la segunda mitad de 2023”.
LAS GANANCIAS ECONÓMICAS TOTALES SERÁN DE 1,2 MIL MILLONES DE DÓLARES
Al subrayar que la línea de metro Bakırköy-Kirazlı, que tiene 7 estaciones, tiene 8,4 kilómetros de largo, Karaismailoğlu dijo que estas estaciones son Bakırköy Sahil, Liberty Square, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani. Señalando que la línea atenderá a los residentes de Estambul con una capacidad de 80 millón de pasajeros por día a una velocidad de 1 kilómetros por hora, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu continuó su declaración de la siguiente manera:
“Con la puesta en marcha de la línea, el tiempo de viaje entre Kayaşehir y Bakırköy será de 39 minutos, el tiempo de viaje entre Çam y el hospital de la ciudad de Sakura - İncirli será de 31 minutos, el tiempo de viaje entre Kayaşehir y Kirazlı será de 27 minutos, el tiempo de viaje entre Başakşehir Metrokent y Bakırköy Freedom Square estarán a 30 minutos. En la proyección de 25 años de nuestra línea de metro Bakırköy-Bağcılar Kirazlı; Los ingresos por mantenimiento y operación de carreteras serán de 536 millones de dólares, la ganancia por prevención de accidentes de tránsito será de 16.1 millones de dólares y el ahorro de tiempo será de $ 689.9 millones, totalizando 1,2 millones de dólares. Incluso esta ganancia económica es el mejor indicador de quién está trabajando realmente para Estambul. Nuestra nación ya conoce muy bien 'el que trae el agua y el que rompe el cántaro'”.
Al enfatizar que después de la línea Pendik-Sabiha Gökçen, ahora le siguen las líneas de metro Kağıthane-Istanbul Airport y Başakşehir-Kayaşehir, Karaismailoğlu dijo que con 120 kilómetros por hora, el metro más rápido de Turquía será una de las líneas de metro líderes en el mundo, con 37,5 kilómetros de largo. Beşiktaş (Gayrettepe)- Kağıthane Afirmó que han completado la construcción de la sección Kağıthane-Aeropuerto del metro Eyüp-Aeropuerto de Estambul.
Sé el primero en comentar