Presidente de IMM Ekrem İmamoğlucomenzó las obras de arreglo en la calle Laleli Ordu en el corazón de la península histórica y sentó las bases del estacionamiento de varios pisos Gedikpaşa, cuyo edificio de 40 años fue demolido. Al afirmar que la ciudad recibe entre 16 y 17 millones de turistas al año, İmamoğlu enfatizó que su objetivo es recibir 30 millones de turistas al año en Estambul. Al enfatizar que la península histórica soporta principalmente la carga turística de Estambul, İmamoğlu dijo: “En el segundo siglo de nuestra República, haremos de Estambul una de las tres megalópolis más habitables y hermosas del mundo. Nuestra intención es ser los primeros. Estambul se lo merece”, dijo.
Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, en el marco de la maratón “150 Proyectos en 150 Días”, inició dos importantes estudios para la península histórica. İmamoğlu, que inició las obras de arreglo en la calle Laleli Ordu, sentó las bases del estacionamiento de varios pisos Gedikpaşa, cuyo edificio de 40 años fue demolido. En el evento celebrado en la calle Ordu, İmamoğlu y el secretario general adjunto de İBB, Gürkan Alpay, pronunciaron discursos.
“ESTAS ÁREAS HAN SIDO IGNORADAS DURANTE AÑOS”
Al enfatizar que abordan el proceso con una visión regular, minuciosa, planificada y programada, como en toda la ciudad, en los servicios que brindan en la península histórica, İmamoğlu dijo: y en consecuencia, quisiera expresar que somos una gestión que se esfuerza por dar los pasos correctos. También puedo calificar el hecho de que tales áreas se mantuvieran esperando o ignoradas durante años como una negligencia y siguiendo otra intención. Después de todo, sabemos desde hace muchos años que la plaza Beyazıt, por ejemplo, la calle Ordu, no se ajusta a esta textura histórica, la textura de la ciudad más bella del mundo, que tiene miles de años en Suriçi, al más alto nivel. Pero ahora también disfruto corrigiendo esta tabla juntos. Gestionamos nuestro negocio activando Estambul a la luz de la ciencia y la experiencia y con la participación de todas las partes. Siempre priorizamos el respeto por las personas, el cuidado de la ciudad y la sensibilidad hacia su textura histórica y espiritualidad como un principio importante en nuestras vidas”.
“BUSCAMOS PRODUCIR PROYECTOS PERMANENTES EN NOMBRE DE LA CIUDAD”
Al enfatizar que tienen como objetivo producir proyectos permanentes en nombre de la ciudad, İmamoğlu señaló que la calle Ordu también se considera dentro de este ámbito. Al afirmar que después de las obras, Ordu Street se transformará en un área contemporánea conservando su textura histórica, İmamoğlu dijo: “La abolición del tráfico de vehículos fue un tema radical. Pero este problema radical también era un problema que necesitaba ser implementado. Toda el área, que definimos como la península histórica o como Suriçi, es la región más rara del mundo. Es la región más exclusiva. En el futuro, este lugar debe convertirse en un área donde hagamos inversiones sin olvidar que hay un centro que albergará decenas de millones, no millones, de turistas al año. En este sentido, estamos activando paso a paso una visión multidimensional y holística de la península histórica en la visión de Estambul para 2050”. Afirmando que demolieron el estacionamiento de automóviles Gedikpaşa, que ha estado sirviendo en la región durante casi 40 años, debido a su vulnerabilidad a los terremotos, y que hoy sentarán las bases para un estacionamiento nuevo y moderno, İmamoğlu dijo: "Por lo tanto, estamos activando dos temas importantes en la península histórica”.
HIZO UNA ADVERTENCIA “INFORMATIVA” A AMIGOS TRABAJADORES
Al afirmar que las obras en la calle Ordu no solo se llevarán a cabo sobre el suelo, sino que también resolverán los problemas relacionados con la infraestructura de la región, İmamoğlu advirtió a sus colegas que presten la máxima atención a la seguridad laboral e informen a los comerciantes sobre las obras en ventaja. Al decir: "Tener conocimiento resuelve el problema en un 80-90 por ciento", İmamoğlu señaló que también inspeccionará los estudios con frecuencia. Compartiendo la información de que las obras en Mercan y Süleymaniye continúan, İmamoğlu dijo: “Al mismo tiempo, Aksaray Square es un lugar importante para nosotros. La estructura donde se encuentra la Dirección General de İSKİ es un tema importante para nosotros. Los quiero con delicadeza, sobre nuestra mesa, y terminados lo antes posible”. Compartiendo la buena noticia de que la Estación Europea de Autobuses, que causa imágenes desagradables en la región, pronto se trasladará a Alibeyköy, İmamoğlu declaró que el sitio antiguo en Yenikapi pronto se reunirá con los habitantes de Estambul como un museo al aire libre.
SEÑALIZACIÓN LLEGANDO A LA PENÍNSULA HISTÓRICA
Al afirmar que la ciudad recibe entre 16 y 17 millones de turistas al año, İmamoğlu enfatizó que su objetivo es recibir 30 millones de turistas al año en Estambul. Al decir: “30 millones de turistas significa aumentar la economía de esta ciudad 1,5 veces en un instante”, İmamoğlu señaló que el distrito de Fatih es el centro principal para garantizar este aumento. En este contexto, İmamoğlu declaró que irán a un arreglo de señalización en la región y dijo:
“Hay algunas definiciones esquemáticas de su gestión en el eje del mundo, con arreglo internacional. En este sentido, tenemos normas en materia de urbanismo. Al integrarlos, traeremos aquí un orden extraordinario. Activaremos el principio de actuar regularmente y pensar juntos, no para producir un área comercial, para cerrar un área comercial, como todos piensan. Nuestra Estambul, que ha ganado la admiración del mundo durante siglos, ha llevado su admiración al más alto nivel en el segundo siglo de nuestra República y ha hecho de Estambul la más habitable del mundo con su capacidad turística, satisfacción turística, ingresos comerciales, riqueza y prosperidad, reparto de ingresos y satisfacción de sus empleados, la convertiremos en una de las tres megápolis más bellas. Nuestra intención es ser los primeros. Estambul se lo merece”.
"EMOCIONADO AHORA..."
Expresando que disfrutaron del maratón "150 Proyectos en 150 Días", İmamoğlu subrayó que están trabajando para ser dignos de todos los habitantes de Estambul. En su discurso, İmamoğlu dijo: “Ya estamos emocionados de terminar la calle Ordu, finalizar y comenzar nuestro arreglo con respecto a Aksaray hasta ese momento, activar una hermosa plaza donde se encuentra el antiguo edificio de la Dirección General de İSKİ y trabajar allí. , para unirlo con Yenikapı y para unirlo con Yenikapı. Estaré esperando y siguiendo con entusiasmo para llegar a Sultanahmet desde el fondo, la plaza Beyazıt desde el otro lado, Sarayburnu desde allí, una plaza Eminönü terminada y un Eminönü-Alibeyköy terminado. tranvía. Que estos dos proyectos sean beneficiosos para la península histórica, nuestro distrito de Fatih y nuestro Estambul”.
COSTO DE 2 PROYECTOS 390 MILLONES DE TL
El secretario general adjunto de İBB, Gürkan Alpay, también compartió la siguiente información sobre ambos proyectos:
“La calle Ordu será completamente renovada. Durante el proyecto; El revestimiento de piedra de granito de Bergama se aplicará en un área de 40 mil metros cuadrados, y el revestimiento de piedra roja granate de pórfido de basalto se aplicará en 1.800 metros cuadrados. Se crearán 2 mil 850 metros cuadrados de área verde. La calle Ordu tendrá un nuevo aspecto con áreas de estacionamiento de bicicletas, nuevo mobiliario urbano, iluminación de calles, arbustos y artefactos. El área del proyecto del estacionamiento de varios pisos Gedikpaşa, cuyo antiguo fue demolido y se colocaron los cimientos del nuevo, es de 1.960 metros cuadrados. Estacionamiento; Constará de 3 plantas sótano, planta baja, 2 plantas normales y buhardilla. De la capacidad de 233 vehículos, 191 están destinados a vehículos normales, 27 a eléctricos y 15 a plazas de minusválidos. En el alcance del proyecto; Se habilitarán 1.152 metros cuadrados de terraza, salón de reuniones, baños para hombres, mujeres y discapacitados, cocina, oficina, puntos de pago, seguridad, áreas de uso del personal y áreas ajardinadas. El costo actual de los proyectos que se planea completar en febrero de 2024 es de aproximadamente 390 millones de TL”.
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