Si bien el TIGGO 8 PRO exhibe características de modelo insignia en términos de tecnologías inteligentes, se destaca por estar equipado con exactamente 12 funciones ADAS. Funciones como el control de crucero adaptativo (ACC), la alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y la advertencia de colisión frontal (FCW) cubren escenarios de conducción en todo tipo de clima para crear un círculo de protección de seguridad inteligente integral para los usuarios.
Uno de los mayores desafíos en el uso diario son los movimientos de marcha atrás, porque el espejo retrovisor siempre tiene puntos ciegos. Aquí es donde el sistema RCTA entra para ayudar. Al dar marcha atrás con TIGGO 8 PRO, el sistema RCTA ayuda al conductor a detectar el área detrás del vehículo en ambos lados e informa al conductor sobre vehículos/peatones y obstáculos en el punto ciego del espejo retrovisor. Ante una posible colisión, el sistema RCTA hace sonar una alarma, mientras que el BMS avisa al usuario con el icono de aviso.
El punto ciego del espejo retrovisor puede representar un riesgo para la seguridad al cambiar de carril en el tráfico. Un escenario de accidente puede ocurrir en milisegundos, especialmente si el conductor no puede detectar el vehículo detrás en el carril derecho de la carretera. Gracias al sistema de detección de puntos ciegos (BSD), TIGGO 8 PRO puede evitar tales peligros. BSD monitorea el punto ciego en la parte trasera del vehículo a través de sensores de radar. Cuando el sensor detecta que se acerca un objeto, aparece una señal luminosa en el espejo del lado correspondiente para advertir del peligro, incluso si el punto ciego no es visible.
Además, el punto ciego trasero presenta un riesgo potencial al abrir la puerta mientras está estacionado. Chery TIGGO 8 PRO está equipado con el sistema de advertencia de apertura de puerta (DOW) y sale a la carretera. Este sistema monitorea el objetivo en movimiento en los puntos ciegos del vehículo del radar trasero en tiempo real. Cuando la puerta se abre mientras está estacionado, el sistema que detecta el riesgo de colisión debido a un vehículo que se aproxima activa una advertencia. El aviso lo da la señal luminosa del espejo retrovisor.
Chery TIGGO 8 PRO está equipado con un sistema de advertencia de colisión frontal (FCW) y una función de frenado de emergencia autónomo (AEB). En función de la distancia al vehículo que circula delante o de la velocidad del vehículo que circula delante, el sistema determina si existe riesgo de colisión trasera si el vehículo que circula delante frena de emergencia y se encuentra con otras situaciones inesperadas. El sistema envía advertencias al conductor de varias maneras y activa los frenos cuando es necesario para evitar una colisión o mitigar los posibles efectos de una colisión.
La advertencia de colisión trasera (RCW) también llama la atención por su rendimiento de seguridad superior. Si un vehículo se acerca por detrás a alta velocidad mientras conduce a baja velocidad o espera en un semáforo en rojo, el sistema de alerta temprana TIGGO 8 PRO activa medidas de seguridad pasivas como los cinturones de seguridad de alerta temprana. Por lo tanto, se pueden tomar precauciones antes de que ocurra una colisión trasera.
La conducción prolongada en la carretera conduce inevitablemente a la fatiga y la distracción. Con la función de control de crucero adaptativo (ACC), TIGGO 8 PRO puede controlar el vehículo para que siga automáticamente al vehículo que va delante, se detenga y vuelva a arrancar. Mientras tanto, las funciones de advertencia de salida de carril (LDW) y asistencia de mantenimiento de carril (LKA) trabajan juntas para ayudar al conductor a mantener el vehículo en el carril actual. La función ACC introducida en TIGGO 8 PRO funciona en el rango de velocidad de 0-180 km/h. La función Traffic Jam Assist (TJA) a baja velocidad y la función de ayuda a la conducción (ICA) a alta velocidad también ayudan al conductor.
TIGGO 8 PRO también incorpora funciones de tecnología inteligente como la información de límite de velocidad inteligente (ISLI) y el control inteligente de faros (IHC). ISLI advierte al conductor si la velocidad actual del vehículo excede el límite de velocidad. IHC, por otro lado, gestiona automáticamente los faros en función de la luz exterior y cambia entre luces largas y bajas cuando se conduce de noche o en túneles. El uso correcto de los faros no solo mantiene informado al usuario del vehículo, sino que también reduce los riesgos de seguridad en el carril contrario.
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