Los equipos del Departamento de Construcción, Mantenimiento y Reparación de Carreteras del Municipio Metropolitano de Mersin continúan con sus actividades de construcción, expansión y mejora de nuevas carreteras en muchos puntos de Tarsus.
El Municipio Metropolitano de Mersin, que ha fortalecido rápidamente la infraestructura de transporte en toda la ciudad, lleva a cabo obras de construcción de carreteras en Tarsus, tanto en nuevos asentamientos como en áreas donde la producción agrícola es intensa.
Será la primera carretera de 3 carriles de Tarso
Los equipos de la Municipalidad Metropolitana están trabajando febrilmente en la sección de 2 metros entre el cruce de Turalı y el cruce del bulevar Gazi Paşa, que se encuentra en el norte de Tarsus y forma el límite del distrito de Atatürk, donde la vivienda continúa rápidamente.
La carretera, que es el punto de partida de la autopista Tarsus-Çamlıyayla, se está construyendo con 3 carriles de ida y vuelta y un carril bici.
Equipos del Municipio Metropolitano realizan actividades en la carretera del grupo Çiçek, que se conecta a Tarsus, donde la producción agrícola es intensa. El terreno accidentado de la carretera de 13 kilómetros de largo, que es utilizado con frecuencia por muchos barrios de los alrededores, especialmente en Çiçek Mahallesi, y especialmente utilizado por vehículos de servicio basados en la producción agrícola y maquinaria de construcción, ha comenzado a ser completamente desmantelado. La pavimentación con asfalto caliente se llevará a cabo después de las obras de mejora del suelo en la carretera que parte de Çiçek Mahallesi a Yenice Mahallesi.
Murat Olgaç: “Nuestro camino tendrá 35 metros de ancho”
Murat Olgaç, ingeniero civil del municipio metropolitano de Mersin, señaló que la construcción del muro y los trabajos de alcantarillado se completaron en el punto de inicio de la carretera Çamlıyayla, la primera carretera de 3 carriles de Tarsus, y dijo: terminado. Hemos llegado a la etapa final de nuestras obras de infraestructura. Ahora, con la finalización del trabajo de otras instituciones, pasaremos gradualmente a la superestructura. Esta vía, de 2 mil 100 metros, será la primera vía de 3 carriles de Tarso. Junto con la ciclovía y la mediana, habrá un ancho de zonificación total de 35 metros.
“La capital de Çukurova y sobre todo de la agricultura”
Al enfatizar que los equipos también pasan mucho tiempo en la ruta grupal Çiçek, Murat Olgaç dijo: “La ruta grupal Yenice-Çiçekli también incluye vecindarios como Kargılı, Karsavuran y Baltalı. Es una región que podemos llamar la capital de Çukurova y sobre todo de la agricultura. Ha habido serios problemas en este camino durante muchos años. Nosotros, como Municipio Metropolitano de Mersin, hemos comenzado nuestro trabajo en esta carretera”. Al señalar que el bulevar Martyr Mehmet Şen, que ha causado quejas debido al deterioro del suelo, también se llevó a cabo con trabajos de asfaltado en caliente, Murat Olgaç dijo: “Dado que se trata de un nuevo asentamiento, este camino, que es muy demandado por los ciudadanos, estaba en serios problemas. Primero comenzamos nuestra excavación en trímero. Luego, nuestro asfalto caliente trabaja en PMT y en él continúa”.
El distrito de Ferahim Şalvuz tiene una carretera limpia
El piso desgastado del bulevar Martyr Mehmet Şen, que es la arteria principal del distrito de Ferahim Şalvuz, ubicado en la parte este de Tarsus y donde se concentran las residencias de gran altura, fue desmantelado por el Mantenimiento y Reparación de Construcción de Carreteras de la Municipalidad Metropolitana. equipos y se realizó el proceso de asfaltado en caliente. Las obras de la carretera de mil metros de longitud han concluido.
El jefe del vecindario de Tarsus Ferahim Şalvuz, Mehmet Keskin, transmitió su agradecimiento al alcalde Vahap Seçer por sus servicios y dijo: “Me gustaría agradecerles en nombre de nuestro vecindario por el asfalto que se construyó en nuestro vecindario. Queremos que se haga el asfalto de Adana Boulevard. Me gustaría agradecer a todos mis amigos que contribuyeron”, dijo.
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