El Municipio Metropolitano de Konya, que no ha aumentado las tarifas de embarque para estudiantes durante 5 años y las tarifas de embarque para civiles durante 3 años, reforzó su flota con nuevos autobuses y firmó solicitudes modelo en el transporte público en Turquía, también hace arreglos en las paradas dentro del alcance del transporte sostenible. Aplicando el sistema de torniquetes, el primero de los cuales se implementó en las paradas de autobús de Kültürpark, a las paradas de autobús de Alaaddin, el Metropolitan redujo tanto el tiempo de espera de los autobuses en la parada de autobús como sus emisiones de carbono.
El Municipio Metropolitano de Konya, que no ha aumentado las tarifas de embarque para estudiantes durante 5 años y las tarifas de embarque para civiles durante 3 años con el entendimiento del Municipio Modelo de Konya en el transporte público, también está trabajando para aumentar la comodidad del transporte al tiempo que fortalece su flota con nuevos autobuses.
La Municipalidad Metropolitana de Konya, que organiza las paradas en el ámbito del transporte sostenible, también ha implementado el sistema de torniquetes en las paradas de Alaaddin, que es el centro de transferencia más grande después del centro de transferencia Kültürpark con 63 líneas, 1.593 vuelos y 12 mil movilidad de pasajeros.
SE ESTABLECIÓ UN AMBIENTE SEGURO Y SISTEMÁTICO
Al combinar líneas de autobuses con rutas similares en el mismo torniquete, el sistema de torniquetes facilita a los pasajeros la elección de líneas alternativas. Gracias a este sistema se eliminaron las confusiones durante el embarque y el desembarque y se reemplazó por un entorno seguro y sistemático.
El Municipio Metropolitano también canceló la tercera plataforma en las paradas de autobús de Alaaddin para crear un entorno más seguro para otros conductores y peatones en el tráfico.
ENFRIAMIENTO DISMINUIDO EN 498 MINUTOS
Con el sistema de torniquetes creado en la parada y la cancelación del 3er andén, se evitó la densidad de tráfico a lo largo de la calle y se redujo en 498 minutos el tiempo de espera diario de los autobuses en la parada. De esta forma, mientras se reduce el consumo de combustible de los buses, la emisión de carbono durante el tiempo de espera ha disminuido en 53 mil 351 gramos, contribuyendo a la protección del medio ambiente.
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