Karaismailoğlu asistió a la ceremonia de soldadura del viaducto de Bitlis Stream

Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, señaló que el viaducto de Bitlis Stream es el proyecto "mejor" y dijo: "Nuestro puente es un puente tecnológico de cubierta de acero tipo viga en caja reforzada. Al mismo tiempo; Se trata de un puente de una sola pieza de 3,82 metros de longitud y 904 toneladas de acero, construido por primera vez sobre una pendiente del 15 por ciento, mediante el método de agarre y deslizamiento. "Se podrían haber construido dos Torres Eiffel con el acero que se usa aquí", dijo.

El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la ceremonia de soldadura del segmento de unión del viaducto entre Bitlis y Baykan. Al enfatizar que continúan sin detenerse con sus sanciones de transporte e infraestructura, Karaismailoğlu dijo: “Con estas inversiones, estamos conectando todos los rincones de nuestro país con una infraestructura integrada y transformándolo en una estructura que sirve a su región y al mundo. Al utilizar las ventajas geográficas que tenemos, elevamos a Turquía a la posición de dominio de las rutas comerciales mundiales. Nuestro trabajo en cuestión será uno de los hitos más importantes del 'siglo turco' al colocar a nuestro país entre las principales economías del mundo. Con este fin, continuamos nuestro trabajo sin interrupción”, dijo.

NUESTRA FIESTA DE TRABAJO Y SERVICIO CONTINUARÁ SIN PARAR

Refiriéndose a las aperturas en octubre, Karaismailoğlu dijo que pusieron en servicio la línea de metro del Aeropuerto Pendik Sabiha Gökçen en Estambul el 2 de octubre. Karaismailoğlu dijo: "Redujimos el camino de 11 minutos a 50 minutos con Ayvacık Küçükkuyu Road, que incluye los túneles Assos y Troy en Çanakkale, el 5 de octubre, y le dimos a las montañas Kaz un soplo de aire fresco" y continuó su discurso como sigue:

“El sábado, Malatya Hekimhan Road, que tiene una longitud total de 104,3 kilómetros, tiene 14 puentes y 8 túneles, conecta Malatya con Sivas y acorta el tiempo de viaje en 35 minutos, tiene una longitud total de 30 kilómetros y transforma Diyarbakır en el región el domingo. Ponemos al servicio de nuestra nación la carretera de circunvalación de Diyarbakır, que conecta los ejes de transporte más importantes y reduce el tiempo de viaje de 40 minutos a 15 minutos. Nuestra fiesta de arte y servicio continuará sin parar. ¡Cuán felices somos! Cada vez que nos reunimos con usted, tenemos un nuevo servicio a Bitlis, que lleva las huellas de una civilización de miles de años. Nos reunimos con usted antes y abrimos la carretera Ahlat-Karahasan-Malazgirt. Ahora es el momento de nuestra ceremonia de soldadura del segmento de unión del viaducto Bitlis-Baykan”.

ESTAMOS TEJIENDO NUESTRO PAVO JUNTOS

Al explicar que durante los gobiernos del Partido AK de 20 años, se acercaron a Turquía como un todo sin separar el este y el oeste, Karaismailoğlu declaró que cubrieron Turquía con sus sistemas integrados de transporte e infraestructura. en 20 años; Señalando que han invertido 1 billón 631 mil millones 580 millones de liras en el sector de transporte y comunicaciones de Turquía, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Tomamos la longitud de la carretera dividida de 6 mil 100 kilómetros en nuestro país, la aumentamos 5 veces a 28 mil 770 kilómetros. La longitud del túnel en nuestras carreteras era de solo 50 kilómetros. Hemos aumentado eso 13 veces. Ahora lo hemos aumentado a 663 kilómetros. Tomamos la longitud del puente y el viaducto de 311 kilómetros y la aumentamos a 732 kilómetros.

GASTAMOS CERCA DE 12.5 MIL MILLONES DE LIRAS EN INVERSIONES EN TRANSPORTE Y COMUNICACIONES EN BITLIS

Al enfatizar que Bitlis recibió su parte merecida de las importantes inversiones realizadas en todo el país durante los gobiernos del Partido AK, Karaismailoğlu dijo: “Hasta ahora, hemos gastado aproximadamente 12 mil 520 millones de liras para las inversiones en transporte y comunicaciones de Bitlis. Durante nuestros gobiernos; Aumentamos la longitud de la carretera dividida en la provincia de Bitlis de 19 kilómetros a 302 kilómetros y la aumentamos 15 veces. Durante el período de nuestros gobiernos, incrementamos el presupuesto de transporte asignado a Bitlis aproximadamente en 40 veces. En los últimos 20 años; En Bitlis hemos finalizado la construcción y mejora de una vía única de 359 kilómetros. Construimos 2 túneles con una longitud total de 3 mil 5 kilómetros, 850 de tubo simple y 5 de tubo doble. Continúan las restauraciones de los puentes históricos Gazi Bey, Ulucami, Çağlayan, Paşa Hamam, Şerefiye 1 y 2, Pamukcular, Hatuniye y Alemdar. Terminaremos estas restauraciones a finales de este año. El costo total del proyecto de 10 carreteras diferentes en construcción en Bitlis es de 5 mil 720 millones de liras.

NUESTRO PUENTE ES 100 POR CIENTO NACIONAL Y NACIONAL

El Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo: “El Viaducto del Arroyo Bitlis, que forma el eje Norte-Sur en nuestra región; Habur, junto con las puertas fronterizas de Esendere, Gürbulak y Kapıköy, se encuentra en una encrucijada que brinda acceso a las provincias del este a las provincias del sur. En la ruta Bitlis-Baykan Road, que es la histórica ruta de la seda; Viaducto del Arroyo Bitlis; Gracias a la construcción de 900 metros y 2 mil 100 metros de vías de conexión, tendremos la oportunidad de viajar de manera ininterrumpida, segura y cómoda. Nuestro proyecto también contribuirá seriamente al desarrollo socioeconómico de la región junto con la agricultura y la ganadería”.

Al mismo tiempo, Karaismailoğlu afirmó que el viaducto de Bitlis Stream es el proyecto de los "mejores" y continuó su discurso de la siguiente manera:

“Nuestro puente es un puente tecnológico tipo cajón armado con tablero de acero. Al mismo tiempo; Se trata de un puente de una sola pieza de 3,82 metros de longitud y 904 toneladas de acero, construido por primera vez sobre una pendiente del 15 por ciento, mediante el método de agarre y deslizamiento. En nuestro puente se han realizado aproximadamente 600 kilómetros de soldaduras, donde se utilizan 50 mil metros cúbicos de hormigón. Se podrían construir dos Torres Eiffel con el acero que se usa aquí. Nuestro puente, cuya ceremonia de soldadura se realiza hoy, es 1000 por ciento nacional y nacional con su ingeniería, diseño y construcción nacional. Con este aspecto, es motivo de orgullo para todos nosotros, para nuestro Bitlis. En nuestras inversiones en transporte y comunicación; No hay distinción este-oeste. Nuestras prioridades son; necesidad y desarrollo. Nosotros; Junto con los puentes de Kömürhan, Ağın y Nissibi, construimos el viaducto del arroyo Bitlis en la clase de 'puentes tecnológicos'”.

1 MILLÓN 587 MIL VEHÍCULOS PASARON POR EL PUENTE BOTAN

Recordando que la carretera Küçüksu-Hizan-Pervari, que también incluye el puente Begendik (Botan), el puente más alto de Turquía, se puso en servicio en 2020, Karaismailoğlu dijo que; Señaló que se han implementado muchos proyectos de transporte muy importantes para Turquía, especialmente en las provincias de Bitlis, Siirt y Van. Al anunciar que 1 millón 587 mil vehículos han pasado por el Puente Botan desde el día en que se puso en servicio, Karaismailoğlu dijo: “Al igual que el Puente Botan y las carreteras de conexión, gracias a las carreteras divididas que hemos construido en Bitlis, ahora nos encontramos nuestros hogares y seres queridos de forma cómoda, segura y rápida. Que feliz; Fue nuestro privilegio brindarle los servicios que se merece.”