La restauración de la estación de Haydarpaşa no pudo completarse durante 12 años

La restauración de la estación de Haydarpasa no pudo completarse durante años
La restauración de la estación de Haydarpaşa no pudo completarse durante 12 años

La restauración de la estación de tren de Haydarpaşa, que resultó gravemente dañada por el incendio, aún no se ha completado a pesar de los últimos 12 años. La histórica estación, donde continúan las obras, fue vista desde el aire.

La estación de tren de Haydarpaşa, que se puso en servicio en 1908 y se convirtió en uno de los símbolos de Estambul, estalló en 2010 y la estación histórica sufrió graves daños. Los trabajos de restauración iniciados después del incendio no pudieron completarse aún a pesar de los últimos 12 años. El andamio, que se construyó fuera del edificio histórico, no se pudo desmontar durante años porque las obras no se pudieron terminar. Aunque las vidrieras, los revestimientos de paredes y los grabados de la sala de espera han sido restaurados a mano, no se sabe cuándo volverá a ponerse en servicio la estación, cuyas obras exteriores no han podido finalizar.

Acerca de la estación de tren de Haydarpasa

La estación de tren de Haydarpaşa está en el lado de Anatolia de Estambul, Kadıköy Es la principal estación de tren perteneciente a TCDD, ubicada en el distrito de Rasimpaşa.

El primer edificio de la estación, que se encuentra en el punto de partida del ferrocarril Estambul-Haydarpasa-Ankara y hoy alberga la 1.ª Dirección Regional de TCDD, fue construido por el Ministerio de Obras Públicas del Imperio Otomano y puesto en servicio el pasado mes de septiembre. 22, 1872. Este edificio de la estación, que comenzó a volverse inadecuado debido al aumento del tráfico con el tiempo, fue reemplazado por el edificio de la estación existente, que fue diseñado por los arquitectos alemanes Otto Ritter y Hellmuth Cuno en estilo neoclásico alemán y construido por Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie. / Ottoman Anatolian Railways (CFOA) Company el 19 de agosto de 1908. se puso en servicio.

La estación, que fue renovada por TCDD con su infraestructura de electrificación y puesta en servicio el 29 de mayo de 1969, sirvió al Tren Suburbano B1969 (Haydarpaşa - Gebze) entre 2013 y 2, y fue cerrada el 19 de junio de 2013 como parte de la construcción. del proyecto Marmaray. Todas las líneas de tren pertenecientes a la estación se trasladarán a la estación de tren de Pendik el 24 de julio de 2014 y a la estación de tren de Söğütlüçeşme el 12 de marzo de 2019. Halkalı Traslado a la Estación de Tren.

Está previsto que la estación dé servicio a los trenes de alta velocidad cuando finalicen los trabajos de restauración realizados en la estación en el ámbito de las obras Ankara - Istanbul YHT y Marmaray.

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