El ejército vivió uno de los días más importantes de su historia. Se realizó una ceremonia de la primera expedición Ro-Ro para exportar al extranjero en el Puerto de Ünye, cuya capacidad se incrementó con los esfuerzos de la Municipalidad Metropolitana y alcanzó competencia nacional e internacional. Afirmando que Ünye Port ganará un gran impulso con la exportación Ro-Ro, la primera de las cuales se realizó con camiones que transportaban verduras y frutas del Egeo, el alcalde del municipio metropolitano de Ordu, Dr. Mehmet Hilmi Güler dijo: “Aquí estamos realizando las primeras expediciones Ro-Ro en las que cargaremos camiones en lugar de cajas. A partir de ahora cargaremos los camiones en buques Ro-Ro sin descargarlos y los enviaremos al destino deseado. Espero que este puerto sea el líder tanto del Mar Negro como de Turquía”.
El puerto de Unye, que fue puesto en mantenimiento y ampliado por la Municipalidad Metropolitana de Ordu debido a que la longitud y la profundidad de su muelle no eran adecuadas para la entrada de barcos de gran tonelaje, comenzó a albergar barcos Ro-Ro de gran tonelaje y que transportaban vehículos con ruedas, como camiones. después de extensos estudios.
Alcalde Municipalidad Metropolitana de Ordu Dr. Se celebró una ceremonia antes de la primera exportación Ro-Ro a Rusia tras la ampliación y aumento de capacidad en el puerto de Ünye, al que Mehmet Hilmi Güler concede gran importancia.
PRESIDENTE GULER: “HEMOS LOGRADO OTRA COSA MUY IMPORTANTE”
Hablando en la ceremonia realizada con los miembros del protocolo y una participación muy intensa, el alcalde del Municipio Metropolitano de Ordu, Dr. Mehmet Hilmi Güler dijo que el Ejército nunca olvidará el 30 de septiembre.
Al afirmar que han convertido el puerto de Unye en un puerto de pleno derecho y dar las buenas noticias de la ruta Mediterráneo-Mar Negro, el alcalde Güler dijo: “Me gustaría dar las buenas noticias de la carretera Ünye-Akkuş-Niksar, su licitación está a punto de terminar. A partir de ahora, Turquía habrá ganado una nueva veta Mediterráneo-Mar Negro, su arteria. Esto se ha dicho durante años como una promesa electoral. Mantuvimos nuestra palabra. Como hombre de palabra, nuestro presidente ahora está cumpliendo esa promesa hoy. No olvidaremos el 30 de septiembre aquí. Porque aquí se ha realizado un gran canal que conecta el Mediterráneo con el Mar Negro. Estas no son personas que tratan verbalmente con 'cheques' y 'pasteles'. Hoy logramos algo muy importante. Anteriormente, el cemento y la bentonita se cargaban en el puerto de Ünye. Entrar y salir no sería obvio. Cuidábamos nuestra propiedad aquí. Durante 33 años, hemos agregado 150 metros al puerto de 130 metros y lo hemos aumentado a 280 metros. Qué significa. Anteriormente, solo un barco atracaba y los otros barcos esperaban su turno al aire libre. Esto era tanto un gasto como una pérdida de tiempo. Nos adelantamos. Lo hemos convertido en un puerto completo muy bonito”, dijo.
“SERÁ EL PRIMER PUERTO DEL MAR NEGRO Y TURQUÍA”
Señalando que el puerto de Ünye se convertirá en uno de los principales puertos tanto del Mar Negro como de Turquía con el primer viaje Ro-Ro, el presidente Güler dijo:
“Aquí estamos realizando la primera de las expediciones Ro-Ro donde cargaremos camiones en lugar de cajas. A partir de ahora cargaremos los camiones en buques Ro-Ro sin descargarlos y los enviaremos al destino deseado. El objetivo es Rusia hoy. El líder del buque insignia tomará su carga y se trasladará a Rusia. Espero que este puerto sea el líder tanto del Mar Negro como de Turquía. Al mismo tiempo, el camino que les hemos dado la buena noticia, esta veta es el camino más corto que conecta el Mediterráneo y el Mar Negro. Es más corto que el camino desde Trabzon y Samsun. Ganamos 2,5 horas de uno y 5 horas del otro. La capacidad anual de este lugar será de 10 mil camiones. También creamos un área de camiones de 80 decáreas aquí. Se pueden cargar 110 camiones al mismo tiempo. Haremos de esto un centro logístico. Este lugar no solo será el puerto de Ünye, sino también de Tokat, Sivas y Kayseri. Porque la importación y exportación de las 41 provincias entre Ünye por un lado y Mersin por el otro será desde Ünye o Mersin. Esto es algo muy importante”
“SEGUIREMOS AMPLIANDO EL PUERTO DE ÜNYE”
Al enfatizar que aumentarán la capacidad de Ünye Port y afirmar que tienen como objetivo convertirlo en un puerto de clase mundial, el presidente Güler concluyó sus palabras de la siguiente manera:
“Aumentamos la capacidad de 1 millón 500 mil toneladas a 15 millones de toneladas. Seguiremos ampliando este puerto. Aumentaremos el área del proyecto portuario de 4 mil 500 metros cuadrados a 600 mil metros cuadrados. Por lo tanto, este proyecto será uno de los principales puertos del mundo no solo para Ordu sino también para Turquía. O sea, vamos a la liga mundial, no a la Superliga de aquí. Aquí haremos carga de contenedores después de Ro-Ro. Ordu es el mayor productor de avellanas del mundo. El ejército producirá la mayor cantidad de avellanas del mundo, pero no podrá transportar avellanas del mar. Esto no va a pasar. Solo las avellanas de Ordu no se transportan desde el mar. Nosotros también haremos eso”.
MILLEVE KAYNARCA: “SE HA REALIZADO UNA PRIMERA EN MUCHO TIEMPO”
Participando en el programa y dando un discurso, el Diputado de Estambul Tülay Kaynarca, Alcalde del Municipio Metropolitano Dr. Afirmó que Mehmet Hilmi Güler abrió nuevos caminos.
Al recordar que ningún éxito es una coincidencia, Kaynarca dijo: “Es un comienzo maravilloso que concierne no solo a Ünye y Ordu, sino también a toda la región, el Mar Negro y Turquía. Hace mucho tiempo que está sucediendo. Les deseo buena suerte. Se ha organizado una muy linda inversión decidida por nuestro estimado Alcalde Metropolitano y ahora estamos juntos en la primera ceremonia de carga. Ningún éxito es accidental. Hay un trabajo en cada uno de ellos y un sudor en cada uno de ellos. Soy diputada de Estambul, novia de Ordu, estoy aquí, pero conozco el trabajo, el sudor, la energía y los sacrificios de mi preciosa alcaldesa metropolitana de Estambul. Mi circunscripción, Silivri, ganó el primer gas natural cuando nuestro presidente era ministro de energía. Al igual que la primera vez allí, al igual que los cimientos maravillosos establecidos en el ministerio, si hay una energía en el gas natural hoy, digo para el Mar Negro del ministerio de energía, fue el esfuerzo construido sobre los cimientos establecidos en ese momento. Dios te bendiga. Nuestro camino es precioso. Este viaje es invaluable. Nuestra compañía en este viaje es muy valiosa. Que Allah aclare nuestro camino. Felicitaciones por nuestra primera ceremonia de carga", dijo.
SANLITÜRK, CEO de RO-RO SHIP: “APORTAREMOS MUCHO A LA ECONOMÍA DEL ORDU”
Yaşar Şanlıtürk, CEO del barco Lider, que llevará a cabo el primer viaje Ro-Ro, dijo en su discurso: “Estoy orgulloso de llevar a cabo el primer transporte Ro-Ro aquí hoy. Junto con el transporte Ro-Ro que hemos realizado, haremos una gran contribución a la economía de Ordu. Nuestro Honorable Alcalde, Dr. Nuestra primera conversación con Mehmet Hilmi Güler sobre este tema fue en Estambul. Nuestra preocupación es servir a la economía de nuestro país. Si hay un país, ahí estamos. Si los puertos de los países están funcionando bien, esos países definitivamente están desarrollados. Trabzon, el puerto de Samsun, que ha estado a nuestro alrededor, tiene una gran contribución a la economía actual. ¿Por qué esta contribución no debe ser en un ejército? Cuando nos reunimos con nuestro estimado ministro, me dijo que se ampliaría la longitud del muelle. Deseo que este trabajo sea de beneficio para el Ejército”.
LAS VERDURAS Y FRUTAS DEL EGEO SERÁN EXPORTADAS AL EXTRANJERO DESDE ORDU
Después de la ceremonia, el barco Ro-Ro, que transportará las verduras y frutas traídas desde el Egeo a Ordu en camiones, a Rusia, fue cargado en el barco con la cinta cortada después de la oración.
EL VOLUMEN DEL COMERCIO AUMENTARÁ
El hecho de que el puerto de Ünye se encuentre en el punto medio de las provincias del Mar Negro Central y Oriental en términos de población reducirá los costos logísticos del comercio exterior e interior y aumentará el volumen comercial de Ordu. El comercio marítimo continuará sin interrupción con el puerto de Ünye, que ganará impulso al combinarse con rutas estratégicas como la carretera Mar Negro-Mediterráneo y Ünye-Akkuş-Niksar. Por lo tanto, el puerto de Ünye se pondrá en igualdad de condiciones con otros puertos existentes y dará forma significativa tanto a la economía provincial como a la economía regional.
Por otro lado, el puerto, que incidirá directamente en factores como la logística y la industria, también contribuirá al empleo.
Sé el primero en comentar