El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, señaló que el Túnel Zigana, donde se utilizan recursos 100 % nacionales y domésticos, se acerca al final y dijo: “Nuestro objetivo es abrir nuestro Túnel en abril de 2023 al no completar todas nuestras producciones. Cuando nuestro proyecto se pone en servicio; La carretera existente se acortará en 8 kilómetros. Esto reducirá el tiempo de viaje en unos 30 minutos. Se ahorrará un total de 139 millones de TL anualmente”.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo una declaración después de sus exámenes en el Túnel Zigana. Karaismailoğlu declaró que el nuevo Túnel Zigana, que será el tercer túnel de carretera de doble tubo del mundo y el más largo de Europa con una longitud de 14,5 kilómetros, es un proyecto de carretera de clase mundial que será alojado por Trabzon y Gümüşhane, y al completar el soporte de excavación obras del túnel, recordó que se reunieron en la ceremonia de ver la luz el 3 de enero. Karaismailoğlu, quien dijo: "Experimentamos nuestra alegría y orgullo juntos nuevamente", dijo que los trabajos para abrir el túnel para el servicio se han llevado a cabo con éxito las 13 horas del día, los 7 días de la semana desde ese día, y que finalmente se acerca el final.
CONECTAMOS EL MUNDO CON TURQUÍA
Karaismailoğlu dijo: “Nuestro país, ubicado en la intersección de tres continentes, se encuentra en una posición muy importante. Trabajamos meticulosamente para hacer justicia a esta posición y asegurar que nuestra nación pueda beneficiarse de lo que tenemos al más alto nivel. La ubicación geográfica de Turquía requiere un enfoque multidimensional para nuestra estrategia de transporte y comunicación. Hacemos nuestros planes a escala global yendo más allá de las fronteras regionales. Con base en este hecho, vimos la integración internacional, especialmente en el campo del transporte, como una de las dinamos más importantes del desarrollo económico. Durante los últimos 20 años bajo el liderazgo de nuestro Presidente, hemos realizado todas las estrategias de transporte teniendo en cuenta las tendencias mundiales. Conectamos el mundo a Turquía. Con una inversión de más de 1 billón 631 mil millones de liras, nuestras prioridades han sido mejorar nuestras infraestructuras de transporte, convertir a Turquía en una superpotencia logística global, ampliar las redes de transporte y completar las conexiones faltantes en las rutas de transporte internacional.
TÚNEL DE ZIGANA PROPORCIONARÁ APORTES SIGNIFICATIVOS A LA ECONOMÍA REGIONAL
En este punto, Karaismailoğlu afirmó que el túnel Zigana, que se construyó en la ruta que conecta Trabzon, que es el centro comercial más importante de la región oriental del Mar Negro, con Bayburt, Aşkale y Erzurum a través de Gümüşhane, debe verse desde esta perspectiva. Lo evaluamos con la conciencia de que es vital para alcanzar El Túnel Zigana también creará nuevos empleos, áreas comerciales y oportunidades en la región y hará contribuciones significativas a la economía regional.
BRINDAREMOS OPORTUNIDADES DE VIAJE SEGURO Y CÓMODO, HACIENDO HISTORIA
Al señalar que la Carretera Costera del Mar Negro conecta los asentamientos en la zona costera con una red de transporte de alto nivel, Karaismailoğlu afirmó que también diseñaron muchas carreteras y túneles en la región dentro del alcance de las obras de mejora en los ejes norte-sur. El Ministro de Transporte Karaismailoğlu enfatizó que han completado muchos de ellos, como el Túnel Ovit, el Túnel Lifekurtaran, el Túnel Salmankaş, el Túnel Salarha, los Túneles Hurmalık-1 y Hurmalık-2, y continuó su discurso de la siguiente manera:
“El Túnel de Zigana, que hoy nos reúne, es uno de los proyectos más importantes que hemos realizado en el ámbito del eje norte-sur. Se está construyendo en la ruta que conecta Trabzon con Bayburt, Aşkale y Erzurum a través de Gümüşhane. El proyecto del túnel Zigana comienza en el kilómetro 44 de Trabzon – Aşkale Road en Maçka/Başarköy y se conecta con la carretera Köstere-Gümüşhane en el kilómetro 67 con un cruce de puente. La carretera estatal existente de 12 metros de ancho se convertirá en una carretera dividida de dos carriles. Con la apertura del proyecto, la cota, que era de 2010 metros en la cumbre de Zigana y se bajó a 1 metros en el 1825er túnel, se baja 600 metros a 1212 metros. El tubo izquierdo de nuestro túnel tiene una longitud de 14 metros, y el tubo derecho tiene una longitud de 448 metros, formado por tubos dobles. Su longitud total alcanzará los 14 kilómetros con las vías de conexión. Ya habíamos finalizado los trabajos de excavación-soporte y pavimentación final de hormigón. Dentro del alcance de los estudios en curso; hemos dejado atrás etapas importantes, la fabricación electromecánica continúa. También hemos finalizado la construcción de un puente de postensado de 477 metros de longitud en el cruce de salida del túnel. Cuando nuestro proyecto se pone en servicio; La carretera existente se acortará en 15,1 kilómetros. Esto reducirá el tiempo de viaje en unos 126 minutos. Esto proporcionará grandes ventajas de ahorro. Se ahorrará un total de 8 millones de TL anualmente, 30 millones de TL de tiempo y 40 millones de TL de combustible. Las emisiones de carbono también serán 99 mil toneladas menos. Quedan pocos días para la inauguración del Túnel de Zigana. Nuestro objetivo es completar todas nuestras producciones en abril de 139 y poner en servicio nuestro túnel. De nuevo, cuando el Túnel de Zigana entre en funcionamiento; Brindaremos a los usuarios de la carretera oportunidades de viaje seguras y cómodas al hacer historia, especialmente durante los meses de invierno”.
UTILIZACIÓN DE RECURSOS 100% DOMÉSTICOS Y NACIONALES
Además, Karaismailoğlu señaló que se eliminarán los problemas como las curvas cerradas y la caída de piedras de las pendientes pronunciadas en la línea existente Trabzon-Gümüşhane, y dijo que el flujo fluido del tráfico hacia los asentamientos en la costa del Mar Negro, el puerto, Los centros turísticos e industriales ahora serán mejores. Al señalar que esto hará grandes contribuciones para hacer que el comercio internacional sea más rápido y confiable, Karaismailoğlu dijo: “El Túnel Zigana traerá un nuevo aliento a la economía de nuestra región. En la construcción, diseño y control del Túnel Zigana y sus vías de conexión se utilizaron recursos 100% nacionales y nacionales. El proyecto fue construido completamente por ingenieros y trabajadores turcos. Además, en el Túnel de Zigana se crearon 'estructuras de pozo vertical' construidas por primera vez en Turquía en túneles de carretera. Cada una de las 3 estaciones dentro del alcance del proyecto tiene un total de 1 estructuras de pozos de ventilación, 1 para aire limpio y 6 para aire contaminado. El Túnel de Zigana, que será otro triunfo de las obras nacionales y nacionales con sus dimensiones técnicas y de ingeniería, y se colocará entre una de las mejores estructuras de Europa y del mundo, es como un sello que se pondrá sobre el futuro de Trabzon y Gümüşhane: con su apertura, creará un impulso importante en el desarrollo y el desarrollo de la región, para quienes lo usan, para la gente de la región.Ocupará su lugar entre los orgullosos proyectos de Turquía con las cosas que traerá."
EL PROYECTO DE AUTOPISTA DE 26,9 MIL MILLONES DE TL CONTINÚA EN TRABZON
Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu, quien dijo: “Ya, si tienes amor por tu nación en tu corazón, si hay un deseo de producir servicio, los caminos que se llaman intransitables, las montañas que se llaman intransitables se pueden superar. ”, y dijo que las obras realizadas en Trabzon no se limitan al Túnel Zigana. Karaismailoğlu dijo: “Kanuni Boulevard, Maçka-Trabzon, Of-Çaykara, Akçaabat-Söğütlü-Yıldızlı Road, Araklı-Dağbaşı-Road, Akçaabat-Düzköy Road, Düzköy-Tonya Road con un monto total del proyecto de 26 mil 905 millones de TL, nuestro El proyecto de la carretera 24 continúa, nosotros lo hacemos”, dijo.
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