STM, una de las empresas líderes de la industria de defensa turca, completó y entregó con éxito el Proyecto KERKES, que permite que los UAV operen en áreas sin GPS.
Ingeniería y Comercio de Tecnologías de Defensa STM. A.Ş. ha lanzado otra tecnología revolucionaria para Turquía en el campo. STM comenzó en 2019 bajo el liderazgo de SSB; El Proyecto de Desarrollo del Sistema de Navegación Autónoma Independiente del Sistema de Posicionamiento Global (KERKES) ha llegado a su fin. Se ha completado la aceptación del Proyecto KERKES, que permite que las plataformas UAV operen de forma independiente al GPS.
Demir: KERKES será una tecnología revolucionaria
Presidente de la Presidencia Turca de la Industria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir anunció el desarrollo con su cuenta de Twitter. Demir dijo: “Hemos completado y entregado con éxito el Proyecto KERKES, que permite que nuestros vehículos aéreos no tripulados operen en áreas sin GPS. Con esta tecnología en la que solo están trabajando unos pocos países en el mundo, nuestros mini UAV realizarán sus funciones sin verse afectados por amenazas de guerra electrónica como el bloqueo del GPS. Esta capacidad crítica que hemos traído a nuestro país será tanto un elemento disuasorio para nuestro ejército en la defensa de la patria como una tecnología revolucionaria en el entorno de combate”.
Amigable: la capacidad de KERKES también se puede integrar en vehículos terrestres y marítimos
El gerente general de STM, Özgür Güleryüz, declaró que STM trajo esta tecnología, en la que solo están trabajando unos pocos países en el mundo, a Turquía con sus capacidades de ingeniería nacional. Al afirmar que los KERKES y los UAV realizarán sus funciones sin verse afectados por la amenaza de la guerra electrónica, Güleryüz dijo: “En ausencia de comunicación, la estimación de la ubicación se puede realizar mediante el procesamiento de los datos y las imágenes tomadas de los sensores y los objetivos determinados por la inteligencia artificial y las técnicas de aprendizaje profundo podrán ser golpeadas. Este conjunto de habilidades lo obtuvimos como resultado del Proyecto KERKES; Será adaptable a otros sistemas UAV mini/micro, tácticos u operativos. Mientras evaluamos que esta capacidad también se pueda integrar en plataformas terrestres y navales, siempre estamos listos para satisfacer todas las necesidades de tecnología avanzada de nuestras fuerzas armadas en el campo”.
Presidente Erdoğan: KERKES es de gran importancia para nosotros
El presidente Recep Tayyip Erdoğan enfatizó el Proyecto KERKES en la Reunión de Evaluación de 2020 Años del Gabinete Presidencial del Gobierno celebrada en 2 con las palabras "KERKES es un gran proyecto para nosotros, es de gran importancia".
Proyecto KERKES
Los UAV rotatorios y de ala fija, que se utilizan cada vez más en zonas de guerra y proporcionan un ataque rápido y seguro, necesitan sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) y, especialmente, un sistema de posicionamiento global (GPS). Se sabe que el acceso GPS y RF muchas veces se puede interrumpir o confundir en el área de operación, mientras que hay situaciones en las que esta necesidad no se puede atender de manera ininterrumpida de acuerdo con la información recibida del campo. Esto dificulta que los UAV realicen misiones.
El Proyecto KERKES se firmó entre SSB y STM el 23 de agosto de 2019, con el nombre abreviado Desarrollando un Sistema de Navegación Autónoma Independiente del Sistema de Posicionamiento Global. Con el Proyecto KERKES desarrollado por ingenieros de STM con sofisticadas técnicas de visión por computadora y algoritmos de inteligencia artificial, los UAV de clase mini/micro ahora podrán realizar misiones en condiciones diurnas y nocturnas en ausencia de GPS.
Con el Proyecto KERKES, que tiene como objetivo permitir que los UAV de ala giratoria (multirrotor) y de ala fija realicen misiones en entornos sin GPS, la estimación de posición sin GPS, la ejecución de misiones sin GPS, el reconocimiento de objetos y el aprendizaje profundo y las capacidades de navegación han sido ganado
Gracias al sistema, el UAV, que inicia su misión con el mapa cargado, compara el mapa con los datos obtenidos en campo y cumple con éxito su misión sin necesidad de GPS. Con KERKES, los vehículos aéreos no tripulados ahora realizarán misiones sin verse afectados por las amenazas de guerra electrónica del enemigo, como el bloqueo del GPS.
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