La Dirección General de EGO ha completado los trabajos de nivelación del suelo que comenzó el 3 de agosto de 10 en la sección de la línea Batıkent-Sincan (M2022) del metro de Ankara ubicada entre las estaciones de Istanbul Road y Botanic. Tras finalizar las obras antes de la fecha prevista, a partir de hoy se ha iniciado el viaje ininterrumpido y sin escalas en dicha línea.
El Municipio Metropolitano de Ankara continúa sus esfuerzos para brindar un transporte más seguro y cómodo a los ciudadanos de la capital.
Los trabajos de nivelación del suelo iniciados por la Dirección General de EGO el 3 de agosto de 10 debido al deterioro de la infraestructura ferroviaria como consecuencia del uso de materiales inadecuados durante la construcción de la línea, en dos zonas separadas del tramo comprendido entre el Metro de Ankara Se completaron la línea Batıkent-Sincan (M2022) Istanbul Road y Botanic Stations.
LAS EXPOSICIONES COMENZARON HOY
Los trabajos se realizaron las 7 horas del día, los 24 días de la semana, antes de la apertura de las escuelas y antes de la fecha prevista, con el personal administrativo y técnico haciendo un seguimiento constante y minucioso de los trabajos en campo. En la Línea Batıkent-Sincan (M3), los servicios de metro han comenzado a realizarse de forma ininterrumpida y continua.
RIESGO DE ACCIDENTES ELIMINADO
Obras de infraestructura; 27 camiones, 5 excavadoras, 1 balde, 1 compactador, 1 bomba de hormigón, 1 cargador, grúa de 300 ton, 6 hormigoneras y 104 efectivos.
En el proceso de trabajo; Con el retiro de 80 mil metros de cables de electricidad, señal, cámara, comunicación y MT, se desmantelaron un total de 60 metros de línea en dos áreas separadas de 69 y 4 metros y en 354 líneas se reinstaló la línea, soldadura, bateo y operaciones de tensado y sobre el relleno se colocaron 368 metros cuadrados de hormigón ferroso, además se realizó la impermeabilización en un área de 1250 metros cuadrados.
Fruto de los trabajos realizados para garantizar un transporte seguro y cómodo y del examen realizado con académicos, se cambió la infraestructura en el tramo de 129 metros de la línea.
LA VELOCIDAD DEL METRO ALCANZA LA VELOCIDAD DEL PROYECTO QUE ES DE 40 KM/H.
Gracias a la obra, que se completó cinco días antes de lo previsto y se eliminó el riesgo de posibles accidentes, se garantizó la seguridad de la línea en la región, mientras que la velocidad del metro, motivo de quejas, alcanzó la velocidad de proyecto de 40 km/h para la primera vez desde el año de su apertura, brindando una oportunidad de viaje ininterrumpida y cómoda para los residentes de la Capital.
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