Recomendaciones de uso del sistema de frenos Mercedes AMG y por qué la gente lo prefiere

Recomendaciones para el sistema de frenos Mercedes AMG y por qué la gente lo prefiere
Recomendaciones de uso del sistema de frenos Mercedes AMG y por qué la gente lo prefiere

La dinámica y el peso de los vehículos Mercedes AMG son extraordinarios. La instalación de discos de freno cerámicos con propiedades de fricción superiores permite la enorme fuerza de frenado necesaria para detener el exceso de velocidad de la bestia. freno amg El sistema es increíblemente ligero, lo que permite una gran reducción del peso no suspendido de la suspensión y una importante reducción de la carga sobre todos sus componentes, así como una mejora del confort de marcha y la controlabilidad, su segunda ventaja. Los frenos cerámicos de carbono AMG deben instalarse y utilizarse de acuerdo con la normativa.

Recomendaciones para el uso de frenos AMG

El proceso de sustitución de pastillas y discos de freno AMG

Las superficies de rodadura del nuevo disco y la pastilla de freno son ásperas, lo que reduce considerablemente el área de contacto. Es aproximadamente el 40% durante el frenado inicial. Para evitar vibraciones, golpes y chirridos que pueden provocar un desgaste rápido de un costoso sistema de frenos, es importante asegurarse de que las superficies de los nuevos forros de fricción estén recubiertas estrictamente de acuerdo con las recomendaciones de Mercedes. El nuevo disco de freno se debe lapear de forma suave, cuidadosa y cuidadosamente indicada para evitar la acumulación de resinas aglutinantes en la superficie del nuevo disco de freno.

Obtener la práctica correcta

La compañía reemplazó las ruedas y pastillas de cerámica de carbono AMG. Tenían que estar debidamente conectados a tierra y de acuerdo con las instrucciones para un frenado óptimo y para extender su vida útil. Debe hacer esto primero para cumplir con los requisitos de seguridad, que incluyen diez ciclos de frenado suave de 100 km/h a 10 km/h durante el rodaje. Cuando da una vuelta, primero presiona el pedal del freno hasta la mitad y luego aumenta gradualmente la presión hasta que se activa el mecanismo antideslizante. La aceleración entre ciclos debe ser suave para que el sistema de frenos tenga tiempo de enfriarse.

En este proceso, es inaceptable detener completamente el automóvil. De lo contrario, las partículas del material del forro de fricción comenzarán a adherirse al anillo de fricción de los discos de freno Mercedes, lo que inevitablemente conducirá a una disminución de la eficiencia del sistema de frenos, vibraciones y ruido. En la sexta zona de frenada comenzará el olor característico de las pastillas. Al final de la práctica, debería desaparecer. Desde el borde de los lugares donde los discos entran en contacto, se forma una placa gris con resinas ardientes a lo largo de los bordes de las almohadillas.

Al final del proceso de lapeado, con un funcionamiento adecuado, los discos y pastillas de freno durarán mucho tiempo.

Aire acondicionado antes de entrar en modo sport

El acondicionamiento es el proceso de preparación de pastillas y discos de freno para detectar altas temperaturas y cargas para carreras en la pista deportiva. Al mismo tiempo, los discos cerámicos y las pastillas de freno se calientan uniformemente, hasta la capacidad de soportar cargas de alta temperatura.

El procedimiento debe realizarse en la pista al inicio de la carrera. Para que los frenos de alto rendimiento estén listos para el combate, es necesario hacer cinco desaceleraciones de ciento cincuenta a diez km / h, luego una de ciento setenta.

Si se cumple este requisito, disfrutará de las carreras deportivas en la pista de carreras en su Mercedes AMG.

Sistema de frenos Mercedes AMG

¿Cuáles son las ventajas de estas pinzas de freno AMG y de todo el sistema de frenos?

En primer lugar, es una eficiencia increíble. Más importante que la dinámica de aceleración puede ser solo la dinámica de frenado. Según las revisiones de las personas que instalaron dicho sistema de frenos, el automóvil se mantiene en su lugar.

En segundo lugar, los discos de freno AMG Carbon Ceramic tienen una vida útil mucho más larga (aproximadamente 3 o 4 veces más que los discos básicos de fábrica, dependiendo de su estilo de conducción).

En tercer lugar, el peso es una ventaja. Obtendrá una muy buena ganancia en la masa. Por ejemplo, el peso de un disco de cerámica es casi el doble que el de un disco de acero (de fábrica).

Continúa añadiendo que las pinzas exteriores se han añadido en llamativo amarillo, con las letras características AMG Carbon Ceramic.

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