El Ministro de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu, declaró que completarán el proyecto Eskişehir-Sarıcakaya en 2023 y lo pondrán en servicio, y que cuando se complete la construcción de la carretera, se ahorrará un total de 21,5 millones de liras anuales.
el Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, visitó el sitio de construcción de la carretera Eskişehir-Sarıcakaya; recibió información sobre el proyecto. Karaismailoğlu, quien hizo una declaración después, dijo que Turquía no llegó fácilmente a estos días. Karaismailoğlu dijo: “Nos queda menos de un año para determinar cuál será el camino que elegiremos para el futuro”, y continuó su discurso de la siguiente manera:
"Por un lado, el Partido AK y la Alianza Popular, que hicieron que nuestro país experimentara el período más brillante, fuerte y brillante de la historia de la República con sus logros históricos de inversión, desarrollo y prosperidad, y por otro lado, las milicias extranjeras y golpistas, que adoptaron la política de la mentira como forma de vida, para sus intereses personales.Opositores ávidos de mantener negocios. Nuestro país; Hasta 2002, fue un país donde se ignoraba la inversión y no se consideraba el bienestar de su nación. La crisis económica se ha vuelto un lugar común, y los ganadores siempre han sido otros, no nuestra nación. Sin embargo, con el gobierno del Partido AK, Turquía; Del empleo a la inversión, de la exportación a la producción, de la inversión extranjera al turismo, logró batir récords en todos los campos. Ahora estamos batiendo récords en exportaciones, podemos enviar dos satélites de comunicación al espacio en un año y vamos camino de convertirnos en uno de los 10 países que desarrollan sus propios satélites con recursos domésticos y nacionales. La reputación de nuestro país está en una posición más sólida que nunca. En términos de transporte e infraestructura, Turquía ha sido testigo de un movimiento de desarrollo sin precedentes en la historia de la República”.
HEMOS GASTADO MÁS DE 18 MIL MILLONES DE LIRAS EN INVERSIONES EN TRANSPORTE Y COMUNICACIONES EN ESKISEHIR
Señalando que el principio de 'no detenerse, seguir adelante' prevalece en el entendimiento de inversión y gobierno del Partido AK, Karaismailoğlu dijo que por esta razón, los objetivos para 2053 ya se han determinado. Haciendo hincapié en que Eskişehir ha recibido y seguirá recibiendo la parte que merece de esta enorme inversión y comprensión del servicio en todo el país, Karaismailoğlu dijo: “Hemos gastado más de 2022 18 millones 53 millones de liras en las inversiones en transporte y comunicación de Eskişehir, a precios de 2003. Si bien en 90 había solo 227 kilómetros de carreteras divididas en Eskişehir, hicimos 317 kilómetros de carreteras divididas y aumentamos la longitud de nuestras carreteras divididas a 92 kilómetros. Conectamos Eskişehir con Ankara, Bolu, Bilecik, Kütahya y Konya por caminos divididos. También aumentamos la longitud de la carretera asfaltada en caliente en la provincia de 320 kilómetros a 240 kilómetros. Durante nuestros gobiernos, construimos y reparamos una sola carretera de 3 kilómetros en Eskişehir. Hemos terminado y puesto en servicio 625 puentes con una longitud total de 54 mil 5 metros. Hicimos una inversión de 67 mil 7 millones de liras para las inversiones de la carretera de Eskişehir durante el mandato de nuestros gobiernos. El costo total del proyecto de 1 diferentes inversiones viales que continúan en toda la provincia alcanza los 422 millones XNUMX millones.
AHORRAREMOS TOTAL 21,5 MILLONES DE LIRA
Afirmando que están todos juntos en el proyecto, que es una de las 7 inversiones de carreteras separadas en Eskişehir, Karaismailoğlu recordó que 42 kilómetros de la carretera Eskişehir-Sarıcakaya, que tiene 5 kilómetros de largo, se completaron y se pusieron en servicio como una carretera dividida. en años anteriores. Al señalar que la licitación de los 37 kilómetros restantes se ha completado, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Hemos completado las estructuras de tierra y arte en el trabajo de construcción de carreteras el año pasado. Este año, además, construiremos una vía dividida con revestimiento bituminoso en caliente de 4,5 kilómetros de longitud. Además, pretendemos construir una vía única de 5,5 kilómetros. Terminaremos este proyecto vial en 2023 y lo pondremos a disposición de nuestra gente. Cuando se complete la construcción de este camino; Ahorraremos 17,5 millones de liras anuales, 4 millones de liras de tiempo y 21,5 millones de liras de combustible. De esta manera, las emisiones anuales de carbono se reducirán en 863 toneladas”.
Al señalar que la construcción de Eskişehir-Alpu-Mihalıççık Road y Eskişehir-Sakarlıca-Mihalgazi Road continúan rápidamente, Karaismailoğlu dijo: “Además de esto; Completaremos las reparaciones de BSK de Sivrihisar-Eskişehir-Bozüyük Road, Sivrihisar-Emirdağ Junction-Afyon Road y Ankara-Eskişehir junction-Mahmudiye- Çifteler Road. Junto con las carreteras, nuestras carreteras de conexión y reparación de puentes también continúan. Protegemos nuestra historia, nuestra cultura y el patrimonio de nuestros antepasados. Estamos restaurando los puentes de alcantarilla históricos Akköprü, Dağkaya, Akbaş, Konarlp, Kavuncu, Karabekir y Göynük. Junto con el Puente Topalyayla en la carretera provincial Günyüz-Çeltik-Yunak en el cruce Sivrihisar-Polatlı, continúa la construcción de las carreteras de conexión", dijo.
NO TENEMOS TIEMPO PARA EL CICLO DIARIO DE VICTORIA Y LA POLÉMICA
“No tenemos tiempo para círculos viciosos y polémicas diarias. Nuestro tiempo, nuestra energía, nuestra mente y nuestros pensamientos están solo con nuestra nación. Está en la planificación y construcción de los servicios que le ofreceremos”, dijo Karaismailoğlu, y agregó que una Turquía fuerte y grande es posible con este sudor de su frente y mente.
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