El transporte aéreo es clave para apoyar el actual sistema de comercio mundial. Teniendo en cuenta la velocidad y los factores de transporte seguro que proporciona, el papel del transporte aéreo también es muy importante para el comercio de cargas importantes como las mercancías peligrosas. Además de ventajas como transporte aéreo, rapidez y operación planificada, ofrece el servicio más avanzado con tecnología en desarrollo. Según los datos anunciados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la industria aérea mundial tiene un aporte económico directo e indirecto de 2,7 billones de dólares a las economías nacionales.
LA EDUCACIÓN, EL CONOCIMIENTO Y LA CONCIENTIZACIÓN SON IMPORTANTES
En el ámbito de las actividades del Grupo de Trabajo de Aerolíneas, que sigo como parte de mi deber en la Junta Ejecutiva de la Asociación de Proveedores de Servicios Logísticos y de Transporte Internacional (UTIKAD), puedo decir que tener la capacitación, el conocimiento y la conciencia necesarios, especialmente en el transporte aéreo de carga, es la responsabilidad más importante. El punto más importante que destacan nuestros representantes sectoriales y formadores, tanto en las reuniones de los grupos de trabajo como en nuestra formación del diplomado FIATA, es la falta de formación.
Adquirir experiencia en el sector, renovar información, adaptarse a formas cambiantes de hacer negocios, adquirir procesos teóricos y prácticos, tener diferentes perspectivas y ganar experiencia; elementos que hacen obligatoria la formación profesional. Sin embargo, el tiempo que no se dedica a la educación en el ajetreado ritmo laboral, lamentablemente trae consigo importantes errores. Debido a la falta de capacitación e información, se pueden experimentar pérdidas de tiempo y costos y accidentes irreversibles en los envíos de mercancías peligrosas, donde la seguridad debe mantenerse a la vanguardia en el transporte aéreo.
En el ámbito del “Reglamento sobre el Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas”, “Mercancías Peligrosas” según la definición del inciso bb del artículo 4; La lista de mercancías peligrosas publicada por la Organización de Aviación Civil Internacional se muestra en la sección "Instrucciones Técnicas". Abarca los bienes, mercancías o sustancias que puedan suponer un riesgo para la seguridad de la vida y los bienes y el medio ambiente, clasificados de acuerdo con las instrucciones correspondientes.
EL MODO MÁS CLARO DE TODOS LOS MODOS
Se transmiten a los representantes del sector las importantes normas relativas al transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Además, las capacitaciones especiales son organizadas por ICAO, IATA, aerolíneas acreditadas por IATA e instituciones de capacitación autorizadas.
Con nuestra legislación nacional apoyando la legislación internacional, las reglas están claramente definidas. En el transporte de mercancías peligrosas se aplican las disposiciones de las “Instrucciones Técnicas” y el “Reglamento sobre el Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas” publicado por la Organización de Aviación Civil Internacional, así como los convenios internacionales de los que es parte. por aire. Quizás no sería erróneo establecer el transporte aéreo como el modo más claro de todos los modos. Pero la implementación exitosa de estas reglas depende en gran medida de la educación.
De acuerdo con los datos de la Autoridad Estatal de Aeropuertos (DHMI), el tráfico total de carga, que fue de 2020 millón 1 mil 368 toneladas en 576, llegó a 2021 millón 21 mil 1 toneladas en 615 con un incremento del 709 por ciento. Según datos de la IATA, cada año se transportan por vía aérea más de 1,25 millones de envíos de mercancías peligrosas. Se espera que el número de envíos de mercancías peligrosas aumente significativamente, con un crecimiento de la carga aérea estimado en un 4,9 por ciento anual durante los próximos cinco años. En un punto en el que la proporción de mercancías peligrosas transportadas por vía aérea es tan alta, es obvio que las normas deben seguirse al pie de la letra.
Se requiere capacitación en materiales peligrosos para todos los que preparan, presentan, aceptan y manipulan productos durante el transporte de mercancías peligrosas. Una formación adecuada es de vital importancia para prevenir posibles peligros que puedan ocurrir durante el proceso de transporte de preparación y posterior a la preparación y para garantizar la competencia de todas las partes pertinentes a fin de garantizar el transporte de mercancías peligrosas en condiciones apropiadas. ¿Cómo le gustaría examinar la importancia de la educación a través de los accidentes experimentados durante el transporte de mercancías peligrosas?
TOMANDO EJEMPLOS DE EXPERIENCIA
¿Recuerdas que el accidente de un avión de carga en Dubái el 3 de septiembre de 2010 fue provocado por 81 mil baterías de litio que iban en un contenedor y cuya existencia se ocultó? O bien, el accidente del avión de carga que despegó del aeropuerto de Incheon en Corea hacia el aeropuerto de Shanghái Pudong en China el 28 de julio de 2011 resultó en materiales inflamables como pintura, fotoprotector (Clase 3), líquido abrasivo (Clase 8) y baterías de iones de litio utilizadas en coches híbridos ¿Sabías que se debe a que se coloca en el mismo palet con materiales combustibles como (Clase 9)?
Considerando los incidentes cuyos ejemplos se comparten y cuando pensamos que las capacitaciones organizadas por OACI e IATA incluyen pasos como aplicabilidad, clasificaciones, limitaciones, instructivos, documentación, procesos de transporte, embalaje; Será un paso importante y seguro para las empresas del sector enviarse, y luego sus compañeros que acaban de entrar en el sector, a estas capacitaciones para minimizar los riesgos. Aquí, nuestras empresas dicen: “Ya tenemos un responsable de materiales peligrosos dentro de nuestra organización”. puede decir; es verdad. Sin embargo, lo importante no es tener al menos dos empleados que hayan recibido la formación adecuada especificada en el ámbito del "Reglamento sobre el Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas" en la empresa, sino concienciar a los empleados implicados en cada paso del envío de mercancías peligrosas desde la etapa de reserva hasta la etapa de carga, y advirtiendo las posibles negatividades de antemano, y minimizando los accidentes y errores, incluso reducidos a cero.
SE DETERMINAN PROCEDIMIENTOS Y PRINCIPIOS PARA LA EDUCACIÓN
De acuerdo con las reglas de mercancías peligrosas (DGR) de IATA, la responsabilidad de transportar mercancías peligrosas por vía aérea es del remitente y de todas las partes involucradas en el sistema de transporte. En este punto, el principal actor son las agencias de carga. IATA proporciona a los representantes de la industria las pautas más actualizadas sobre cómo transportar y enviar materiales peligrosos de manera segura. Sin embargo, las interrupciones tales como procesos incompletos y embalajes defectuosos realizados por agencias antes del transporte de mercancías peligrosas; Hace que las empresas experimenten pérdidas de tiempo y costos. Estas situaciones se derivan de la falta de educación y conocimiento.
Si bien los miembros de UTIKAD, que manejan aproximadamente el 95 por ciento del volumen de carga aérea de importación y exportación en Turquía, están informados por nuestros anuncios, la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte e Infraestructura de TR continúa dando advertencias. La Dirección General también publicó el 18 de abril de 2022 la “Instrucción de Capacitación sobre el Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas (SHT-EĞĞİTİM/DGR)”. Con esta instrucción, los procedimientos y principios relativos a las capacitaciones que se impartirán a las personas que participarán en el transporte aéreo de mercancías peligrosas, el contenido de los programas de capacitación, las instituciones y empresas de capacitación que realizarán la capacitación, y la se determinó la autorización y supervisión de los entrenadores que impartirán dichas capacitaciones.
LA COMPETENCIA AUMENTARÁ A MEDIDA QUE EL DESARROLLO PROFESIONAL AUMENTE
Aunque en este artículo se brinda información sobre el transporte aéreo, los problemas mencionados están estrechamente relacionados con todos los modos de transporte. Llevar a cabo actividades de transporte de mercancías peligrosas por carretera, ferrocarril, vía aérea y marítima en Turquía en un entorno competitivo seguro, de alta calidad y sostenible con los menos efectos nocivos para el medio ambiente, de conformidad con las convenciones, normas y leyes internacionales, y que estas actividades servir en armonía con otras actividades de transporte importante.
Para que Turquía se convierta en un país ejemplar y un centro de transporte de tránsito, se debe dar un alto nivel de importancia a la educación para reducir los riesgos en el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea, para evitar la pérdida de tiempo y dinero, para prevenir los procesos realizados por personas no autorizadas y velar por éstos. Sensibilización, sensibilización y desarrollo profesional que se creará a través de la educación; Aumentará la calidad del servicio del sector, calificará el sector logístico y llevará a nuestro país a una posición más fuerte en la competencia con los países del mundo.
Especialista en Relaciones Sectoriales de UTIKAD Gamze Mutlu
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