Marruecos se prepara para lanzar un nuevo tren de alta velocidad que utilizará la ruta Rabat-Fez como parte de su estrategia para construir una red ferroviaria nacional que conectará sus principales ciudades.
Conectará las ciudades imperiales más antiguas de Marruecos, Fez, con la capital Rabat mediante un tren de alta velocidad, sede de la famosa Universidad de Karaviyyin, fundada en el siglo IX y sede de la universidad más antigua del mundo.
Los planes para las obras iniciales del proyecto en la primera parte del ferrocarril que conecta Rabat, Khemisset y Meknes ya se han finalizado, dijo la ONCF en un comunicado el sábado.
Según el comunicado, la ambiciosa estrategia de las autoridades ferroviarias del país prevé la construcción de 43 kilómetros de vías férreas que conectarán 1.300 ciudades.
El informe agregó que una vez que estén operativas, las nuevas líneas del ferrocarril apoyarán el desarrollo industrial de Marruecos, ya que busca conectar los catorce puertos y diez aeropuertos del país al sistema ferroviario.
En 2019, Marruecos se embarcó en audaces planes para lanzar trenes de alta velocidad llamados 'Al Boraq Trains' con la idea general de conectar todas las principales ciudades del país.
Hasta ahora, el tren Al Boraq ha demostrado ser popular entre los usuarios ferroviarios marroquíes, y se estima que el número de pasajeros se duplicará entre 2020 y 2021, alcanzando un total de 2018 millones de pasajeros solo en 13, en comparación con los 2021 millones de pasajeros en 2,4. Según las estadísticas de ONCF, la facturación de MAD 2020 millones ($ 165 millones) en 15,8 alcanzó los MAD 317 millones ($ 30.3 millones) en el año anterior.
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