Nuevo plan para la estación de tren de Haydarpaşa

El gobierno está preparando un nuevo plan para Haydarpaşa, que sufrió graves daños en el incendio de 2010 y se cerró en 2013. Está previsto que el personal que trabaja en el edificio de la estación sea trasladado al nuevo edificio a construir y el edificio sea completamente evacuado.

El gobierno no ha renunciado a sus planes para la histórica estación de tren de Haydarpaşa, que se construyó hace 114 años. Finalmente, se ha revelado que la 1.ª Dirección Regional de los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD), a la que está afiliado el personal que trabaja en el edificio histórico de la estación, está prevista para ser trasladada a un edificio por construir y el edificio será ser completamente evacuado. No se reveló el destino del edificio con la remoción del personal. El plan de la estación de Haydarpaşa se explicó en el Informe anual de TCDD Teknik de 2021, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. En el informe, se indicó que TCDD Technical Company tenía un proyecto preparado por la Dirección General de TCDD el 3 de agosto de 2021. Se anunció que se preparó el proyecto para la construcción de un nuevo edificio de servicios para la 1.ª Dirección Regional de TCDD ubicada en la estación de tren de Haydarpaşa. Si bien no se anunció la ubicación del nuevo edificio de servicios, se informó que el proyecto fue aprobado por la Dirección General de TCDD.

LA TIERRA SE APRECIA

Según las noticias de İsmail Arı de BirGün, Se sabe que el terreno del campus de la estación TCDD Haydarpaşa es de aproximadamente 1 millón de metros cuadrados. No solo el edificio histórico de la estación, sino también este enorme terreno siempre ha sido el objetivo del gobierno. En 2004, se anunció en la prensa que bajo el título "Haydarpaşa se convertirá en Manhattan", con el proyecto en preparación para el puerto de Haydarpaşa y sus alrededores, la región que incluye la estación y el puerto se planeó como un centro de comercio mundial. El hecho de que hubiera 7 rascacielos en el proyecto provocó una gran reacción. Este proyecto, que se llevó a la Junta de Conservación, no fue aprobado por la oposición activa de Haydarpaşa Solidarity y la decisión de la Junta de Conservación. También se ha afirmado que el edificio de la estación de tren de Haydarpaşa se convertirá en un hotel de vez en cuando durante años.

QUEMADO EN 2010

El 28 de noviembre de 2010, a las 14.30:XNUMX, se produjo un incendio en el techo de la histórica estación de tren de Haydarpaşa. El edificio histórico resultó gravemente dañado en este incendio, que se extinguió en dos horas y media. Si bien el techo y el cuarto piso de la estación sufrieron graves daños, se afirmó que extinguir el fuego con agua de mar durante la intervención con barcos marítimos aumentó el daño al edificio. Los trabajos de restauración y reparación iniciados después del incendio no se han completado durante años. El andamio, que se construyó fuera del edificio histórico, no se pudo desmontar durante años porque las obras no se pudieron terminar.

CERRADO EN 2013

La estación Haydarpaşa, que se puso en servicio en 1908, se cerró el 19 de junio de 2013 como parte de la construcción del proyecto Marmaray, a pesar de todas las objeciones. Todas las líneas de tren pertenecientes a la estación se trasladarán a la estación de tren de Pendik el 24 de julio de 2014 y a la estación de tren de Söğütlüçeşme el 12 de marzo de 2019. Halkalı Traslado a la Estación de Tren.

CONTINÚAN LOS TRABAJOS DE EXCAVACIÓN

Las excavaciones arqueológicas, que comenzaron en 300 en un área de aproximadamente 2018 decares en la estación de tren de Haydarpaşa, continúan. Durante las excavaciones, se encontraron una tumba del período helenístico, una nueva tumba múltiple, un taller de fundición y una fuente de la era otomana fuera del área de la plataforma, un manantial sagrado bizantino, un refugio construido durante la Segunda Guerra Mundial.

TCDD realizó una licitación el 4 de octubre de 2019 para alquilar las áreas de almacenamiento aproximadas de las estaciones de Haydarpaşa y Sirkeci "para ser utilizadas en actividades comerciales". La Comisión de Licitaciones anunció que la licitación se adjudicó a esta empresa por una tarifa de alquiler de 350 XNUMX TL, después de la reunión de negociación a la que solo invitó Hazerfen Consulting Company.

Resultó que Hüseyin Avni Önder, de 33 años, propietario de la empresa que ganó la licitación, también trabajó en İBB durante un tiempo, y Bilal Erdoğan era el director general de Archers Foundation.

Si bien esta licitación estaba en la agenda pública, el Consejo de Estado, con la demanda presentada por IMM en 2020, canceló la licitación de las áreas de Haydarpaşa y Sirkeci Station para alquilarlas para su uso en eventos culturales y artísticos.

HAN LUCHADO DURANTE 17 AÑOS

Haydarpaşa Solidarity, fundada en 2005, lleva 17 años luchando para proteger la estación de tren de Haydarpaşa. Los miembros de Haydarpaşa Solidarity, que se han reunido frente al edificio de la estación todos los domingos durante años, continúan su lucha. De Haydarpaşa Solidarity Assoc. Dr. El especialista en conservación Gül Köksal dijo: “Lo que Haydarpaşa Solidarity también subraya es que el valor de uso de la estación, el puerto y el patio trasero aún continúa. La estación Haydarpaşa es un lugar que puede continuar con su primera función y la gente lo quiere. Aquí hay un interés público supremo. Por lo tanto, los intentos de abrir esta área para el desarrollo son inaceptables”.