Toyota aporta una perspectiva diferente al mundo de los vehículos de cero emisiones con su primer modelo 100% eléctrico completamente nuevo, el bZ4X. Toyota se está preparando para ofrecer una gama de modelos de cero emisiones bajo la submarca bZ “Beyond Zero”, comenzando con el SUV bZ4X.
“Fabricado con 30 años de experiencia eléctrica”
Haciendo declaraciones durante la prueba de manejo de prensa del modelo totalmente eléctrico bZ4X, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. El CEO Ali Haydar Bozkurt dijo: “Nuestro nuevo modelo eléctrico se destaca como el fruto de los esfuerzos de desarrollo de vehículos eléctricos de Toyota de 30 años. Los vehículos totalmente eléctricos de Toyota volverán a estar en posición de liderar el segmento con su alta eficiencia y garantía única de uso de la batería. Con su estrategia “Beyond Zero”, nuestra marca sigue ofreciendo las alternativas de solución más adecuadas en el camino hacia la neutralidad en carbono, incluyendo sistemas híbridos, híbridos recargables, totalmente eléctricos y de pila de combustible. Con la aceleración de los esfuerzos de electrificación, Toyota tiene como objetivo vender 2025 millones de vehículos eléctricos al año para 5.5 en todo el mundo. En este proceso, habrá 70 modelos en la gama de productos y 15 de ellos serán cero emisiones. La nueva submarca Beyond Zero fortalecerá aún más el liderazgo ambiental de Toyota más allá de simplemente ofrecer vehículos de cero emisiones al medio ambiente. Pronto comenzaremos a ver los reflejos de la estrategia multiproducto de la marca en Turquía. Continuamos con nuestros preparativos de infraestructura y llevaremos a cabo nuestras actividades de lanzamiento en Turquía dependiendo de la disponibilidad de vehículos en Europa. Reforzaremos aún más nuestra gama de productos con vehículos BEV (100 % eléctricos) que añadiremos a nuestra gama de productos. Hoy, aumentaremos aún más el número de nuestros clientes híbridos, que superan los 62 mil, con nuevos modelos de cero emisiones y de bajas emisiones”.
Potentes motores con la experiencia de electrificación de Toyota
Toyota ha producido potentes motores eléctricos de alta eficiencia gracias a sus muchos años de trabajo en el desarrollo de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, consiguió maximizar la autonomía con su gestión de la eficiencia energética. Al revelar esta experiencia en el modelo bZ4X, Toyota ofrece opciones de motor eléctrico de tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas en el bZ4X.
El bZ4X de tracción delantera está equipado con un motor eléctrico de 150 kW que responde. El vehículo, que produce 204 CV de potencia y 266 Nm de par, acelerará de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y su velocidad máxima será de 160 km/h.
El bZ4X con tracción total está equipado con motores de 80 kW en la parte delantera y trasera. Con una potencia máxima de 218 CV y un par motor de 337 Nm, el bZ4X con tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos. El uso de los motores delantero y trasero se ha ajustado para que el consumo medio de energía sea más eficiente. Cuando se requiere conducir con un par bajo, es propulsado solo por los motores delanteros.
El modelo Toyota bZ4X cuenta con X-MODE, que es el primero en el mercado para un SUV totalmente eléctrico y ofrece una capacidad todoterreno líder en su clase. Dispone de modos de conducción Grip Control a velocidades inferiores a 20 km/h en condiciones de terreno con mucha nieve/barro y por debajo de 10 km/h en conducción todoterreno más intensa. Por lo tanto, el bZ4X puede obtener la mejor tracción en todas las condiciones del camino y continuar su camino. Mientras el conductor se concentra en el volante, el vehículo ajusta su velocidad en superficies cuesta arriba, cuesta abajo o planas. El conductor también puede usar el control de asistencia de descenso de pendientes cuando va cuesta abajo. Toyota bZ4X también tiene una profundidad de penetración de agua de 500 mm con su batería resistente al agua.
El bZ4X es el primer modelo construido sobre la nueva arquitectura de vehículos eléctricos de Toyota, la e-TNGA. La arquitectura completamente nueva ofrece flexibilidad que también se puede utilizar en futuros modelos bZ. En la plataforma e-TNGA, la batería se coloca debajo del chasis. Esto da como resultado un centro de gravedad más bajo, un equilibrio ideal de peso delantero/trasero y una mayor rigidez de la carrocería.
Novedad mundial: volante de mariposa para una conducción más intuitiva
Toyota también se prepara para presentar el innovador sistema de dirección mariposa en el modelo bZ4X. El sistema One Motion Grip, que se ofrecerá por primera vez en el mundo con el bZ4X, destaca con su volante conectado electrónicamente que tiene un diseño de volante diferente y proporciona una conducción más intuitiva. Está previsto que el sistema One Motion Grip esté disponible en Europa en 2023. El sistema, que responde mucho más rápido con mucho menos movimiento en comparación con el volante tradicional, tiene una conexión electrónica entre las ruedas y el volante en lugar de una conexión mecánica. Así, el nuevo volante, que reacciona a los más mínimos movimientos, hace que la conducción sea más divertida y dinámica. El volante, que tiene aproximadamente 150 grados de tope a tope, facilita las maniobras al estacionar, haciendo que los giros en U y la conducción en carreteras con curvas sean mucho más agradables.
10 años o 1 millón de kilómetros de garantía de batería
El SUV totalmente eléctrico de Toyota, bZ4X, tiene una batería de iones de litio de 96 celdas de alta densidad. El rango de funcionamiento de la batería con una capacidad de 71.1 kWh es de -30 y +60 °C.
Usando la primera batería enfriada por agua de Toyota, el bZ4X mantiene la eficiencia energética enfriando idealmente cada celda. El sistema de calefacción, incluida la bomba de calor eficiente y eficaz, mantiene las baterías en el rango de funcionamiento ideal a temperaturas bajo cero. Confiando en su superioridad en la batería, Toyota garantiza que la batería tendrá al menos el 10 por ciento de su capacidad hasta 1 años o 70 millón de kilómetros de conducción con sus completos programas de mantenimiento. Conducir 1 millón de kilómetros equivale a recargar la batería de cero a 2200 veces por completo, o cargarla una vez cada 10 días durante 2 años.
Alcance de hasta 516 km con una sola carga
La versión europea de la Toyota bZ4X está diseñada para cargarse sin problemas incluso a bajas temperaturas. La batería se puede cargar con carga rápida sin comprometer la seguridad o la vida útil. En consecuencia, con el sistema de carga rápida de 150 kW, se puede alcanzar el 80 por ciento de la capacidad en unos 60 minutos.
El rendimiento de medición WLTP oficial del bZ4X demuestra que el vehículo es ambicioso en términos de alcance. El modelo de tracción delantera puede recorrer hasta 7 km con una relación de eficiencia de 516 km/kW. La versión con tracción en las cuatro ruedas tiene una autonomía de 6.3 km con una relación de eficiencia de 470 km/kW.
Los paneles solares proporcionan 1800 km de autonomía adicional al año
Los paneles solares, que se ofrecerán como opción en el modelo bZ4X, pueden almacenar energía para cargar la batería o hacer funcionar los sistemas del vehículo. Se estima que puede almacenar energía con una autonomía de 1800 km al año en días soleados, o 140 km, equivalente a 11.7 recargas de smartphone al día.
Diseño libre traído por autos eléctricos
Toyota utilizó un nuevo lenguaje de diseño en el modelo bZ4X, que no tiene motor de combustión interna y está construido sobre una plataforma completamente nueva. Revelando su diseño único a primera vista, bZ4X ofrece un lenguaje de diseño fluido y poderoso mientras conserva las características básicas de un modelo SUV. La vista frontal del vehículo ha sido diseñada de manera completamente inteligente y sin adornos excesivos. El diseño se caracteriza por una nueva forma de "cabeza de martillo" que define la marca, y los faros LED delgados también son una característica distintiva.
Las líneas fluidas del bZ4X también son visibles cuando se mira desde un lado. La línea baja del capó, los elegantes pilares A y la línea baja de la carrocería reflejan el bajo centro de gravedad del vehículo. Los guardabarros musculosos y las llantas que se pueden preferir hasta 20 pulgadas de tamaño también se refieren al carácter SUV del vehículo. En la parte trasera, llama la atención el grupo de luces que muestra el ancho del vehículo.
Cabaña amplia y cómoda
El interior del Toyota bZ4X ha sido diseñado para ofrecer la amplitud y el confort de una berlina. Esta sensación se ve reforzada por el uso de tapicería tejida suave en el tablero, detalles de acabado satinado y la opción de un techo panorámico. El panel frontal, que se coloca delgado y bajo, mejora el ángulo de visión y aumenta la sensación de amplitud.
En la cabina orientada al conductor, diseñada con el principio de "manos en el volante, ojos en la carretera", la pantalla TFT de 7 pulgadas se coloca directamente a la altura de los ojos del conductor. La consola central, por otro lado, fue considerada como un área “social” y adaptada al diseño de la cabina. El vehículo cuenta con un espacio de almacenamiento de 20 litros en la sección accesible para todos. Al mismo tiempo, se colocaron muchos compartimentos de almacenamiento en las áreas individuales del vehículo. Además de crear una atmósfera especial con iluminación LED en la cabina, los asientos delanteros, que se pueden ajustar eléctricamente según la versión, también se ofrecen con funciones de calefacción y refrigeración.
Disponible con una pantalla multimedia táctil de 8 o 12.3 pulgadas, según la versión, el bZ4X utiliza el último sistema Toyota Smart Connect. Con sus funciones avanzadas y su sistema de control por voz, brinda acceso a muchas funciones desde la pantalla de infoentretenimiento del vehículo, incluido el aire acondicionado y las ventanas.
En lugar de una palanca de cambios convencional, el bZ4X presenta una nueva perilla de control. Mientras se selecciona la marcha adelante o atrás girando el botón giratorio hacia la izquierda o hacia la derecha, la posición de estacionamiento se toma presionando el botón.
Sistemas avanzados de seguridad y asistencia con Toyota T-Mate
El bZ4X totalmente eléctrico de Toyota no compromete la seguridad al estar equipado con el sistema Toyota T-Mate de nueva generación con seguridad activa y asistentes al conductor. Con características nuevas y mejoradas, puede prevenir accidentes al reducir muchos riesgos. Las tecnologías avanzadas están diseñadas para proteger a otros usuarios de la carretera, así como a los ocupantes, como parte del objetivo de Toyota de cero accidentes de tráfico o lesiones en la movilidad futura. El modelo bZ4X también reduce el riesgo al combinar los sistemas Toyota Safety Sense de tercera generación para ayudar a prevenir accidentes. Entre el equipo de seguridad y asistente, hay características como el sistema de prevención de colisión frontal que funciona con el asistente de guía de emergencia, el control de crucero adaptativo, el asistente de reconocimiento de señales de tráfico. Además, el Asistente de Salida Segura detecta vehículos, bicicletas y peatones que se aproximan por detrás y avisa a los ocupantes cuando se abre la puerta, evitando así accidentes.
Sé el primero en comentar