El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que el cruce Adana Baklalı Köprülü de la autopista Tarsus-Adana-Gaziantep constituye una parte del proyecto de carretera de 213 kilómetros, y subrayó que con la apertura del cruce, se acelerará el desarrollo industrial y se mejorará el transporte. facilitado
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la inauguración del cruce del puente Adana Baklalı de la autopista Tarsus-Adana-Gaziantep; “No solo invertimos en Adana, sino en todas nuestras 81 provincias, construimos obras de arte y trabajamos arduamente para brindar la más alta calidad de servicio a nuestra nación. Estamos trabajando juntos para construir una 'Turquía grande y fuerte' con nuestras inversiones en transporte y comunicación en todo el país. En línea con este objetivo; Durante nuestros gobiernos, cambiamos no solo la faz de nuestro país, sino también su futuro. Para el futuro de Turquía, hemos invertido más de 1 billón 600 mil millones de liras solo en el Ministerio de Transporte e Infraestructura. Invertimos el 65% de esto en carreteras. Hemos equipado a nuestro país con los proyectos y tecnologías más populares del mundo. Hemos realizado los proyectos más populares del mundo, como la autopista North Marmara, el puente Yavuz Sultan Selim, el puente Osmangazi, el túnel Eurasia, la autopista Ankara-Niğde, el puente Çanakkale de 1915, en su totalidad con ingenieros turcos y contratistas turcos, y los hemos puesto en al servicio de Turquía y del mundo.
REALIZAMOS NUESTROS SERVICIOS CON EL AMOR DEL 'SERVICIO HAKKA'
Tras señalar que las inversiones continuarán, Karaismailoğlu señaló que gracias a las inversiones se ha proporcionado una contribución de 1 millones de dólares a la producción y 500 millones de dólares al ingreso nacional. Al señalar que la longitud de la carretera dividida se ha aumentado a 28 mil 664 kilómetros, la longitud de la carretera se ha duplicado a 3 mil 633 kilómetros y la longitud de los túneles se ha aumentado 13 veces a más de 650 kilómetros, Karaismailoğlu recordó que sólo había 2002 kilómetros de túneles antes de 50. Al expresar que la construcción del túnel de 200 kilómetros continúa, Karaismailoğlu dijo: “Al aumentar nuestros puentes y viaductos en 2,5 veces, ahorramos tiempo y combustible perdido en el tráfico y redujimos las emisiones de carbono en nuestra región. Desde hace 20 años producimos proyectos para el desarrollo de nuestro país, la generación de empleo y el crecimiento de su economía, y realizamos nuestros servicios con el amor de 'servir a la verdad'”.
AHORRAMOS 22 MIL 408 MILLONES DE DÓLARES
Subrayando que con el flujo de tráfico ininterrumpido que aumenta el rendimiento operativo de las carreteras, se ahorran anualmente 10,5 XNUMX millones de horas de viaje, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera:
“Estamos logrando ahorros significativos al acortar distancias de nuevas maneras. Ahorramos un total de 17 mil 238 millones de dólares anuales, incluyendo 908 mil 636 millones de dólares por tiempo, 16 millones de dólares por fuel oil, 22 millones de dólares por mantenimiento y 408 millones de dólares por efectos ambientales. En los últimos 20 años el número de vehículos en nuestro país ha aumentado un 170% y la movilidad vehicular un 142%. Por otro lado, también logramos un éxito muy valioso. Gracias a nuestras inversiones en el sitio y nuestras carreteras, nuestras bajas en accidentes han disminuido en un 81 por ciento. Esto significa que salvamos 12 mil vidas cada año”.
15 MIL 517 MILLONES DE TL DE INVERSIÓN EN TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE ADANA
Señalando que Adana también ha recibido la parte que merece de los grandes movimientos de inversión, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu declaró que hasta ahora se han gastado 15 mil 517 millones de liras para las inversiones en transporte y comunicaciones de Adana. Karaismailoğlu dijo: "Hemos aumentado la longitud de la carretera dividida en Adana a 431 kilómetros", y agregó que también se ha incrementado la seguridad de conducción en las carreteras. En Adana durante los gobiernos del Partido AK; Al señalar que se llevaron a cabo 238 kilómetros de construcción y mejora de una sola carretera, Karaismailoğlu dijo: “Hemos completado y puesto en servicio 2 puentes con una longitud total de 482 mil 37 metros. El gasto en carreteras en Adana alcanzó los 10 mil 450 millones de liras. El costo de 12 proyectos de carreteras diferentes en Adana alcanza los 5 mil 334 millones de liras.
Expresando que la longitud total del proyecto es de 213 kilómetros, de los cuales 86,5 kilómetros están ubicados dentro de los límites provinciales de Adana, Karaismailoğlu dijo: “La intersección del puente Adana Baklalı de la autopista Tarsus-Adana-Gaziantep es una parte importante del proyecto de carretera de 213 kilómetros. . Nuestro cruce, que hemos inaugurado hoy, consta de 2 puentes de 53 metros de longitud, una isla giratoria de 485 metros de longitud y un brazo de intersección de dos carriles de 2 metros de longitud.
CONECTAMOS ADANA CON GAZIANTEP EN TREN DE VELOCIDAD
Al afirmar que Adana se conectará con Mersin, Osmaniye y Gaziantep mediante un tren de alta velocidad, el ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que el ferrocarril, cuya distancia de línea actual es de 361 kilómetros, se acortará en 58 kilómetros con la finalización del proyecto, y el viaje el tiempo disminuirá a 2 horas y 15 minutos con el acortamiento de la línea.
EL VEHÍCULO ALIGERARÁ LA DENSIDAD DEL TRÁFICO
Al subrayar que el cruce de Baklalı aliviará significativamente la densidad del tráfico de vehículos de la región, el ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “La zona industrial organizada de Hacı Sabancı, que constituye una gran parte del potencial comercial de nuestra Adana, se está desarrollando principalmente en la dirección este. Misis OSB Junction se ha vuelto incapaz de satisfacer la creciente densidad. Por esta razón, Baklalı Junction, que hemos diseñado en la parte este de la OIZ, acelerará el desarrollo de Adana Hacı Sabancı OIZ. Con la apertura de Baklalı Junction, también facilitará el acceso a Baklalı Village y otros asentamientos”.
Sé el primero en comentar