Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, afirmó que Filyos-Çatalağzı Road es una parte importante del Proyecto de Carretera Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide y afirmó que Filyos-Çatalağzı Road, que aliviará significativamente el tráfico en la ruta de Puerto de Filyos, está previsto que entre en servicio en 2024.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo una declaración después de su examen en el sitio de construcción de la carretera Filyos-Çatalağzı en Zonguldak.
Al afirmar que el Ministerio de Transporte e Infraestructura continúa invirtiendo en el este-oeste, norte-sur de Turquía con todas sus fuerzas, Karaismailoğlu dijo: “Gracias a los movimientos terrestres, aéreos, ferroviarios, marítimos y de comunicación que comenzamos en 2003; Hemos hecho de nuestro país, que está a las puertas del centenario de nuestra República, un líder en su región en transporte y comunicaciones, y un importante cruce de caminos en el mundo. Hoy examinamos las obras en la carretera Filyos-Çatalağzı, que es una parte importante de la carretera Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, que contribuirá al transporte, el comercio y la movilidad social al hacer que el transporte por carretera sea mucho más seguro, rápido y cómodo. en el estandarte del camino dividido.” dijo.
Al señalar que se han realizado grandes inversiones en Zonguldak en los últimos 2 años, Karaismailoğlu dijo: “Examinamos los sitios de construcción de los túneles Zonguldak-Mithatpaşa. Aterrizamos en el Aeropuerto de Çaycuma, que fue renovado y se amplió la pista; Vimos los resultados del trabajo en el sitio. Inauguramos Puerto de Filyos, el proyecto del siglo, el 4 de junio de 2021, con la presencia de nuestro Presidente. En enero, Zonguldak-Kilimli Road y Prof. Dr. Pusimos en servicio los túneles Şaban Teoman Duralı”.
SÓLO NOS IMPORTA NUESTRA NACIÓN, PARA BRINDARLE EL MEJOR SERVICIO
Al afirmar que se invirtieron más de 1 billón 600 mil millones de liras en transporte y comunicaciones durante los gobiernos del Partido AK, Karaismailoğlu señaló que los proyectos de carreteras representaron la mayor parte del 61 por ciento de estas inversiones. Destacando que han aumentado la longitud de la vía dividida en 4,5 veces a 28 kilómetros con las inversiones viales en todo el país, y que han llegado a 664 mil 2 kilómetros al duplicar la longitud de la carretera, Karaismailoğlu afirmó que la longitud de los túneles se ha incrementado en 3 veces y superó los 633 kilómetros. “También aumentamos nuestros puentes y viaductos en 13 veces. Atravesamos las escarpadas rocas y profundos valles de nuestro país con túneles y viaductos. Solo nos preocupa nuestra nación, buscamos brindarle el mejor servicio", dijo Karaismailoğlu, y señaló que el Partido AK ha estado produciendo proyectos durante 650 años para el desarrollo, la creación de empleo y el crecimiento económico de Turquía, y ha sido elaboración de una política de trabajo.
AHORRAMOS $22.4 MIL MILLONES ANUALMENTE
Subrayando que los proyectos desarrollados con la mente del estado se ponen al servicio de la nación, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera;
“Turquía ya no es el país de los desarrollados para un puñado de personas, es la Turquía de los 84 millones. Los proyectos que llevaron a Turquía a una nueva era pertenecen a la nación, no a la élite. Con nuestras inversiones viales en todo el país; Con el flujo de tráfico ininterrumpido que mejora el rendimiento operativo de nuestras carreteras, hemos ahorrado 10,5 17 millones de horas de viaje al año. Gracias a la seguridad vial y la reducción del tiempo de viaje; Ahorramos un total de 238 mil 908 millones de dólares anuales, 636 mil 16 millones de dólares por tiempo, 22 millones de dólares por fuel oil, 408 millones de dólares por mantenimiento y 5,5 millones de dólares por efectos ambientales. Además de todo esto, redujimos nuestras emisiones en 20 millones de toneladas. En los últimos 170 años, en nuestro país, mientras el número de vehículos aumentó en un 142 por ciento y la movilidad de los vehículos en un 81 por ciento, nuestras bajas en accidentes disminuyeron en un XNUMX por ciento, gracias a las inversiones en terreno que hicimos y las vías que habilitamos. Servicio."
INVERTIMOS MÁS DE 13.6 MIL MILLONES DE TL EN TRANSPORTE Y COMUNICACIONES EN ZONGULDAK
Señalando que Zonguldak, el 'diamante negro' de la región occidental del Mar Negro, ha recibido y seguirá recibiendo la parte que le corresponde de las inversiones en transporte y comunicaciones en todo el país, Karaismailoğlu dijo: "La cantidad de inversiones en transporte y comunicaciones que hemos hecho en la provincia de Zonguldak en los últimos 20 años es de 13 mil 695 millones sobre la lira. Asignamos 9 mil 870 millones de liras para inversiones en carreteras en Zonguldak. En los últimos 20 años en Zonguldak; Incrementamos 21 veces la inversión en carreteras, 12 veces la longitud de las carreteras de asfalto caliente bituminoso y 8 veces la longitud de las vías divididas. Conectamos Zonguldak con Bartın, Bolu y Düzce por caminos divididos. Hemos puesto al servicio de nuestro pueblo en toda la provincia 14 túneles, 5 monotubo y 13 bitubo, con una longitud total de más de 100 mil 19 metros. Además, hemos completado 5 puentes con una longitud total de aproximadamente 700 metros. El 64 de enero de 22, inauguramos la carretera Zonguldak-Kilimli de 2022 kilómetros. Ubicado en esta línea vial, Prof. Dr. La longitud total de los túneles de Teoman Duralı es de 6,5 metros. Con el proyecto, acortamos la ruta entre los distritos de Zonguldak y Kilimli en 883 kilómetros. Tiempo de viaje reducido de 4,5 minutos a 30 minutos. Además, la longitud de nuestra carretera Kilimli-Çatalağzı, que también se encuentra en la carretera Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, es de 5 kilómetros. Es más; Abrimos al tráfico 5,3 kilómetros de la Carretera Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak, con una longitud total de 34,3 km, como una vía dividida bituminosa pavimentada en caliente. El trabajo continúa dentro del alcance de 6,5 licitaciones separadas para los 27,8 kilómetros restantes.
EL TRÁFICO SERÁ RELAJADO, LA DISTANCIA SERÁ CORTA
Al señalar que Filyos-Çatalağzı Road es una parte importante del proyecto de carretera Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide Road, que proporciona transporte en la región en dirección este-oeste, es también uno de los ejes de transporte internacional de la Carretera Costera del Mar Negro. Dijo que también constituye una parte importante de Karaismailoğlu dijo: “El proyecto vial incluye asentamientos densamente poblados, instalaciones industriales y la Zona Libre de Filyos en la costa donde están conectados los distritos de Hisarönü, Saltukova y las ciudades de Zonguldak”, dijo Karaismailoğlu. Por esta razón, es importante proporcionar un transporte seguro y rápido. Nuestro proyecto de carretera es una inversión importante para el futuro de Turquía. Aliviará el tráfico, acortará la distancia, proporcionando así beneficios económicos. Nuestro objetivo es poner en servicio nuestro proyecto en 2024. La longitud de nuestra carretera Filyos-Çatalağzı es de 13,8 kilómetros. Dentro del ámbito de la vía dividida bituminosa revestida en caliente; Se están ejecutando las obras de construcción de 7 túneles de doble tubo, 2 túneles en falso techo, 2 puentes simples y 2 cruces a diferente nivel.
TURQUÍA HA ALCANZADO LA PRIMERA LIGA DEL MUNDO GRACIAS AL GRAN DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURAS QUE REALIZÓ EN LOS ÚLTIMOS 20 AÑOS
El Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo: “Servimos a nuestra gente con el amor del servicio a Dios. Trabajamos con el principio y la determinación de 'Sin detenerse, seguir adelante' en nuestra caravana de servicio. Como en toda Turquía, nuestras inversiones en transporte y comunicación en Zonguldak seguirán cobrando impulso. Cada camino que completamos y ponemos en servicio, al igual que un río, hace aportes significativos a la producción, el empleo, el comercio, la cultura y el turismo de los lugares por donde pasa. Gracias al gran avance en infraestructura que ha hecho en los últimos 20 años, Turquía ha llegado a la liga más importante del mundo. Ocupará su lugar entre las 10 principales economías con los efectos económicos directos, indirectos y desencadenantes proporcionados por la infraestructura”.
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