La longitud de los sistemas ferroviarios urbanos acometidos por el Ministerio superó los 800 km

La Longitud de los Sistemas Ferroviarios Urbanos acometidos por el Ministerio Superó los Km
La longitud de los sistemas ferroviarios urbanos acometidos por el Ministerio superó los 800 km

El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, habló en la Sesión Ministerial Cerrada del segundo día del Foro Internacional de Transporte (ITF) celebrado en Alemania. Al señalar que un proceso epidémico difícil está a punto de quedar atrás, Karaismailoğlu dijo que las restricciones introducidas en este proceso causaron problemas en muchos sectores y una vez más demostraron lo importante que es no interrumpir la cadena de suministro.

NUESTRAS GANANCIAS EN LA LIBERACIÓN SON INTERRUMPIDAS POR LA EPIDEMIA

Karaismailoğlu dijo: “Con las lecciones que hemos aprendido de la epidemia, debemos planificar el período posterior al covid y esforzarnos para que el sistema sea más resistente a los impactos inesperados, siendo conscientes de los puntos frágiles del sistema. Con nuestra decidida cooperación durante años, nuestros logros en el campo de la liberalización se han visto interrumpidos por la epidemia. Sin embargo, durante el difícil período de la epidemia, nuestra cooperación bajo el techo de la ITF ha cobrado aún más importancia y los documentos de permiso UBAK se han vuelto más preferidos debido a la comodidad que brindan a los transportistas. Creo que es muy importante desarrollar el sistema de cuotas UBAK, que brinda gran comodidad a los transportistas de los países miembros y contribuye directamente al desarrollo del comercio entre países, y llevar el sistema de transporte por carretera a una estructura de mayor calidad y libre. Además, me gustaría subrayar que si bien hemos aceptado la Carta de Calidad y la Carta de Calidad se ha cumplido en gran medida, las reservas y limitaciones existentes en el sistema son un obstáculo importante para el progreso del sistema”.

En este contexto, el Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, enfatizó que es muy importante que los Ministros dirijan el Grupo de Trabajo de Carreteras para garantizar el desarrollo del Sistema de Cuotas UBAK, y señaló que Turquía está lista para hacer cualquier contribución al desarrollo. del sistema.

LA ACCESIBILIDAD ES LA BASE DEL TRANSPORTE

El Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, asistió posteriormente a la Sesión Abierta Ministerial con el tema "Gobernanza para la Inclusión: el marco adecuado para el acceso universal". Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, quien compartió las experiencias de Turquía en la provisión de transporte accesible e inclusivo para todos, continuó su discurso de la siguiente manera;

“La accesibilidad comprende todas las medidas que deben adoptarse en los servicios urbanos para que todas las personas vivas puedan acceder y utilizar todos los servicios públicos sin necesidad de nadie y, en definitiva, participar en la vida social. En este sentido, la accesibilidad es la base del transporte. Porque el concepto de accesibilidad cobra cada vez más importancia a la hora de garantizar la igualdad y el bienestar social en nuestras sociedades. Consideramos la accesibilidad como un tema fundamental en cada proyecto que implementa Turquía. Al llevar a cabo estos proyectos, desarrollamos nuestras políticas con un enfoque holístico para brindar sistemas de movilidad inclusivos, ambientalistas, inteligentes e integrados. Al hacerlo, actuamos con un enfoque humano y trabajamos con todas nuestras fuerzas para no dejar atrás a ninguno de nuestros ciudadanos. En 2020, que fue declarado el año de la accesibilidad en nuestro país, preparamos la 'Estrategia y Plan de Acción de Transporte Accesible' trabajando con los gobiernos locales, el sector privado, las ONG, la academia y todas las demás partes interesadas. La cooperación efectiva con los gobiernos locales en la ejecución de actividades de accesibilidad está al frente de los objetivos estratégicos de nuestro Plan de Acción. Además, damos gran importancia a mejorar la accesibilidad de la infraestructura, las superestructuras y los vehículos en todos los modos de transporte mediante la sensibilización”.

DESARROLLAMOS APLICACIONES MÓVILES DE MOVILIDAD PARA TODOS

Karaismailoğlu afirmó que aproximadamente el 12 por ciento de la población de Turquía está formada por personas discapacitadas y que la población mayor de 65 años corresponde al 9,5 por ciento de la población total. Expresando que los ciudadanos discapacitados y de edad avanzada pueden participar en la vida social y beneficiarse de los servicios de transporte en igualdad de condiciones y beneficiarse de vehículos de transporte público gratuitos o con descuento en Turquía, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu declaró que el proyecto "Aplicación móvil de movilidad para todos" se ha desarrollado en con el fin de brindar un servicio de transporte libre de obstáculos. Al proporcionar información sobre la aplicación, Karaismailoğlu dijo: "Con la aplicación, nuestro objetivo es satisfacer todas las necesidades de las personas con movilidad reducida en todos los modos de transporte, desde la planificación de viajes hasta la emisión de boletos, desde el módulo de soporte en vivo hasta el módulo acompañante", dijo.

LA LONGITUD DE LOS SISTEMAS FERROVIARIOS URBANOS ASUMIDOS POR EL MINISTERIO SUPERA LOS 800 KM

Al referirse a la importancia de la movilidad sostenible, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo: “Con las lecciones que hemos aprendido de la pandemia de Covid-19, estamos rediseñando nuestras ciudades superpobladas para satisfacer todas las necesidades de accesibilidad. Nosotros, como gobierno, apoyamos a nuestros municipios en tres etapas diferentes para dotar a nuestras ciudades de redes de transporte accesibles, seguras, eficientes, bajas y libres de emisiones. En primer lugar, proporcionamos recursos económicos y apoyo financiero a proyectos de los municipios, como la elaboración de Planes de Movilidad Urbana Sostenible y la implementación de sistemas de transporte urbano inteligente. En segundo lugar, la longitud de los sistemas ferroviarios urbanos emprendidos por nuestro Ministerio en varias provincias, desde Estambul a Erzurum, desde Izmir a Erzincan, ha superado los 314 kilómetros con nuestras inversiones, de los cuales 207 kilómetros se han puesto en servicio como Ministerio y 800 kilómetros de los cuales están en construcción. No dejamos solos a nuestros municipios en la creación de infraestructuras de transporte urbano”.

Subrayando que Marmaray, uno de los proyectos más importantes del mundo, conecta dos continentes bajo el mar, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que es uno de los proyectos de transporte urbano más originales e importantes del mundo, construido con la última tecnología, que es una gran solución al problema del transporte público en Estambul. Dijo que Marmaray, que es uno de los primeros, se pone al servicio de los estambulitas y de toda Turquía.

LA GUERRA RUSIA-UCRANIA AUMENTÓ LA DEMANDA EN EL CORREDOR CENTRAL

Karaismailoğlu dijo: "En tercer lugar, estamos haciendo planes tanto para las necesidades de transporte dentro del país como para las necesidades de transporte que surgen del transporte de carga como país ubicado en el corredor de transporte", y agregó que Turquía, que está en camino de convertirse en una superpotencia logística , está en el Corredor Medio, una alternativa entre Asia y Europa, señaló que se ha convertido en una fuerte base logística y productiva. El Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo: “Ubicado en el Corredor Medio de la histórica ruta de la seda que se extiende desde China hasta Londres, la importancia de Turquía en el comercio internacional aumenta día a día. Las dificultades logísticas experimentadas con The Ever Given Ship en el Canal de Suez y la guerra Rusia-Ucrania en el corredor norte de la línea aumentan la demanda en el corredor medio. El Corredor Medio, donde se encuentra Turquía, es mucho más corto, económico y seguro que las líneas norte y sur de la Ruta de la Seda. Turquía se encuentra en el punto clave del Corredor Medio. Este rol clave lo hemos puesto al servicio de nuestra gente y del mundo con los proyectos gigantes que hemos implementado de manera planificada, y lo seguiremos haciendo. Continuaremos conectando el mundo a Turquía. El transporte en el corredor aumenta la carga de tráfico en nuestras ciudades. Mientras hacemos todo esto, continuaremos apoyando a nuestros gobiernos locales tomando medidas para reducir la presión de las cargas de tránsito en el transporte urbano”.

Después de las sesiones, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu sostuvo reuniones bilaterales.

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