Las barreras de hormigón brindan confianza a los conductores de motocicletas, especialmente en accidentes de tránsito. Como en todo el mundo, diversas instituciones están trabajando para prevenir accidentes de tráfico y minimizar la pérdida de vidas y bienes en accidentes de tráfico en Turquía. Una de las instituciones que realiza estos estudios es TÜRKÇİMENTO. Se ha publicado “SOLUCIÓN SEGURA PARA MOTOCICLETAS: BARRERAS DE HORMIGÓN”, elaborado por TÜRKÇİMENTO, que enfatiza tanto la dimensión económica como la importancia de utilizar barreras de hormigón con un alto nivel de seguridad para garantizar la seguridad vial de los motociclistas.
En el estudio realizado con las contribuciones de Türkçimento, se señaló que los sistemas de barreras de acero existentes no brindan la seguridad de los conductores de motocicletas y las motocicletas perdieron la vida en los accidentes ocurridos.
En el estudio se mencionó que las barreras de hormigón son la solución adecuada por sus dimensiones económicas, además de permitir a los usuarios de motocicletas circular con seguridad en el tráfico, especialmente en países con una amplia red de carreteras como Turquía.
En la declaración hecha por los funcionarios de Türkçimento, se dio en resumen la siguiente información:
“A la luz de los datos científicos, se ha determinado que los motociclistas tienen 29 veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente fatal de barrera que los usuarios de automóviles, si la proporción se hace en función de la distancia del viaje. Los estudios han demostrado que un motociclista que golpea la barrera tiene 7 veces más probabilidades de morir que un conductor de automóvil.
En 2020, 735 motociclistas perdieron la vida en Turquía. Cuando se analizaron los accidentes, se vio que los choques de motocicletas que golpearon la barrera ocurrieron principalmente en curvas cerradas y caminos divididos limitados de alta velocidad”.
Al afirmar que las barreras de hormigón son la solución más segura para los usuarios de motocicletas, los funcionarios de TÜRKÇİMENTO afirmaron que las barreras utilizadas en el mundo, especialmente en carreteras con límites de velocidad altos, son barreras de hormigón. Al enfatizar que el uso de barreras de concreto de acuerdo con la norma EN 1317 se implementa como un requisito legal en muchos países, especialmente en el Reino Unido e Irlanda, las autoridades dijeron que las barreras de concreto, que absorben la energía del impacto, no causan extremos afilados y puntiagudos durante impacto y evitar que las motocicletas se deslicen debajo de la barrera, maximizar la seguridad de los usuarios de motocicletas.
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